加油站設備檢修的創(chuàng)新與實踐探討

劉承波，胡芷源，陳浩，李永君，汪翔，熊華兵

（1.中國石油天然氣股份有限公司湖北銷售分公司；2.武漢貝塔世紀科技有限公司，湖北 武漢 432000）

當下，成品油銷售市場競爭日益白熾化，很多加油站24h營業(yè)，站中各設備的停機維保工作沒有規(guī)范性運作，大部分管理及操作人員把大部分工作精力傾注在營銷服務中。成品油銷售企業(yè)或單位為壓減經(jīng)營成本減少設備更新，出現(xiàn)了大量設備超期服役等。以上諸多因素均將會增加加油站設備故障發(fā)生的風險，修復的難度與成本均顯著增加，為使加油站運營過程安全性得到更大保障，應及時創(chuàng)新加油站設備的檢修工作模式。

1 加油站設備維修面臨的問題

1.1 沒有形成設備管理體系

當下國內(nèi)很多地區(qū)加油站的建設規(guī)模和標準不斷升級，檢修工作對象類型進一步繁雜、分散，加油站設備長期沒有完善的管理體系，購置、保養(yǎng)、維修等工作分屬不同管理部門，易出現(xiàn)管理真空，設備基礎(chǔ)信息共享效率偏低，難以確保設備檢修管理工作質(zhì)量。

1.2 設備管理技術(shù)人才相對匱乏

加油站行業(yè)內(nèi)的普遍缺少專業(yè)的設備管理人員，無法嚴格執(zhí)行常規(guī)檢查與養(yǎng)護制度，甚至出現(xiàn)野蠻使用設備的行為，造成設備過早耗損，可能會形成嚴重的隱患或事故，不利于加油站安全、穩(wěn)定運營。

1.3 設備故障后期維修有待改進

一是重點設備的預防性維修力度不足。仍然主要以事后維修為主，臨時組織人員、配件、資金，并盡可能在短期內(nèi)完成維修，準備倉促，時間有限，可能會無法取得較為滿意的維修效果，埋下部分安全隱患。二是費用備件管理不完善。加油站設備維修時對備件的需求急迫，類型較多，但備件的購置、存管責任界定模糊，各部門分散化管理，存有購置成本高、品種不齊全等問題。三是維修費用管控難度大。年度設備維修缺少規(guī)劃，費用超支情況頻發(fā)。

2 加油站設備維修創(chuàng)新思路

加油站內(nèi)的各類設備故障，可按照故障影響程度劃分為兩類，按照維修難度劃分為三級，通過分級分類管理，實現(xiàn)加油站設備維修的高效運行。

2.1 按故障影響程度劃分

（1）緊急故障。對造成加油站無法正常開展生產(chǎn)經(jīng)營活動的故障，應采取緊急維修，在最短時間內(nèi)修復，確保加油站正常運行。

（2）一般故障。除緊急故障外的維修，統(tǒng)稱為一般故障維修。

2.2 按故障維修難度劃分

（1）例行維保。主要參照設備的操作使用說明，定期開展的維修保養(yǎng)活動。

（2）常規(guī)維修。主要指針對設備易損件或自然磨損引起的常規(guī)故障進行維修處理。

（3）專項維修。維修對象主要是指外界意外因素作用下形成的損害。

2.3 加油站設備維修管理思路

（1）對于緊急故障，建立應急維保機制，及時響應，即刻搶修。

（2）對于一般故障，采取分級管理模式。以事后維修為主，維修過程巡視檢查為輔，保障現(xiàn)階段設備穩(wěn)定運行，完善關(guān)系經(jīng)營運行的重點關(guān)鍵設備信息，設定預檢修時間，逐步向預防性檢修范圍靠攏。

2.4 設備的維修管理模式

首先，針對加油站內(nèi)電器、日常水電為主的辦公生活設備故障，依托社會資源，實行社會化維保。

其次，除電器、日常水電外，其他設備中屬于例行維保的，依托加油站或企業(yè)自身管理人員，自行動手操作，發(fā)揮潛能，降低成本，維保中需要更換的部分配件可由企業(yè)自行集中采購，進一步節(jié)約配件費用；屬于常規(guī)維修的，可以通過包干外包模式，選定固定服務商統(tǒng)一執(zhí)行；屬于專項維修的設備，采取單次委托形式，委托專業(yè)單位或設備原廠家上門維修，確保維修專業(yè)性和維修質(zhì)量。

3 加油站設備維修探索實踐

對維修業(yè)務按金額分級，實行分級、分流程管理；各流程的維修需求從站級發(fā)起，生成維修工單，經(jīng)過分公司審核、執(zhí)行方實施、驗收、生成報銷憑證、反饋報銷結(jié)果等步驟，最終形成閉環(huán)管理，保障維修業(yè)務受控運行；對影響生產(chǎn)經(jīng)營的緊急維修需求，提供緊急工單流程。

（1）通過手機移動終端讓現(xiàn)場員工實時數(shù)據(jù)查詢和工單提交，提高現(xiàn)場檢維修、巡檢和保養(yǎng)的效率；檢維修信息能夠快捷地得到反饋，加強信息的共享以及檔案資料的充分利用，如圖1。

圖1

（2）標準化管理：確定加油站檢維修管理范圍，制定設備臺賬，編制設備目錄、故障類別、維修內(nèi)容、維修廠商等重要信息的標準，使檢維修管理更規(guī)范化、科學化、標準化，如圖2。

圖2

（3）通過在系統(tǒng)維護錄入設備屬性和運行管理標準（包括操作說明、完好標準、維保要求等信息）形成設備基礎(chǔ)臺賬。系統(tǒng)支持對任一單條設備臺賬記錄生成設備二維碼，作為“設備身份證”。“設備身份證”包含采購日期、品牌、維護保養(yǎng)標準、操作說明、售后服務等關(guān)鍵信息，如圖3。

圖3

（4）使用單位根據(jù)設備管理手冊要求，開展設備檢查、保養(yǎng)工作，通過掃描設備二維碼，由用戶在手機上選擇檢查、保養(yǎng)等菜單，并鏈接到系統(tǒng)記錄的維護保養(yǎng)標準來進行檢查、保養(yǎng)操作，檢查、保養(yǎng)結(jié)果均在系統(tǒng)內(nèi)記錄。對于部分需要定期檢定的設備，系統(tǒng)維護完檢定周期等信息后，手機APP端發(fā)送預警信息，提醒管理人員及時安排好檢定工作，如圖4。

圖4

（5）檢維修流程分類：①自行維修，加油站自行組織維修，如更換加油槍、膠管；②包干外包，分公司簽訂外包委托合同，采取包干形式，集中由外包單位負責維修；③單次委托，分公司簽訂框架合同，維修需求單次報價、單次審批、單次執(zhí)行，如圖5。

圖5

（6）檢維修流程步驟。①故障申請，描述故障，上傳照片，申請維修；②設備管理惹怒眼對故障分析難易，提供維修方式、預算并送審；③公司機關(guān)根據(jù)不同維修方式、金額、站點等因素完成審批流程；④實施維修；⑤維修完畢，加油站、分公司分別通過系統(tǒng)確認維修結(jié)果及評價；⑥生成包含入賬科目、報銷額度等信息憑證；⑦報銷完成后系統(tǒng)更新結(jié)余預算。

（7）維修預算管理。預算管理主要是對日常維修預算的管理。根據(jù)公司預算情況，公司機關(guān)下達預算，分公司和庫站單位按照預算額度操作。通過維修預算的管控，合理降低維修成本。

（8）統(tǒng)計功能。統(tǒng)一各加油站檢維修管理尺度，對工單、維修頻率、維修費使用等情況進行統(tǒng)計。掌握維修的規(guī)模和進度，控制漏報、瞞報、重復上報的維修，降低維修成本，如圖6。

圖6

（9）備品備件管理：包括入庫管理、出庫管理、變更管理、歸還管理、舊件入庫、備件減少管理等功能；可在線打印入庫單和出庫單、供應商付款憑據(jù)和各單位領(lǐng)用憑據(jù)；庫存統(tǒng)計可隨時查看備品備件的出入庫流水情況；備品備件可與設備維修關(guān)聯(lián)，記錄維修時備件更換情況和庫存變化情況。備件庫包括自行采購零部件、報廢設備拆卸零部件，如圖7。

圖7

（10）供應商評價管理：規(guī)范維修廠家管理、維修供應商選商入網(wǎng)限制，非入網(wǎng)內(nèi)廠家不得參與維修作業(yè)。維修完成后，按照維修事項對維修結(jié)果進行評價，包括維修響應、維修質(zhì)量、服務態(tài)度、服務效率、安全標準等多方面的評價，定期進行綜合考評，優(yōu)勝劣汰，如圖8。

圖8

（11）設備故障知識庫管理：建立設備故障知識庫，完善設備故障診斷體系，輔助一線員工快速診斷設備故障，提高故障描述準確率，縮短故障排除時間，如圖9。

圖9

最后，以信息化平臺為支撐，實現(xiàn)檢維修流程表單化、表單信息化、信息數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)可視化，逐漸形成以數(shù)據(jù)為支撐的加油站設備檢維修科學化管理模式。

（12）設備故障知識庫管理：針對加油機故障自檢數(shù)據(jù)，在不對硬件整改的工況下，系統(tǒng)能自動收集到加油槍活動狀態(tài)信息及交易數(shù)據(jù)。加油機廠商依照設計規(guī)程調(diào)整錯誤碼，每間隔10min進行一次錯誤自檢，并依照規(guī)范格式對自檢數(shù)據(jù)進行打包，利用UDP方式傳送到油品服務器。對相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析校驗后，上傳至數(shù)據(jù)庫。各模塊錯誤自檢數(shù)據(jù)00代表對應模塊正常，非零則預示著發(fā)生故障，具體故障成因由廠商定義。

4 結(jié)語

綜上，加油站是社會中重要的公共場所之一，區(qū)別于普通的公共場所，加油站具有一定的危險性，確保加油站內(nèi)各個設備的穩(wěn)定運行是十分重要的，因此我們要重視加油站的定期維修和檢查工作，實踐中要持續(xù)提高對加油站設備的檢修能力和水平，并建立設備檢修自診斷系統(tǒng)，才能真正為廣大顧客和消費者提供更好更加優(yōu)質(zhì)的服務。