為外賣小哥“松綁”，讓“算法”有章法

本刊綜合

新聞事件：7月26日，國家市場監(jiān)管總局等7部門聯(lián)合印發(fā)《關于落實網絡餐飲平臺責任 切實維護外賣送餐員權益的指導意見》（下稱《意見》），對保障外賣送餐員正當權益提出全方位要求。其中要求，不得將“最嚴算法”作為考核要求，通過“算法取中”等方式，合理確定訂單數(shù)量、準時率、在線率等考核要素，適當放寬配送時限。

隨著外賣的流行，外賣送餐員以其相對靈活、自由的工種特征，吸納了越來越多的就業(yè)人群。數(shù)據顯示，餐飲外賣員的總數(shù)已突破700萬人。但與此同時，外賣送餐員的勞動安全、社會保障等問題日益突出。

比如送餐途中發(fā)生交通事故得不到應有的工傷賠付;苛刻的考核機制，逼著他們闖紅燈。此前一篇火爆全網的文章《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》，將外賣送餐員在平臺精細化算法機制下的生存困境展露無遺。

被“困在系統(tǒng)里”其實就是被“困在算法里”。外賣平臺為了獲取競爭優(yōu)勢，吸引更多用戶，往往將配送時效當作重要的考核要素，用算法計算出派單機制的“最優(yōu)解”。但這種“最優(yōu)”算法，更多是服務于平臺的運作效率，服務于商業(yè)考量。這就導致配送時間不斷壓縮，外賣送餐員面臨的時效考核壓力不斷增加，為了在規(guī)定時間完成派送，他們甚至不得不闖紅燈、逆行，被算法一步步驅動著在道路上狂奔。不久前，北京某處長體驗送外賣，12小時僅賺41元，可見，算法技術對外賣送餐員影響嚴重。

眼下，在輿論等壓力下，一些外賣平臺對其算法進行了一定優(yōu)化，比如放寬配送時限等，但能否帶來真正的改變，還有待觀察。

此次《意見》明確提出禁用“最嚴算法”，既是對平臺利己算法的“強力糾偏”，也強調了對外賣送餐員多項權益的“強力保護”。一旦平臺放棄“最嚴算法”，改用“算法取中”等方式確定考核要素，外賣送餐員就會降低通過冒險行為趕時間的可能性。

不過，怎樣界定算法“最嚴”“取中”，如何讓平臺采用“算法取中”，如何讓“算法取中”真正落地，恐怕需要設立更具體的標準和更嚴謹?shù)拇胧?/p>

從理論上來說，“算法取中”既要考慮平臺利益、用戶利益，也要考慮外賣送餐員的權益，使之走向各方都能接受的公平公正區(qū)間。

要讓平臺放棄“最嚴算法”，不僅需要完善算法規(guī)則的制定程序，讓外賣送餐員的意見建議或者工會的意見建議充分體現(xiàn)在“算法取中”里，也要采取專家評估、行業(yè)指導、監(jiān)督檢查等方式倒逼平臺算法合理化。另外，在科技發(fā)展越來越快的當下，應該早日讓算法“入法”。通過勞動法律法規(guī)的修訂完善，增加對算法等新技術、新手段侵害勞動者權益行為的法律法規(guī)約束，不給“最嚴算法”生存的空間和土壤。