“一帶一路”倡議下西北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

摘 要：“一帶一路”倡議為西北地區(qū)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。西北地區(qū)一直以來都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后地區(qū)，改變其落后的面貌不但是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要。本文在“一帶一路”的背景下通過對我國西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀做出分析，利用“一帶一路”帶來的發(fā)展機(jī)遇應(yīng)對挑戰(zhàn)，多管齊下推進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，重新規(guī)劃西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新方案，實現(xiàn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”倡議;西北地區(qū);機(jī)遇;挑戰(zhàn)

一、“一帶一路”發(fā)展的必要性

基于我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型以及東西部地區(qū)發(fā)展不平衡的國情，迫切要求采取相應(yīng)措施來推動西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，縮短東西部地區(qū)之間存在的發(fā)展差異，打破東西部地區(qū)發(fā)展不平衡的局面。

二、“一帶一路”倡議為西部發(fā)展帶來的機(jī)遇

（一）“一帶一路”倡議，有利于西部產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

“一帶一路”倡議，意味著東部很多先進(jìn)設(shè)備、服務(wù)、理念等將涌入西部，西部可以在此基礎(chǔ)上，結(jié)合本地區(qū)實際情況，充分利用東部的資源優(yōu)勢，發(fā)展成具有西部特色的經(jīng)濟(jì)、文化產(chǎn)業(yè)。

（二）“一帶一路”倡議，有利于改變東西部發(fā)展不平衡的局面

“一帶一路”倡議的推行，把國外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、政治文化、經(jīng)濟(jì)模式等引進(jìn)到西部地區(qū)，在很大程度上促進(jìn)了西部地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展，使西部地區(qū)朝著國際化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，縮小了東西部地區(qū)之間的發(fā)展差距。

三、“一帶一路”視域下西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)競爭力評價

（一）“一帶一路”視域下西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)競爭力評價指標(biāo)體系

地區(qū)經(jīng)濟(jì)競爭力表現(xiàn)形式多樣，表現(xiàn)內(nèi)容豐富，衡量與影響的因素也貫穿各領(lǐng)域，經(jīng)濟(jì)競爭力更表現(xiàn)為科技與人才的實力比拼。本文設(shè)置經(jīng)濟(jì)發(fā)展實力、社會消費能力、物流通達(dá)程度、人才儲備能力、信息化水平、科技投入力度等6個一級指標(biāo)（見表1）。

（二）結(jié)果分析

通過對西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)二級指標(biāo)層競爭力關(guān)聯(lián)度的分析，基于6項指標(biāo)的綜合得分（見表2），西北地區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)競爭力排名依次為陜西省、新疆維吾爾族自治區(qū)、甘肅省、寧夏回族自治區(qū)、青海省。

陜西在西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)競爭力的地位總體處于絕對優(yōu)勢地位，而青海在6個一級指標(biāo)關(guān)聯(lián)度得分中，都處在劣勢地位，新疆在經(jīng)濟(jì)發(fā)展實力、社會消費能力、物流通達(dá)能力方面處在第二序列，甘肅在經(jīng)濟(jì)發(fā)展實力、社會消費能力、物流通達(dá)能力、信息化水平方面關(guān)聯(lián)度得分都處在第三序位，寧夏除了信息化水平關(guān)聯(lián)度得分排在第二外，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展實力、社會消費能力、物流通達(dá)能力、人才儲備能力、科研支撐力度等關(guān)聯(lián)度得分都處在四位?？傮w而言，寧夏與青海經(jīng)濟(jì)競爭力實力不強(qiáng)，且與其他西北?。▍^(qū)）差距日益拉大。

四、對策與建議

“一帶一路”重點建設(shè)地區(qū)就是西北地區(qū)，在為其帶來機(jī)遇的同時，也帶來了巨大的挑戰(zhàn)，且依據(jù)數(shù)據(jù)的分析結(jié)論，提出如下對策建議：

（一）進(jìn)一步完善交通網(wǎng)絡(luò)

交通網(wǎng)是一個地區(qū)連接另一個地區(qū)的關(guān)鍵軸線，線路網(wǎng)越密集，交通通達(dá)度越高，地區(qū)間的聯(lián)系越緊密。西北不發(fā)達(dá)?。▍^(qū)）應(yīng)積極投身交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中，依托政府對“一帶一路”倡議的大力支持，依賴國內(nèi)與國際兩個市場的資源，竭力完善西北地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“引進(jìn)來”和“走出去”相結(jié)合。

（二） 推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整

西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，但與東部發(fā)達(dá)地區(qū)相比仍有很多需要改進(jìn)之處。在一帶一路的指引下，西部地區(qū)需要與周邊國家和地區(qū)一起構(gòu)建一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體，促進(jìn)本地區(qū)企業(yè)與周邊國家地區(qū)企業(yè)實現(xiàn)建設(shè)、投資和貿(mào)易合作。以共同促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得更大成績。

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作者簡介：

姜文閣（1997-），女，漢，甘肅武威人，碩士研究生，研究方向為金融理財與投資實務(wù)。