朱桂香
河南中州路橋建設有限公司,河南 周口 466000
綠色環保施工作為當前施工建設的研究重點,緊貼環保理念,且伴隨綠色施工技術發展。隨著我國社會經濟水平的提高,道路橋梁的建設數量不斷增加,同時人們的環保理念也逐漸增強,認識到生態意識的重要性,并對施工環保提出了更高的要求。因此,道路橋梁施工需結合實際,積極應用綠色環保技術,以此滿足社會發展的需求,減少建設資源的浪費。
綠色環保施工技術指的是工程項目建設過程中基于生態環境保護采取的一些技術措施,不僅可以保證工程建設質量,也能確保工程周圍環境不被破壞,促使工程項目建設實現經濟效益及環保效益雙贏。為此,相關施工單位需在工程建設開始前深入施工地點做全面細致的勘測及調查,根據勘測結果選定合適的綠色環保施工技術。同時,相對于傳統施工技術而言,綠色環保施工技術最大的優勢及特點就是重視資源節約及環境保護。因此,施工單位在進行方案設計時需將資源節約及環境保護設為基本目標,使綠色環保施工理念貫徹整個施工過程。
道路橋梁工程的建設施工有著明顯的復雜性及系統性,且涉及的專業及施工內容很多。因此,要想在道路橋梁工程中有效應用綠色環保施工技術,就需要充分考慮其中涉及的資源節約和環境保護問題,如水資源污染、揚塵污染、噪聲污染等,并提前制訂預防措施來杜絕或減少道路橋梁施工的環境污染問題,促使道路橋梁施工在實現質量目標的同時,實現生態環境保護及資源節約目標。綠色道路橋梁施工結構如圖1所示。

圖1 綠色道路橋梁施工結構
某道路橋梁工程全長936.5m,全橋設計包括5個聯段,主橋整體長度為30m,支點梁高度為8.5m,跨中梁高度為4.5m。該橋梁工程應用大直徑、超長樁長鉆孔灌注樁,并應用后壓漿技術保證樁體的性能。綠色施工主要目標包括減少建筑垃圾,提高垃圾回收率、垃圾利用率等,基于綠色環保理念最終實現預期目標。
(1)該道路橋梁工程實際施工過程中結合當地空氣環境要求,對現場及敏感受體周圍的懸浮顆粒物(TSP)開展了嚴格控制,確保其日均濃度始終保持在1.0mg/m3以下,以使周邊村莊的空氣質量在施工期間達到《環境空氣質量標準》(GB 3095—2012)中要求的二級標準。
(2)在施工方案中明確了具體的除塵措施及施工方法,具體如下:實際施工中同時運轉除塵設備及生產設備,并定期檢修保障設備可以良好運行;采取措施減少施工中的灰塵,如鉆孔時和混凝土施工時均配設除塵裝置,并實時監測除塵設備運行情況,若除塵設備出現問題,及時更換及修理;禁止在敏感受體等周圍堆放易產生粉塵的物料;安排專人對現場進行及時清掃,并在多塵的地方及路面經常灑水抑塵;施工中用到的散裝水泥、粉煤灰、林礦渣粉等材料,全程用封閉式系統進行運輸及裝卸,并在出口位置安裝袋式過濾器,以減少揚塵;給易產生粉塵的敞篷運輸車輛配上擋板,易產生粉塵的物料裝車高度不能大于擋板高度,并在物料上蓋上雨布;給大排量車輛和其他燃油設備配裝尾氣凈化裝置,并按照相關規定嚴格執行汽車報廢制度,以有效減少現場及周圍的NO2、SO2、鉛化物等物質。
(1)對于工程項目內的生活供水以及水源需進行合理的保護。水源主要來源于地下水庫,工作人員需合理管理生活給水、輸水、蓄水等設備,并對其建立有效的干預措施,保證企業內的水質可以采用凈水設備進行處理,確保其能滿足生活用水衛生標準。同時,企業還需在取水口部位設立標識,并在周圍1.5m的位置建立水域,不得將沒有經過處理的污水或者處理不達標的污水等排入正常水源。生活中應用的水源,需根據相關標準對其進行消毒,并做好預防保護、定期水質檢測工作,并在施工場所開設供應點。生活污水處理流程如圖2所示。

圖2 生活污水處理流程圖
(2)嚴禁將油類、酸類及其他有害物質排放到地下水環境中,禁止在水體內清洗帶有有害物質的容器,禁止向水體中倒廢物料、生活垃圾等污染物,以免影響水質。
(3)企業需注意處理醫務室內的水資源,并采用消毒池進行處理,且處理后不能將包含病毒的水體排放至公共水源內。此外,企業還需合理建設各項設備,保證醫務室可以投入使用。
(4)施工單位需提高水資源的利用率。首先,施工企業應積極宣傳節水意識,可以在用水區域設置相關的節約宣傳標語,通過標語宣傳節約用水這一品德,使所有建筑施工人員形成良好的節約用水意識。其次,通過使用節水設備,提高水資源的利用率。比如,施工企業可以在灑水設備以及水龍頭設備的選擇上,選用一些帶有節水功能的設備,從而實現水資源的節約。最后,在道路橋梁日常施工中,離不開水資源的利用,如攪拌以及養護工作都需要用到水資源,因此施工單位可以在做好節水管理的基礎上,充分利用可循環使用的水資源完成混凝土養護以及澆筑工作,從而實現水資源的二次利用。
(1)生活垃圾、建筑垃圾。根據監理人批準的組織設計內容,由負責團隊在施工場地等范圍進行合理的生產以及處理。同時,工作人員還需根據實際情況,合理設置生活衛生設備,及時處理生活垃圾,并將其運輸至統一地點,進行針對性的處理。機械人員以及汽修人員需根據各項金屬設備,將各項工作用于實際建設中,若部分設備仍存在部分回收價值,需盡可能回收各項設備,并將其他的垃圾運輸至處理地點統一清理。
(2)棄渣。對棄渣的處理要根據合同相關要求,并符合監督規定以及指導人員的實際指導,做好施工團隊內的棄渣處理措施,并對其進行合理的處理,采取碾壓、綠化、擋護等防治措施,不能隨意丟棄各種廢渣,禁止往河道中傾倒施工中的棄渣,預防發生水土流失等情況。針對施工期間不可避免的渣土滑入河道及施工所致的場地坍塌、泥沙等情況,應嚴格根據各項指導對其進行環保處理,以滿足實際建設需求。廢棄的混凝土需運輸至專門處理的棄料場內,不能在場地內隨意處理,以免污染環境。
(3)有害有毒物質及危險品。對于有害物質和危險物品,需對其進行針對性的護理,按照國家相關法律法規,嚴格管理有毒有害物質,預防出現污染事故及安全事故。
綠色環保是時代發展的必然趨勢,可以推動我國工程建設的進一步發展。隨著科學技術的不斷發展,道路橋梁施工企業需認識到綠色施工技術的作用,并改變自身的施工觀念,積極應用全新的綠色環保理念及技術,以減少資源消耗、降低對周圍環境損害的程度。同時,道路橋梁施工人員需總結相關經驗,不斷提高自身的技術能力,充分掌握綠色環保施工的關鍵技術,最終實現保障施工質量、減少資源消耗、減少環境污染的建設原則,促進我國道路橋梁建設長期穩定發展。