信息化技術在智慧機場中的應用

程 偉

新疆機場（集團）有限責任公司，新疆 烏魯木齊 830016

在計算機信息技術不斷改進創(chuàng)新的形勢下，我國的智慧機場發(fā)展步調不斷加快。智慧機場建設可以通過對云計算、物聯(lián)網(wǎng)等先進計算機技術的合理應用，有效提高基層管理和服務水平，借此不斷擴大機場運營市場，促進機場運營效益和社會效益的提升，從而提高機場商業(yè)價值。分析研究信息化技術在智慧機場中的應用，可提升智慧機場應用信息技術的科學性，對于智慧機場建設極具參考意義，進而有效推動智慧機場建設的進步與發(fā)展。

1 智慧機場的定義

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和信息化大數(shù)據(jù)等相關高科技技術在各個行業(yè)的應用，機場也在改變傳統(tǒng)的運行方式。智慧機場是指機場的主要運行模式開始轉變?yōu)橥ㄟ^信息化、智能化、科技化等不同的高科技手段來改變機場的運行狀態(tài)，這也是全世界機場正在發(fā)生的變化，說明了機場智能化是未來機場的主要發(fā)展趨勢。智慧機場的主要特點在于將信息管理進行了高效的梳理，對機場的準確性和時效性進行了極大的強化，使得機場的運行效率遠遠高于傳統(tǒng)機場。智慧型機場能夠將技術信息在最短的時間內進行多個層級的轉發(fā)，從而提高機場的運行效率和服務質量，同時在為機場的商務合作伙伴提供高效優(yōu)質的服務上奠定了良好的技術基礎，這對機場的經濟效益以及功能運行都有著極大的好處。

2 智慧機場重點建設的四大方面

2.1 安保層面

智慧型機場本身擁有較為嚴密的監(jiān)控系統(tǒng)，機場的安保人員可以通過覆蓋于機場各個角落的監(jiān)控系統(tǒng)來查看機場各個部分的運轉情況，使機場的管理效率顯著提高。通過高科技智能人臉識別系統(tǒng)能夠對進入機場的各類人員進行全面的監(jiān)控，身份識別能夠大幅度降低機場的安全風險。

2.2 運行層面

相較于其他企業(yè)，機場對數(shù)據(jù)的收集以及對信息的整理和分析能力是體現(xiàn)機場核心管理水平的重要內容，機場能夠通過這些數(shù)據(jù)建立較為完善，即時性較強的信息綜合管理系統(tǒng)。通過引入大數(shù)據(jù)技術，能夠使得信息的處理更加智能化和自動化，通過對各項信息的整合與分類完成采集、分析、評估、處置等一系列智能化信息運行流程，使機場的各個部門能夠通過統(tǒng)一的信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)收集和共享，提高機場各部門的協(xié)同工作能力。智慧機場運行信息體系如圖1所示。

圖1 智慧機場運行信息體系

2.3 服務層面

通過運用移動互聯(lián)網(wǎng)技術、GPS定位技術和即時通信技術，能夠為機場旅客提供一系列服務，如旅客僅需通過手機App即可實時獲取各個航班的當前信息，同時機場能夠對旅客進行服務引導，使旅客能夠通過手機完成購票、托運、安檢、登機等一系列操作。機場通過大數(shù)據(jù)等相關高科技技術，利用App使用過程中產生的數(shù)據(jù)，可對旅客需求進行細致的分析，并以此為基礎為旅客提供個性化服務。

2.4 市場層面

智慧機場的信息整合能力非常強，并且能夠通過大數(shù)據(jù)對旅客行為以及機場的各個運行狀態(tài)進行綜合分析，找到客戶的需求，并根據(jù)這些需求增加機場的商業(yè)項目，輔助機場提升營收能力。在具體的智慧機場建設過程中，通過App以及機場網(wǎng)頁為旅客提供機場的各個服務網(wǎng)點以及當前服務網(wǎng)點的運行狀態(tài)信息，引導和滿足旅客的各類消費需求。智慧機場的建設使傳統(tǒng)的航站樓的內部服務由線下轉移到線上，使機場相關的商業(yè)服務以及廣告系統(tǒng)得到了大幅度的增強，通過各類新穎的廣告形態(tài)和廣告模式，使新型媒體進入信息管理平臺當中，將提供服務的方式變得更加主動。

3 信息化技術在智慧機場中的應用

以北京大興機場的信息化體系為例進行智慧機場技術探討。大興國際機場為4F級國際機場、世界級航空樞紐、國家發(fā)展新動力源，在建設中積極運用了信息化技術。

3.1 物聯(lián)網(wǎng)在智慧機場中的應用

隨著科技的發(fā)展以及網(wǎng)絡基礎設施的進步，互聯(lián)網(wǎng)逐漸應用在機場各個服務當中。物聯(lián)網(wǎng)通過對各類設備添加管理模塊并進行網(wǎng)絡連接，改變了傳統(tǒng)的人與人之間的交流接觸方式，在提供機場服務的過程中實現(xiàn)了人與物的交流。這使得各類信息能夠更加快捷地進行傳遞，還能夠通過設備替代人工進行工作，不僅提高了機場的運營效率，還降低了人力資源需求。

當前機場物聯(lián)網(wǎng)通過4個主要部分為旅客以及內部管理提供各類服務。這4個主要部分為網(wǎng)絡基礎設施以及平臺搭建、互聯(lián)網(wǎng)的相關標準以及物聯(lián)網(wǎng)的應用過程，其中核心內容為物聯(lián)網(wǎng)的平臺搭建，歸納總結為網(wǎng)絡傳輸業(yè)務支撐應用展示和數(shù)據(jù)資源展示。網(wǎng)絡基礎設施建設通過各個網(wǎng)絡運營商提供的各類網(wǎng)絡接口進行各個設備的網(wǎng)絡連接，其關鍵技術如下。

第一，機場內外環(huán)境監(jiān)測。該監(jiān)測系統(tǒng)主要對機場內外的各個區(qū)域進行環(huán)境檢測，如航站樓、航站樓衛(wèi)生間，以及機場停機坪的氣象監(jiān)控，如風向、降水量、降雪量等。對航站樓內部進行監(jiān)測，主要是為減少旅客在等待航班以及安檢過程中可能出現(xiàn)的各種情況，而航站樓外的檢測則是為飛機飛行安全提供全面的預警，從而實現(xiàn)機場整體的環(huán)境監(jiān)測。同時，通過相應的預報預警功能，并在這些功能中添加智能化系統(tǒng)以及可視化系統(tǒng)，通過對各個區(qū)域的環(huán)境狀況進行監(jiān)測來防止突發(fā)事件的發(fā)生。

第二，人員、車輛定位。通過定位系統(tǒng)能夠對機場周邊的車輛，以及機場附近的人流量進行監(jiān)測，從而挖掘機場潛在的商業(yè)價值。智慧機場系統(tǒng)會根據(jù)人員及車輛定位信息進行價值分析，并立即進行相應的管理工作，調整人流、車流調度效果，提高機場各項服務的效率。

3.2 大數(shù)據(jù)在智慧機場中的應用

機場內布置了各種功能的傳感器和數(shù)據(jù)采集設備，通過對相關數(shù)據(jù)進行采集并轉移至大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，能夠對這些數(shù)據(jù)進行處理分析并分類存儲。通過對數(shù)據(jù)的不斷積累，大數(shù)據(jù)所包含的信息量會逐漸增多，對存儲信息數(shù)據(jù)進行全面分析能夠為提高服務效率和質量提供基礎，機場大數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以提供包含機場安全、商業(yè)服務及機場車輛調度運營等各個領域的數(shù)據(jù)支撐，進而為智慧機場高效率服務提供保障。

首先，旅客畫像技術是對旅客的身份信息，以及旅客行為進行描述的新型信息技術，通常分為微觀畫像和宏觀畫像。微觀畫像主要用來對旅客的行為進行分析，確定旅客的大致年齡，并將年齡反映到大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中。除年齡外，旅客的自然屬性還包括性別、職業(yè)、愛好等。宏觀畫像則是對旅客的群體特征進行收集和展示，展示內容包括旅客的消費方式綜合特征，以及自然特征和出行特征等，并對不同的特征進行收集分析。

其次，商業(yè)智能分析。通過將機場旅客信息與商業(yè)服務數(shù)據(jù)進行融合，能夠實現(xiàn)機場的商鋪、客流、航班、服務等多種因素的優(yōu)化調控，進而提高機場商業(yè)收入。通過對這些影響的調整來進行商業(yè)銷售預測并制定有針對性的商業(yè)計劃營銷活動。通過展示航站樓內部的人流熱力圖，可以對旅客的走向及行動方式進行分析；通過分析商業(yè)熱力圖，可以調整商業(yè)資源的分布狀態(tài)。通過對各個商業(yè)機構的進店率以及人流量進行銷售量轉化計算，可以在此基礎上調整商業(yè)類目以及服務方式，從而優(yōu)化調整商業(yè)店鋪的經營策略。

3.3 數(shù)字孿生機場技術在智慧機場中的應用

數(shù)字孿生機場技術就是融合了BIM及GIS技術從而形成的一整套虛擬機場空間模型技術，它可以對民航機場的空間靜態(tài)及實時動態(tài)信息進行整合與分析，為機場優(yōu)化運營提供參考。傳統(tǒng)集成采用的GIS系統(tǒng)多以二維形式存在，隨著三維技術的不斷發(fā)展，GIS技術很好地融合了三維技術，能夠對機場運營過程中的各個流程，通過沙盤或動態(tài)信息進行展示。這能夠對機場的調度及資源分配進行科學的梳理，在融合了大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)等高科技技術之后，實現(xiàn)數(shù)字化升級的模式，通過一張圖來全面展示智慧機場的所有應用流程，而GIS可以基于這些數(shù)據(jù)實現(xiàn)數(shù)字孿生機場。

4 結束語

智慧機場是機場建設的發(fā)展趨勢。智慧機場的建設可促進基層運營效率和服務水平的大幅度提升，有利于滿足乘客的多元化需求。鑒于智慧機場建設與信息技術之間存在密不可分的關聯(lián)，相關人員應不斷加強信息化技術在智慧機場中的應用研究，從而促進智慧機場的建設，以便為乘客提供更加優(yōu)質的服務。