海綿城市在市政工程中的應用研究

劉平毅

摘要：隨著經濟和各行各業的快速發展，目前，國內的城市建設已經越來越趨于現代化，人們逐漸把目光聚集在生態系統的保護和景觀設計的美觀程度上。對于市政道路的建設也考慮到諸多因素，其中，針對排水儲水問題采用了海綿城市的結構，用來保證市政道路安全性的同時，也減少對生態環境的破壞。不僅如此，海綿城市建設還能幫助一些地方解決缺水問題，改善水資源的合理利用，減少對水資源的浪費。

關鍵詞：市政道路;海綿城市;應用

顧名思義，海綿城市就是讓城市像海綿一樣，在暴風雨水季節能吸收存儲水資源，在城市有用水需求的時候再對其進行充分利用，以此形成一個具有持續性的水循環系統。將海綿城市理念融人城市市政工程設計中， 需要全面的從公園、綠地、道路和有關管道等板塊開展海綿體設置，讓城市地面的表徑流水得到統一的吸收和儲存，讓城市擁有強大的雨水吸收能力，以此來降低城市因雨水發生洪澇事件的幾率。城市環境也將因水資源利用率的提升得到一定程度的改善。

1海綿城市理念概述

在城市的規劃和建設過程中，尤其是各類工程的建設，本身具有較大 的資源消耗，還會給地球的生態環境造成嚴重的傷害，比如建筑工程中會 產生大量的建筑垃圾，因為不能合理的處理，導致其污染能力較強;還有就是城市規劃中各類化學材料的使用，對于人類的暫時的舒適居住來說具有積極作用，但是不能及時降解，就會引發對土地、空氣、水體等資源的 嚴重污染，最終還會給人類的生存帶來巨大的影響。還有在經濟建設的快速發展中，水資源的利用不可或缺，在側重經濟生產的發展中不合理的開 發和利用水資源造成眾多城市地區水資源匱乏局面，嚴重影響到城市的生存狀態，出現干旱或者內澇的局面。面對這樣的情況，海綿城市理念的提 出不僅為當前水資源缺乏的困境提出了新的解決途徑，還會促進城市發展和自然環境的和諧發展，讓城市具有海綿一樣的功能，干旱時能更好地提 供水資源的輸出，洪澇時能夠大量的吸收水資源，降低洪澇產生的危害， 提升城市建設中的環保能力，實現城市雨水的自主凈化、滲透和儲存，推 動城市的健康發展。

2基于海綿城市理念的城市規劃的原則

海綿城市理念對于城市規劃有非常重要的作用，在進行城市規劃過程中從實際出發，保護城市環境，規范城市建設，需要堅持以下幾點原則：

2.1從實際出發

在海綿城市理念運用過程中，不同的城市應該結合自身的特點制定有針對性的計劃，每個城市的情況和特點都是不同的，城市的環境以及 發展目標也不同。因此，海綿城市在利用過程中，不能直接套用成功的 案例，應該從實際出發，結合城市自己的發展規劃以及實際情況，制定適合城市發展的方案。比如，在海綿城市理念運用過程中，應該對城市 的經濟、環境、水資源進行全面的了解，在此基礎上結合城市未來的發展和定位來進行規劃。

2.2保護生態環境

在城市發展過程中，對環境的保護是海綿城市理念的重要原則。因此， 在實際規劃建設過程中，不僅要保護水資源，還要保護城市的自然環境以及生態環境，不能讓破壞環境成為換取城市發展建設的代價，應該在保護環境的基礎上進行城市規劃建設。

3在市政工程中海綿城市理念的具體運用

3.1綠化帶的給排水設計

綠化帶是市政規劃中的重要組成部分，也是海綿理論中城市給排水系 統設計的重要影響因素。綠化帶不僅應發揮其排水倒流的作用，同時應發 揮其儲水給水的功能，以保證城市在雨季與旱季均能充分發揮給水排水功 能。在傳統的城市給排水系統設計中，綠化帶的儲水功能主要通過土壤儲 水實現，但土壤的儲水能力有限，無法充分應對暴雨對儲水的要求。同時， 各個綠化帶之間處于分離狀態，彼此之間缺乏聯動，無法充分發揮對雨水的導流作用，從而導致雨季給排水系統無法充分發揮功效的問題。在海綿 城市理論的指導下，綠化帶應注重其儲水能力的改善。具體可采用增加底 下儲水裝置的方式，當土壤儲水無法滿足儲水要求時，多余水分通過倒流進人到底下儲水裝置中，當旱季到來，儲水裝置向土壤供給水分，保持土壤濕度的同時，維持城市空氣濕度。在此基礎上，可在城市的綠化帶之間 增加導流裝置。當城市降水密度不均勻時，降水量較大的區域可通過導流裝置將水量配給到降水量較小的地區，不僅有助于給排水系統的建構，同 時有助于通過綠化帶實現對城市水量的調配，綜合促進城市實現其功能。綠化帶是城市給排水系統設計中的重要組成部分，在海綿城市理念的指導下，改善綠化帶的儲水能力，提升各綠化帶之間的導流功能，綜合發揮市政排水功能，同時不破壞綠化帶的景觀功效，尊重改善過程中的經濟性要 求。

3.2海綿城市理念在路面結構層設計的應用

城市內澇、徑流污染主要是由道路過度硬化所導致，要想改善道路過 度硬化現象，首先要在路面結構層設計上下功夫，傳統的路面結構層，基本上都是不透水的混凝土結構。在現階段的城市排水工程主要依賴排水管， 一遇到暴雨天氣，降水量超過排水系統的承受能力，則會讓城市形成地表徑流，導致城市交通系統的正常運行受到較大影響，造成徑流污染，破壞城市生態系統。故而，海綿城市的路面結構層設計，必須要改變傳統設計觀念，讓路面對環境的適應能力不斷增強，在海綿城市的路面結構層設計往往會使用透水磚來取代傳統混凝土結構，這種磚不僅有非常好的透水性 能，還具有抗滑、降噪等性能，能滿足城市交通的基本要求，因此，被廣泛運用到市政工程設計中。

3.3海綿城市理念在機動車道設計中的應用

現階段，我國城市機動車道主要采用非透水性路面，其會增強路面積水，嚴重影響地下水的補給，如果長期運行會進一步加劇城市熱島效應， 將海綿城市理念運用到車行道設計中，會改變傳統非透水性路面，將路面改成透水性路面?；谔嵘缆吠杆陨?，有效地讓雨水回補地下水資源， 減少城市道路徑流量。我們在城市機動車道設計中，有效使用透水性鋪裝， 能規避因為雨水滲透在路基中，對道路路基的破壞。工作人員在鋪裝中必 須要在路面結構上層鋪設透水瀝青混凝土。同時在路面結構的基層和中層選取非透水材料，進而讓雨水滲透到路面結構層后，能有效沿著不透水結構頂面流人到盲溝當中，有效將過大的雨水排人到雨水檢查井或是到路側分隔帶中。設計人員在設計過程中，拱橫坡控制在 1% 至 1.5% 區間，將路縱坡有效控制在 0.3%-0.5% 之間。

3.4透水鋪裝設計

透水鋪裝不僅能在城市溫度過高時通過水的蒸發作用來吸取熱量，緩解城市的"熱島效應"，而且能在雨季天氣時將雨水滲人地下，起到分擔下水道排水壓力的作用，是一種常見的"海綿"設計措施。透水鋪裝一般分為透水磚、透水水泥混凝土、透水瀝青混凝土鋪裝等，前兩種適用于人行道及車流量小的道路，而透水瀝青混凝土鋪裝可用于機動車道。

結束語

在城市可持續發展的前提下，在建設過程中應進行系統的、可操作的 建設，通過不斷完善公共設施和能源設施建設，特別是水資源的有效利用， 改善城市化進程。不僅要優化市政工程的設計，還要深人了解和掌握海綿 城市的主要理念，充分發揮海綿城市的優勢，使市政工程設計能夠結合自然優勢，提高城市的建設質量。

參考文獻

[1] 何宏福.依據海綿城市建設規劃的雨水系統改造方案探討 [J/0L]. 凈水技術 .2020（3）：1-5.

[2] 唐嗥". 海綿城市"在建筑設計中的運用策略[J]. 居舍，2020（20）：119-120.