“上了點心”的改革匠

歐陽吟子 張延

周俊，從一個基層黨員成長為黨委書記，從最一線業務骨干到公司“領頭雁”的高級工程師。2021年6月，獲得“全省優秀共產黨員”榮譽稱號的他，離開了工作近10年的湖北路橋公司，帶著新的使命奔赴了新的崗位。面對過去的成績，他只是說自己工作“上了點心”。而他所推行的一系列改革措施，使路橋公司扭虧為盈，年利潤達4億元，順利實現了國有企業的發展轉型。

以改革破發展難題

自參加工作以來，周俊從洪湖公路局宜黃公路指揮部干起，先后參與京珠高速、荊東高速、鄂東長江大橋等數個省內重點交通干線的建設與管理。

長期的一線工作經歷讓他積累了豐富的路橋項目管理經驗。2012年，他被任命到湖北路橋公司擔任法人、總經理，后又任黨委書記、執行董事。

路橋公司起步于50年代，屬于國有企業，曾為湖北省的大交通事業作出了具有拓荒意義的貢獻。但由于歷史原因，出現一些問題項目、虧損項目、潛虧項目，人員流失也十分嚴重。

“企業沒有效益怎么行！”周俊到任后，在全公司立了一條規矩，“凡是虧損的項目經理，將不再具備擔任項目經理的資格”。

緊接著，他在公司內部推行項目管理的標準化，在人員管理、協作隊伍、材料采購等方面制定統一規范的標準，按制度采購，最大程度減少成本，提高利潤。

“同樣的一噸材料，各項目之間分開買，成本要比公司集中統一采購高得多。”周俊和項目經理們算起了經濟賬。他在公司內部推行材料的集中管控，統一管理。

一開始，有些干部和員工持反對意見，認為集中管理效率低，影響進度。但在周俊的堅持下，這一制度得到了持續有效推行。通過集中數量、定期采購和多方比價等方式，公司的用工用料成本得到了有效控制。漸漸地，原先反對的員工也都認可這種方式的好處，并自覺執行。

周俊說：“集中管控既是路橋公司加強管理的需要，更是路橋公司控制成本的要求。對于集中管控的定位不僅是作為物資采購集中平臺，而是要更好地發揮集中采購的統一管理、大數據中心以及規模化采購的作用，成為路橋公司內部成本分析和控制、費用支出的重要渠道。”

與此同時，周俊也不回避矛盾，仔細對原有項目存在的遺留問題逐條分析。對內將已完成的項目進行認真總結和對比，深挖隱性的可變利潤點，對于虧損又不能彌補的項目深究責任;對外全力做好后期的經營工作，通過各種渠道減少項目虧損，必要時拿起法律武器維護權益。

以發展凝聚人心

大刀闊斧的改革，面臨著的是前所未有的壓力。有人曾說“周俊搞不定的”，周俊頂著壓力，在謀發展的同時凝聚人心。

一開始，有些員工對改革持有抵觸心理，使得有些政策執行不到位。周俊就一個個找主要負責人談話，“改革不是革命，改革是為了改掉現在不適應發展的政策，實現更好更長遠的發展，未來企業好了，個人發展才會好”。

通過多角度、多方面的交心談心，周俊把企業發展和員工職業規劃緊密結合起來，以共同的目標來凝聚共識，穩定員工對于改革的抵觸和恐懼心理。

周俊大力推行績效工資改革，把員工工資和項目經營利潤相掛鉤，以薪酬待遇來提高員工工作的積極性。

與此同時，周俊還十分注重抓關鍵人員。在他看來，黨委班子和黨員是一支十分重要的隊伍，撬動這支隊伍，讓關鍵少數發揮表率作用，就能更好地服務于企業發展。

“我們現在形成了良好的風氣，意見不統一就開會討論，以討論來凝聚發展共識。”在周俊的建議下，公司黨委每年給員工發放無記名調查問卷，收集員工對于企業戰略發展、管理體系、薪酬制度、干部廉潔等各方面問題。

對反映較為集中的問題，周俊還會組織黨委班子集中討論并定期給出反饋意見。

隨著制度的逐漸完善和人員積極性的調動，路橋集團的營業額連年增長，員工收入也不斷翻番。有些曾經離職的員工看到路橋的發展，紛紛要求回來。

面對這些員工，他以包容的心態歡迎。周俊任職路橋公司期間，離職后又返聘回來的員工有幾十人，有些成為了業務骨干，有些到了中層關鍵管理崗位。雖然在人才數量上，尤其是高級經營管理人才、專業技術骨干人才還面臨短缺，但路橋公司已經逐步成為了一個開放包容和富于感召引領力的文化家園。

經過努力發展，路橋公司的業務能力大大增強，在全省路橋施工行業占據了一席之地。從2012年到2020年，路橋公司凈資產從1.14億元增長至30.94億元，年產值從30億元增長至近90億元，年利潤總額從1.08億增長至4.92億元;項目投資規模達300億元，累計完成投資額150億元，年均投資額達35億元。

以黨性彰顯擔當

2020年2月1日11時，一紙紅頭文件傳到了黨委書記周俊的手上。

公司前期施工的鄂州市梁子湖區人民醫院工程被征用為定點醫院，以收治該市新冠肺炎患者。文件要求公司全力組織人力、物力、財力進行應急搶工，確保醫院在2月25日前具備使用條件。

周俊緊急召集黨委班子召開視頻會議，迅速安排市政和房建兩個子公司的精銳團隊前往鄂州梧桐湖新區。

第二天，周俊克服困難，從武漢出發直奔鄂州。組建施工隊伍，聘請技術人員，安排計劃工期。為加快推進施工，周俊指導項目管理團隊組建黨員突擊隊。

自2月2日起，黨員突擊隊晝夜不停，投入300余人力、60余臺套機械設備，鏖戰24個日夜，與時間賽跑、向病毒宣戰，修復80座雨污水井，裝修97間病房，鋪設200張床位。2月25日圓滿完成梁子湖醫院搶建任務，筑出鄂州新冠肺炎患者的生命通道。

周俊帶領公司旗下的11個黨支部、257名黨員，全部下沉到240個社區和村委會。同時，公司全體員工為抗疫捐款175萬余元，助力湖北各市州政府、慈善機構抗疫款物達342.5萬余元。

2020年6月，周俊帶領的湖北路橋公司獲得了“湖北省抗擊疫情先進集體”稱號。

2021年，努力克服疫情、汛期影響，周俊帶領全體員工全力推進項目建設。參建的宜都長江公路大橋、棋盤洲長江公路大橋和武穴長江公路大橋全部順利通車，投資建設的鄂咸高速公路于2021年9月28日正式通車，標志著鄂東地區“鄂-黃-黃-咸”城市群環正式形成;參建的武漢軌道交通6號線一期工程榮獲國家優質工程金獎，江漢四橋拓寬項目榮獲湖北省市政示范工程金獎。

作為有著23年黨齡的老黨員，周俊始終用行動詮釋初心，以實干踐行使命，為職工利益盡心，為企業發展盡力，堅定不移地走在新時代“長征路”上。