通訊作者:韓月鵬,1983年12月,男,漢,吉林長春人,現任沈陽華壤置業有限公司中級工程師,本科。研究方向:工程管理。
摘 要:在新時期環境下,我國建筑行業的發展十分迅速,越來越多的現代化工程得到了建設,且建筑工程施工技術也在不斷改進,其中裝配式建筑就是一種現代化建筑工程施工的形式,它具有顯著的特點與優勢,有效改變了傳統建筑工程施工的模式,對提升建筑工程施工水平以及促進施工的現代化發展具有重要的意義。文章主要針對裝配式建筑施工技術在建筑工程中的運用進行分析。
關鍵詞:裝配式建筑;建筑工程;施工技術;技術應用
一、引言
社會經濟的飛速發展,帶動了建筑行業施工技術水平的快速提升。在裝配式建筑施工技術的應用過程中,其范圍也不斷拓展。若想保障其積極作用得到充分發揮,需要施工人員針對該技術的優勢和現階段所存在的問題進行分析。結合工程具體施工情況,選擇合適施工技術,達到穩定提升建筑施工質量和效率的目標。當完成上述目標之后,可以大幅提升企業經濟效益,從而幫助其在激烈的市場競爭中取得優勢。由此可見,研究裝配式建筑施工技術在建筑工程施工管理中的應用具有積極的社會意義,希望本文能對相關工作人員產生一定啟示,推動建筑行業的穩定、健康發展[1]。
二、裝配式建筑概述
對于裝配式建筑來說,它主要是指將傳統的工程建造模式中大量的現場作業轉移至工廠內進行,通過工廠對建筑用的構件以及配件加工與制作,如樓板、陽臺、樓梯等,后運輸至建筑的施工現場中,再在現場通過相應連接的方式進行建筑結構的裝配與安裝。因為構件在輸送至現場后,再通過傳統方式實施澆筑和組裝,所以其外觀和傳統方式所修建房屋基本是一樣的。此建筑施工模式與傳統建房的模式對比,有著顯著的優勢,其能夠對現場施工的時間有效減少,對施工時所用電力、人力等資源顯著節省,對施工步驟實現簡化,且施工期間對現場的各種污染能夠有效減少,便于施工現場管理工作的開展。
盡管此施工模式在現階段得到積極的提倡,但其仍然也存在一定的不足,和傳統建筑的工程造價對比,其工程造價的成本得到了提升由于構件需要通過工廠向工地現場運輸,若工廠和工地現場存在過遠的距離,則就會導致構件運輸的成本增加;因為構件大小是不一致的,易導致生產設備遭受限制,若其構件具有較大尺寸,在生產時就會存在一定的難度;盡管裝配式的建筑受到了國家大力的推廣,但現階段此建筑模式在建筑的總高度和層高方面還存在很大的限制性。
三、裝配式建筑施工技術的優勢
(一)可以科學合理地改善建筑格局
裝配式建筑技術在建筑項目中的廣泛應用,不僅可以解決原有建筑與具體應用之間不一致的問題,而且可以更好地擴大建筑使用空間,也可以用于組合墻的施工。同時,實現了建筑空間和結構的靈活利用,滿足了對建筑空間科學合理設計的要求。例如,疫情防控期間的火神山與雷神山工程,在短短的時間內就可以建立完成,并且滿足使用的要求。
(二)可以提高建設資源的利用效率
研究表明,裝配式建筑物不僅節能環保,而且可以與自然和諧相處。通過減少集成和組裝過程,減少了建筑材料的使用,同時減少了固體建筑垃圾的數量,以實現節能、減排和環境保護的目標。例如,在墻壁和地板等建筑結構中使用新型保溫材料,可以提高建筑工程的安全性。更重要的是能夠提高建筑工程的質量,提高建筑資源的利用效率。另外,裝配式建筑主要以鋼制材料為主,通過對材料的重復利用加強資源的使用效率。
(三)可以有效提高建筑施工質量和效率
一般所使用的裝配式構件不重并且具有良好的承載能力。通常,裝配式構件的重量較小,小于原始建筑結構重量的一半。一項這樣的建設項目不僅降低了原有的基本標準和要求,而且減少了建筑設計和施工時間,有效地降低了項目難度。另外,裝配式構件可以與現場的其他建筑項目同時組裝,并且裝配式構件也可以與其他項目同時完成[2]。
四、現階段裝配式技術應用存在的問題
若想進一步提升裝配式建筑施工整體水平,最為重要的便是在正式施工之前,結合建筑行業中所涉及的相關標準,對其進行不斷研究,并將研究成果應用到施工方案的各個流程中,提升施工方案的科學性和合理性。對施工人員而言,主要按照施工標準和施工方案中所規定的相關性內容,便可以滿足建筑質量的相關要求。如果行政機構需要對建筑質量進行考察和審核,也可以滿足既定要求。從裝配式建筑施工技術特點來看,在開始組織施工的時候,并沒有專業化、較為嚴格的施工標準對其進行明確。就目前工作形勢來看,主要是根據相關工作人員的設計經驗,完成剪力墻結構方面的設計工作。采用這種方式,必然會對裝配式建筑施工技術的應用產生一些限制性作用。
其次,在施工人員方面,其在專業性素養還表現為水平相對較低的問題。這種現象的存在,不僅會影響正常施工進度和施工效率,對于該技術的有效運用也會產生一定影響。如果情節較為嚴重的話,還有可能會對整個建筑工程的安全性產生諸多影響。在開展裝配式建筑施工工作的過程中,若想進一步提升施工效率,必須借助專業化生產鏈的積極作用。但就現階段所開展的建筑施工情況來看,其尚未形成科學化、系統化管理體系。當開展管理工作時,沒有完整的數據體系為其提供支撐和參考,導致整個工程中都會不可避免地出現或多或少的問題。尤其是在開展預制部件生產工作時,這更是其中一項極為重要的工作步驟。在原材料質量方面,缺乏統一化標準,生產廠家不能對其預制部件的質量提供保障。針對該方面所產生的問題,便需要生產廠家加強對施工技術體系的研究和關注。根據實際生產情況,選擇最為合適的施工生產標準,并且安排專業化人員對其進行深入分析。但從另一方面來看,生產廠家和施工單位也缺乏足夠溝通和交流,在整個施工過程中所需要利用到的預制部件結構規格不明確,最終便會對正常施工產生許多負面影響[3],這些問題的存在都在一定程度上限制了裝配式建筑施工技術的合理化應用,需要相關工作人員給予足夠重視。
五、裝配式工程施工管理中的應用措施分析
(一)窗結構施工
預制窗體結構作為預制裝配式工程的主要結構,在安裝中要對窗體連接的緊固性、緊密性實行詳細監督和檢查。一般情況下,以螺栓連接可改進窗體連接質量,且要求作業人員做好施工過程檢查,及時調整窗體位置和方向,使螺栓準確插入預留的孔洞內,加強連接的緊密性。
(二)剪力墻施工
在預制剪力墻結構施工中,需要關注的重點內容如下。
維持構件連接的緊密性。為改進預制裝配式建筑結構質量,優化抗震性能,在預制剪力墻結構施工中,應對墻體結構連接構件的質量展開檢查,確定構件的連接,并利用螺栓密切連接效果,增強結構穩固性。同時需對構件間連接精準度加以檢測;在安裝施工中,下層板應預留插筋,并連接到預留板螺栓孔位置。在預制構件安裝環節,先要將水泥漿液灌入螺栓孔中,之后再采用螺栓完成固定鏈接,這樣才能將剪力墻與其他構件有效連接起來,使其形成有效整體;中心位置需科學設置剪力墻連接螺栓,以提高結構的穩定性。
(三)疊合板安裝施工
首先,在預制疊合板施工中,疊合板與作業層間距要保持在30 cm左右,嚴格按照設計流程順序逐步開展安裝作業。安裝過程中,對疊合板的安裝方向加以調整,避免在施工過程中出現偏差[4]。在預制吊板安裝施工過程中,為避免對疊合板造成損壞或者材料浪費,應對疊合板加強保護,注重安裝的質量。其次,預制吊板安裝時,需結合現場情況及結構特征,科學選擇安裝方式,提高吊板安裝緊密度。通常情況下會選用模數化吊裝。再次,疊合板安裝時,底部位置要設置可拆卸的支架結構,維持安裝過程可靠性。最后,雙層疊合板安裝中需設置雙層支架,按照由下到上的順序開展安裝作業。安裝完成并檢查合格后,進行混凝土澆筑和養護,在混凝土結構強度達到規定的75%以上時,拆卸支撐架結構,維護整體的安全性。
(四)預制的墻板施工
為了避免不同的構件間在吊裝中兩側的鋼絲繩需要更換吊點進行大量時間的消耗,可以把吊梁設置成一側有兩個吊點的形式,而另一側按照工程構件的需要進行構件的編號吊點設置。在實施起吊前,要把預制墻板的下側陽角進行寬500 mm通長的多層板釘制,要求緩慢和勻速起吊,確保預制墻板的邊緣不會受到損壞。在對墻板吊裝中,選擇模數的吊裝梁按照預制墻板實際吊環的位置對起吊點合理使用,通過卸扣把鋼絲繩和外墻板上預留的吊環實現連接,在起吊到距地面有500 mm的距離,對構件的外觀質量和吊環的連接檢查,在無誤后才能夠繼續實施起吊處理;且在塔吊對其緩慢起吊到作業層的上方約有600 mm高度時,相關人員要用兩溜繩借助搭鉤進行鉤住,并通過溜繩對板拉住,對墻板緩緩下降。
(五)預制梁的施工
先要測出柱頂和梁底標高的誤差,并在柱上進行梁邊的控制線彈出;對每個構件的所屬吊裝的順序以及編號標明,方便施工的人員清晰辨認;對梁底支撐中選擇立桿支撐、可調頂托和100 mm×100 mm規格的木方組合方式,對預制梁標高使用支撐體系內頂絲實施調節;對梁進行起吊時,通過吊索對扁擔梁吊環鉤住,要求吊索具備足夠長度,確保吊索與扁擔梁間超過60°的角度。對梁初步完成就位后,通過柱頭上梁的定位線對梁實施精確地校正,對其調平同時對下部可調的支撐進行上緊,后才能夠對吊鉤松去。
六、結束語
綜上所述,現階段國家逐步重視裝配式建筑工程施工情況。為進一步提升裝配式建筑工程效益,需要明確其基本特質,了解其節能性以及美觀性,使其不斷地滿足工程設計要求以及施工效率,減少建筑中存有的問題,增強建筑安裝的質量,迎合時代的發展需求。對此,建筑施工單位應當重視裝配式建筑技術的應用實效,增強國內建筑工程施工水準。
參考文獻:
[1]董新.裝配式結構施工的關鍵技術及問題處理研究[J].居業, 2018(10):116-117.
[2]宋萱.BIM技術在裝配式建筑施工管理過程中的應用[J].決策探索(中), 2018(10):35-36.
[3]王軼涵.淺析裝配式建筑結構設計及其施工技術[J].農家參謀, 2018(19):222+237.
[4]李新揚,范天江.裝配式混凝土豎向構件定位安裝施工技術[J].重慶建筑, 2018,17(09):35-37.