征戰沙場揚國威
——中國海軍參加“國際軍事比賽－2021”“海上登陸”項目紀實

☉肖勇利

2021年8月22日至9月4日，“國際軍事比賽－2021”在俄羅斯、中國、伊朗、白俄羅斯等11 個國家同步展開，全球40多個國家和地區參賽。

在俄羅斯舉行的“海上登陸”項目中，中國參賽隊員發揚特別能吃苦、特別能戰斗的過硬作風，經與俄羅斯、伊朗、委內瑞拉等5個國家和地區激烈角逐，奪得求生賽第一名、接力賽第二名；參加障礙賽的3個陸戰班全部進入前6 名，均打破海軍陸戰隊在國外參賽用時紀錄，其中，陸戰2 班勇奪第三名。隊員們紛紛表示，此次與外軍同臺競技，既增進了中外軍隊之間友誼，又深化了軍事交流合作，特別是在互學互鑒中有利于提高部隊實戰化訓練水平。

備賽篇：逼到極限，練到極致

“國際軍事比賽”是由俄羅斯聯邦國防部發起并主導的一項國際軍事交流合作活動。2013年，在紀念普羅霍洛夫卡坦克大戰70 周年期間，俄羅斯聯邦國防部首次發起“坦克兩項”軍事比賽，邀請哈薩克斯坦、白俄羅斯和亞美尼亞同臺競技，并以此為基礎，逐年拓展比賽項目和規模。目前，該比賽被喻為軍界“奧林匹克運動會”。

“海上登陸”是“國際軍事比賽”專門為海軍陸戰隊設立的比賽項目，始于2015年，當時比賽名稱尚未體現海軍陸戰隊特色，僅以比賽地點冠名“里海賽馬-2015”，比賽課目也較為單一，僅組織了各國海軍陸戰隊兩棲裝甲車輛競速賽。2016年，俄羅斯國際軍事比賽組委會將該項目名稱正式定為“海上登陸”，比賽課目逐漸固化為“接力賽”“障礙賽”和“求生賽”。2018年，中國首次承辦該項目比賽，并包攬了3 個單項第一名和團體第一名。目前，基本形成了俄、中輪流辦賽機制。

今年年初，海軍陸戰隊接到組隊參加8月份在俄羅斯舉行的“國際軍事比賽-2021”“海上登陸”項目通知后，立即指示某旅牽頭組隊參賽，同時要求各旅公開選拔人員。1月15日，陸戰隊某旅組建了參賽集訓隊。3 天后，經各旅考核推薦，他們在陸戰隊范圍內遴選了175人。

按照“選精配強、緊前推進、全面準備”的備賽思路，結合比賽內容和往年參賽、辦賽經驗，集訓隊將比賽項目拆分，設置專項體能、坦裝駕駛、輕武器射擊、坦裝射擊4 個訓練模塊。他們還根據訓練水平，區分A、B兩組分層組訓，上、下午互換訓練內容，提高訓練效益；以對氣候條件要求高、能量消耗大的體能訓練為主線，合理穿插坦裝駕駛、輕武器射擊、坦裝射擊等訓練模塊，天氣陰涼時狠抓能力、天氣炎熱時打磨技術，體能充沛時練強度、體能不足時練協同，正課時間磨合提高、課余時間研究戰術，確保訓練時間、內容、強度、場地、保障互不影響。此外，他們明確“教練固定教學、隊員交叉參訓、課目定時輪換”的組訓方式，有效解決訓練場地、內容交叉難題；采集記錄隊員訓練數據4萬余組，教練組每天召開訓練分析會，分析訓練數據、查找存在問題、研究改進方法，形成“訓練、分析、改進、再訓練”的閉合回路，不斷提高訓練質效。

5月20日，集訓隊接到俄方通報的“海上登陸”項目比賽規則后，及時研究規則變化情況及對我參賽影響，梳理上報了18條對于比賽規則的疑問和建議。同時，他們根據規則要求，采取增大負重、縮短時間、提高難度等方法，強化班組協同訓練，將隊員逼到極限、練到極致。

根據科學評判，當熱指數達到40攝氏度時，就會發生輕度中暑和熱射病。初夏的南國，海邊高溫、高濕，平均熱指數達43 攝氏度，部分時段高達50 攝氏度。在這種環境下，隊員們每天需全副武裝訓練4小時，每人每天力量訓練累計約10 噸重。特別是在狹小密閉的裝甲車內，溫度常態化超過50攝氏度，隊員們每天需坐在里面操縱2小時。據統計，全體隊員每天消耗彈藥累計3000 余發，平均每人每周有氧跑60公里、障礙訓練跑25 至30 公里。在為期半年的集訓中，平均每人體重減輕6 公斤、磨破3 雙鞋子、穿破4套迷彩服。

6月下旬，集訓隊組織最后一輪選拔考核。根據考核成績、現實表現和心理素質等綜合評判，他們精心選拔33 名參賽隊員，按照強弱合理搭配、注重協調配合的原則，編配3 個參賽班和1 個備用班。在8月1日的出征誓師動員大會上，大家發出了“誓奪第一、為國爭光”的心聲。

比賽篇：勇創佳績，揚我國威

當地時間8月12日上午11 時許，一架中國海軍運輸機降落在俄羅斯克涅維奇國際機場。50名參加“國際軍事比賽－2021”“海上登陸”項目的中國海軍參賽隊員，身穿防護服，眼戴護目鏡，手戴橡膠手套，腳套一次性靴套，走下飛機。在俄羅斯軍方安排下，隊員們乘專車來到俄羅斯海軍陸戰隊駐符拉迪沃斯托克某旅營區。

按照比賽要求，此次所有參賽隊均使用俄方武器裝備。在接下來的幾天里，俄羅斯為中國、委內瑞拉、伊朗等5 個國家和地區參賽隊發放了AK-74 突擊步槍、RPK-74M 班用輕機槍、SVDS 狙擊步槍和RPG-7單兵反坦克火箭筒，組織各參賽隊裁判、教練和部分隊員赴賽場實地勘察。由于賽前適應性訓練時間有限，在障礙賽和求生賽賽場——戈爾諾斯塔伊靶場，中國參賽隊員攜帶武器裝備實地體驗了兩次；在接力賽賽場——科廖爾克靶場，中國參賽隊抽簽領取BTR-82A 輪式裝甲輸送車后，僅對武器進行了校驗，連賽道都沒有完整地熟悉一遍。

此前的賽前磋商，因疫情原因，中國參賽隊未派人前來實地勘察溝通，全根據俄方通報的情況要求組織訓練。然而，從抵俄后召開的裁判會議和現地勘察情況看，接力賽賽程由先前通報的4 公里增至11 公里，且賽道通過難度增加，個別障礙地段容易側翻；求生賽賽程由先前通報的2 公里增至4.5 公里，特別是陸戰班調整為陸戰排參賽，人員從8 人增至24人，整體前進速度必然受到影響，這些變化對參賽隊員身體、心理、技戰術等都提出了挑戰。對此，中國參賽隊及時引導大家調整心態，同時，結合實地體驗調整戰略戰術，確保最大限度發揮優勢。

8月23日上午8 時，包括俄羅斯在內的6 支參賽隊乘車前往接力賽賽場。接力賽賽道總長5.5 公里，其中，陸上5公里、海上0.5公里，共設九桿彎道、上坡定點停車、模擬登陸艦、海上駕駛、實彈射擊等12 個障礙。每個參賽隊3個車組，每個車組3個人，全程駕駛俄式BTR-82A輪式裝甲輸送車，按照兩條不同路線各跑1 圈，通過12個障礙。根據比賽規則，既要計算各參賽隊3 個車組接力賽跑總時長，又要計算其違規操作總罰時，兩個時長相加，按用時從少到多排名。

下午2 時許，比賽正式打響。按照前一天開幕式上抽簽結果，第一組中國與委內瑞拉參賽隊同時開賽。中方第一車組駕駛員、下士丁偉上車后迅速啟動車輛，搶到賽道前頭。在行駛100 多米后，雙方第一車組分頭按照各自路線行進。此時，丁偉發現四檔始終掛不上，車速較慢，致使被委方車組甩了200 多米遠。他沉著冷靜，妥善處置。在海上駕駛中，委方車輛因下水速度過快直接“趴窩”。丁偉抓住這一有利時機，穩慎操縱，再次搶在前頭。在岸對岸射擊中，中方第一車組炮手黃杰，15 發榴彈炮和35 發并列機槍子彈全部命中目標。中方第一車組兩圈結束回到終點后，迅速將工作帽交給在起點接力賽跑的第二車組。經過3 個車組接力拼搏，中方參賽隊以1 小時37 分47 秒跑完接力賽全程。隨后，第二組俄羅斯與伊朗參賽隊同時開賽。經過6 個多小時的激烈角逐，俄羅斯、中國、伊朗3 國參賽隊分獲前三名。

經過一天的休整，8月25日上午，第二階段障礙賽打響。障礙賽是以陸戰班為單位，攜帶班用輕武器在專用障礙帶上進行的比賽。越障前后，現地裁判要對班成員進行檢查，不能添加任何影響武器立即使用的輔助固定器，不能遺落任何物品。越障時，要求全員逐個通過，前一個障礙沒有完全通過、不得開始通過下一個障礙，不得故意繞行障礙，不得掉落武器等等，否則罰分甚至取消比賽資格，最后成績由越障總時長加上違規罰時確定。

此次比賽障礙帶全長1200 米，設有木柵、半坍塌建筑、高樁鐵絲網、斜梯等19 個障礙物。中國、俄羅斯、伊朗、委內瑞拉等5 個國家和地區各派出3 個陸戰班參賽，另有一個地區派出1 個陸戰班參賽。比賽分8個場次，每場次2個陸戰班同時開賽。

10 時許，按照抽簽結果，中國陸戰1 班與中國陸戰3 班率先同時開賽，分別以8 分35 秒、8 分44 秒完賽。在第5 場比賽中，中國陸戰2 班以8 分34 秒完賽。經過近4 個小時激烈角逐，俄羅斯陸戰1 班和陸戰3 班分別以8 分、8 分23 秒包攬前兩名；中國3 個陸戰班全部打破海軍陸戰隊在國外參賽用時紀錄，均進入前6名，其中，陸戰2班勇奪第三名。

從接力賽第二名到障礙賽第三名，中國參賽隊每個隊員都憋著一股勁，發誓要在求生賽中奪魁。求生賽是陸戰分隊急行軍越過掛繩斜墻、側防暗堡、反坦克菱形拒馬、樹間垂直網等10個障礙后，迅速對敵登陸兵力進行射擊、救護己方傷員的比賽。今年求生賽首次將陸戰班調整為陸戰排參賽，賽程由前期通報的2 公里增至4.5公里，賽道位于瀕海山林地，坡陡路險，崎嶇難行，增加了比賽難度，最終成績由完成賽程時間加上總罰時確定。

8月27日上午，第三階段求生賽如期開戰。按照抽簽結果，中國參賽隊第二個出場。在前10 個障礙中，中國參賽隊員講究戰術技巧，合理分配體能，一路快速挺進，特別是在樹間垂直網等高難度障礙中，隊員們團結協作，頑強拼搏，沒有一個人掉隊。在射擊環節，中國參賽隊3個火箭筒靶全部首發命中，3個狙擊靶命中2 個，在所有參賽隊中成績最好。最終，中國參賽隊以33 分57 秒奪得第一名，俄羅斯和伊朗參賽隊分別以37分36秒、41分48秒位列二、三名。

8月29日上午10 時許，“海上登陸”項目舉行閉幕式，賽事組委會授予中國參賽隊“最佳陸戰排”、中國參賽隊陸戰2班“最佳陸戰班”、中國參賽隊員白永坤“最佳狙擊手”、中國參賽隊教練劉超“國際軍事比賽發展貢獻獎”。伴隨著雄壯的國歌聲，五星紅旗高高飄揚。

收獲篇：賽場如戰場，向下一站沖鋒

8月27日下午，隨著求生賽結束，“海上登陸”項目比賽落下帷幕。當晚，中國參賽隊召開了一場小型會議。每個人兩三分鐘，分享參加此次活動的收獲和體會。兩個多小時的交流中，大家說的最多的是“沒想到我真堅持下來了”“原來我們也可以為國爭光”“青春就應該奮斗，趁著年輕，為國家也為自己奮斗一次，感覺挺好”……這是一群平均年齡不到23歲的年輕人，現場聆聽他們的心聲，再看著他們黝黑仍稚嫩的臉龐，既讓人感動又讓人欽佩。

黃文捷，1997年8月出生，下士。8月25日障礙賽，他背著步槍鉆下水管道時，下頜撞到槍托上，當場鮮血直流。此時，距離終點還有兩個障礙物，他用手一抹后，繼續前進直至完成比賽。休息時，俄方軍醫見其傷口太深，為其縫了3 針。由于縫的線太硬，頭戴鋼盔時，收帶與線摩擦，影響行動。8月27日起床后，黃文捷找軍醫將線拆了，兩個多小時后，黃文捷走上了賽場，最終與隊友勇奪求生賽第一名。

在半年多的艱苦備賽中，有的親屬病逝，有的父母因病因傷住院，有的家庭面臨涉法糾紛。面對種種困難，大家快速妥善處置后，全身心投入訓練，沒有一個人因苦累主動退出。臉龐曬黑了、手繭磨破了、傷疤增多了，但大家的眼神更堅定了、意志更頑強了、能力更過硬了。比賽期間，唯一的狙擊手、下士白永坤，在求生賽終點力竭暈倒，醒來后說的第一句話是“我們跑了多長時間”；中士王永明障礙賽前一天磕傷頭部縫了3 針，第二天按時參賽；火箭筒手吳林泉腳踝有傷，全程咬牙堅持，火箭彈首發命中；9名替補隊員，時刻與參賽隊員保持同樣節奏……

“一場比賽，似乎感覺他們都長大了。”中國參賽隊總教練盧俊飛感慨地說，這是一場勇敢者的游戲，大家在拼搏中瞬間長大，為祖國爭光讓他們變得更加自信。00 后隊員岑永進也有同樣的感受：“體能最好的人不一定都能出國參賽，能出國參賽的，大多都是堅持拼到最后的人。為國出征，是人生最好的成長！”這種收獲比獎牌還珍貴，因為這將激勵他們更好更快地成長。

比賽已落下帷幕，對照強者找差距還在繼續。對中國參賽隊來說，今年障礙賽，俄羅斯參賽隊的表現“令人震驚”。前幾年，無論是主場還是客場，中國參賽隊通常包攬前三名，第一名從未失手。盡管今年用時比往年客場最好成績快了近半分鐘，但俄軍用時提高更多，接近1 分半鐘。短短兩三年時間，他們是如何做到的？

在一遍遍回放研究俄軍障礙賽錄像中，大家發現：攀爬到半坍塌建筑物上方后，俄軍直接往下跳；我方則順著桿子往下滑，速度自然沒有俄軍快。俄軍爬斜梯時，一人為其扶腳，一人為其推腰，兩人合力一推就上去了；我方則是一個人蹲下打樁，其他人員踩其肩膀往上爬，此時大家通過18 個障礙物已極度疲憊，打樁的人既容易累倒下，攀爬的人腳踩肩膀又容易打滑，自然會影響整體進度；……整體來看，俄軍通過每個障礙物節奏把握得更好，失誤率更低，這背后折射的是俄軍聚焦實戰的練兵理念。

接力賽和求生賽賽道設置同樣貼近實戰。接力賽集駕駛越障、快速射擊、指揮通聯于一體，對參賽官兵作戰能力、協同能力和戰斗精神，以及參賽裝備都是全面檢驗。求生賽今年首次變陸戰班為陸戰排參賽，特別是近4 公里越障后，以陸戰排為單位對40多個距離不同、性質不一的目標進行射擊，再翻越高山、搬運傷員，就是模擬陸戰隊員搶灘登陸后面對復雜戰場環境，進行全方位摔打磨練。

大家在交流中還談道，俄軍訓練場設施大多可移動，模塊化、簡便化特點鮮明，建設時間短、投入少。戈爾諾斯塔伊靶場指揮樓、射擊保障樓均為集成箱或簡易板樓，射擊地線長約150米，靶場縱深約500米，射擊區域地形起伏較大，射擊靶標全部為起倒靶，可滿足一個排同時展開各種火器的極限距離戰斗射擊。靶場內建有側防暗堡、拒馬、樹間垂直網等各類障礙物，可保障“三防”、戰斗射擊、體能、救護等多課目綜合訓練。“比賽規則更加貼近實戰標準，比賽場地更加貼近實戰環境，比賽流程更加貼近實戰進程。”中國參賽隊總教練張志軍用三個“更加”來形容。

賽場如戰場！站立國際軍事舞臺，用國際視野審視和評判，就是最好的學習借鑒。回到祖國后，中國參賽隊還就發揮比賽輻射作用、提高訓練難度強度、加強組訓人才培養、鍛煉隊員心理素質等繼續討論交流，為向下一站沖鋒做準備！