朱志浩


摘要:在地鐵日常運營的過程中,融入FAS和BAS系統(tǒng)有助于保證地鐵的平穩(wěn)運行,在實際工作中要根據(jù)實際的工作要求以及標(biāo)準(zhǔn),做好科學(xué)調(diào)試之后,再根據(jù)系統(tǒng)功能選擇正確的維護方案,從而保證系統(tǒng)可以更加平穩(wěn)的運行,為實際的地鐵管理提供重要的基礎(chǔ)。本文論述了地鐵FAS和BAS調(diào)試的策略以及相對應(yīng)的系統(tǒng)方案,旨在為實際工作提供重要的支持。
關(guān)鍵詞:地鐵;FAS;BAS調(diào)試;系統(tǒng)方案
一、FAS系統(tǒng)的調(diào)試
(一)主要的條件
在進行這一部分系統(tǒng)調(diào)試工作中,需要提供相對應(yīng)的低壓配電和穩(wěn)定的電源,要和設(shè)計圖的內(nèi)容進行相互的比對,查看地址編碼是否是正確的,并且還需要確定由于變更而增加或者減少設(shè)備的數(shù)量等等,之后,再通過接地搖表的方式測的不同設(shè)備的工作接地情況。之后,再利用絕緣遙表測試不同回路的絕緣阻值,和預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)進行相互的匹配,及時發(fā)現(xiàn)些異常情況。在實際工作中需要做好數(shù)據(jù)的記錄工作,為后續(xù)調(diào)試提供重要的基礎(chǔ)。同時還需要結(jié)合以往工作經(jīng)驗明確調(diào)試的重點內(nèi)容,保證系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。
(二)調(diào)試的步驟
在調(diào)試時需要嚴格遵循相關(guān)的要求以及操作步驟,來提高后續(xù)調(diào)試的針對性,逐步的檢查的探測器和手動報警裝置和圖紙中內(nèi)容是否是保持一致的,保證各個經(jīng)驗是非常的可靠。在每個回路中要融入探測器,并且形成模塊化的檢測模式之后,再檢查每一個消防廣播的系統(tǒng)否是正確的標(biāo)識,要和圖紙編碼相互匹配,從而提高后續(xù)的調(diào)試效果。……