基于地鐵FAS、BAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路的幾點(diǎn)探討

丁青

摘要：本文首先對(duì)地鐵FAS、BAS的概念進(jìn)行分析，介紹了FAS和BAS系統(tǒng)的主要功能，并分別對(duì)系統(tǒng)調(diào)試的手段進(jìn)行分析，介紹系統(tǒng)調(diào)試條件，研究具體的系統(tǒng)調(diào)試步驟，隨后為FAS和BAS具體的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案提供策略，比較不同設(shè)計(jì)方案的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，作為地鐵自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)設(shè)計(jì)科學(xué)的FAS和BAS系統(tǒng)對(duì)于我國(guó)交通行業(yè)的整體發(fā)展有著重要的意義。

關(guān)鍵詞：地鐵FAS;BAS系統(tǒng);系統(tǒng)設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)思路

一、地鐵FAS、BAS系統(tǒng)基本概念

地鐵FAS系統(tǒng)也稱自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，在地鐵運(yùn)行出現(xiàn)異?；蚴鹿蕰r(shí)能夠及時(shí)對(duì)異常情況進(jìn)行報(bào)警，或是在發(fā)現(xiàn)地鐵運(yùn)行異常時(shí)可以手動(dòng)進(jìn)行報(bào)警，通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)將報(bào)警信息傳輸至主機(jī)，能夠通過(guò)廣播等形式對(duì)其他人進(jìn)行提醒。

BAS系統(tǒng)主要運(yùn)用于地鐵內(nèi)部溫度的控制，能夠自動(dòng)控制地鐵內(nèi)部溫度，使其保持在一個(gè)舒適的范圍中，給予乘客優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。應(yīng)用BAS系統(tǒng)能夠按照相關(guān)規(guī)范嚴(yán)格控制設(shè)備運(yùn)行，此外還能對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行操縱，在列車發(fā)生阻塞時(shí)將其啟動(dòng)。

二、地鐵FAS、BAS系統(tǒng)的調(diào)試

（一）FAS系統(tǒng)調(diào)試

1、調(diào)試條件

在調(diào)試前需要技術(shù)人員對(duì)圖紙和設(shè)備使用要求進(jìn)行詳細(xì)了解，對(duì)圖紙進(jìn)行確認(rèn)，避免出現(xiàn)誤差，例如與設(shè)計(jì)圖紙相對(duì)比，需要保證設(shè)備地址編碼的一致性。在設(shè)備調(diào)試過(guò)程中需要借助科學(xué)的輔助工具確認(rèn)設(shè)備的正常運(yùn)行，首先保證調(diào)試設(shè)備處于正常運(yùn)行中。

2、調(diào)試步驟

首先需要對(duì)消防廣播進(jìn)行檢查，按照?qǐng)D紙確認(rèn)其接線方式是否規(guī)范，確保與圖紙上的數(shù)值保持一致?！?br>