交通運輸系統安全風險管理及現狀探究

張銀龍 侯建民 關婷婷 姜傳

摘 要：由于交通運輸對于國家經濟建設具有重要促進作用，改革開放以來，我國政府一直以來都非常重視對公共交通領域的建設和投入，在這樣的背景下，我國建立了完善的鐵路、道路、飛機以及船舶運輸體系，而如今為了促進經濟的進一步發展，一二線城市正在建設和完善地鐵及城際交通運輸方式。盡管我國在公共交通的建設領域取得了重大成就，對我國經濟快速發展做出了重大貢獻，但交通運輸過程中安全問題頻發也意味著我國在交通運輸安全風險管理方面還存在一定的問題亟待解決。

關鍵詞：交通運輸;安全風險;管理

1 交通運輸系統安全風險管理存在的問題

從當前我國交通運輸系統中安全事故頻發的現象不難看出，當前我國交通運輸系統安全風險管理系統存在一定的問題，本節主要就我國交通運輸系統安全風險管理系統中的相關問題展開論述。

1.1 安全管理人員的安全意識有待提升

安全管理人員作為交通系統安全風險管理的主體應該具備高度的安全風險意識，只有這樣安全管理人員才能夠在工作中積極認真地尋找交通運輸系統中潛在的問題，并積極提出相關問題的應對措施和應對方案，從而降低交通運輸系統中存在的安全風險。然而在實際的工作中，正是由于安全管理人員缺乏高度的安全意識，導致交通運輸安全風險管理中的各項措施沒有得到有力的落實。安全管理人員安全風險意識水平較低成為了阻礙我國交通運輸系統中安全風險管理水平提升的一大因素。

1.2 安全管理人員的素質和水平有待提升

在交通運輸風險安全管理過程中，安全管理人員所發揮的作用是無可替代的，只有保障安全管理人員的能力和水平達到相關安全風險管理的要求，才能夠保障交通運輸風險安全管理相關規定能夠落實。然而在交通系統安全風險管理的實踐中，部分安全管理人員的能力水平有限，他們所掌握的安全管理知識較為陳舊，難以適應當前交通運輸風險管理的要求。

1.3 缺乏對安全風險的系統分析

在過去面對大量的安全風險管理數據，依靠人工無法對海量的數據進行收集整理，并對數據進行分析和挖掘，找出交通運輸系統中安全風險的潛在規律，而這導致我國交通運輸系統安全風險管理缺乏系統性和科學性，使交通運輸安全風險管理不僅需要投入大量的人力、物力，而且交通運輸安全風險管理取得的效果也并不理想。

1.4 智能技術在交通運輸系統安全風險管理中的應用有限

隨著智能技術的發展，智能技術在監控道路交通情況和鐵路運行情況方面有重要的作用，智能技術能夠檢測路面情況，并將相關監控信息反饋到指揮中心，根據相關反饋信息，交警以及相關的安全管理人員能夠第一時間抵達現場，并對相關情況進行處理，不僅如此，智能監控體系還能夠對具有違法違規行為的車輛信息進行記錄，甚至能夠對部分違規行為做出自動處罰，而這能夠在一定程度上減少交通運輸系統中監控所需要的人力，有利于提升交通運輸系統風險安全管理水平。然而當前智能技術在交通運輸系統安全風險管理中的應用有限，一方面當前智能技術當前發展還不成熟，應用場景比較有限，另一方面，當前智能技術的使用成本較高，因而只能技術主要應用在經濟較為發達的城市地區，受到經濟水平的限制，智能技術在農村地區的使用較少。

2 提升交通運輸系統安全風險管理水平的措施

2.1 增強安全意識

在交通運輸風險管理過程中，相關風險管理人員以及交通運輸人員具有高度的風險意識都有利于降低交通運輸過程中存在的風險，為此需要采取以下三方面措施降低交通運輸過程中存在的風險：首先，安全風險管理人員要加強對交通運輸人員參與交通運輸資質的審查，確保相關運輸人員具備從事交通運輸工作的能力，一旦發現交通運輸人員不具備相應資質或者存在違反交通運輸規則的行為，應該嚴格按照相關規定處罰，通過嚴格懲罰震懾交通運輸人員，并增強其安全意識;其次，政府部門需要加大對安全運輸系統建設的投入力度，對交通運輸建設進行優化和完善，使得相關安全運輸設施能夠切實發揮其應有的作用;最后，需要根據我國國情完善交通運輸安全管理制度，并使相關安全管理制度能夠得到落實，從而盡早發現潛在的安全風險，并采取相應的措施來應對。

2.2 加強教育培訓

為了提升安全管理人員的專業素質，需要采取以下三方面措施：首先，需要對安全管理人員定期進行安全管理培訓，并在培訓結束后對安全管理人員進行檢測，確保其能夠及時掌握交通運輸風險管理方面的新知識和新技能，從而更好地為安全管理而服務;其次，需要邀請交通運輸安全風險管理方面的專家進行交通運輸安全管理講座，從而使安全管理人員能夠積累到更多的經驗，從而調整和完善自身在安全管理方面的工作流程;最火，需要對每一個崗位的安全管理人員進行明確的職能劃分，明確其工作范圍，避免出現工作分配不明確導致相關工作無人進行的局面。

2.3 加強大數據技術在安全風險分析中的應用

過去由于技術的匱乏難以對交通運輸系統中出現的風險安全問題進行整理和深入分析，而大數據的出現能夠幫助交通運輸安全風險管理對相關的風險安全數據進行整理并進行深度分析，幫助風險交通運輸系統中安全風險的分布情況，以及發現風險安全系統中常見的各類安全風險發生的潛在規律，而這有利于交通運輸安全風險管理根據這些規律合理分配安全管理人員，并指導安全管理人員進行針對性的檢查，進而提升交通運輸安全風險管理的效率和效果。

2.4 構建事前風險防控體系

通過侯劍事前風險防控體系能夠有效減少我國交通運輸系統安全風險，然而在我國對于交通運輸系統安全風險管理實際工作中，卻往往更偏向于對安全風險發生后進行事后管理，而忽視了事前管理的重要性，為此，在今后的安全風險管理工作中，必須重視和加強事前管理，通過將安全風險排查、風險評估、風險控制以及應急處置，全鏈條風險體系落實到交通運輸系統安全風險管理工作中來實現，除此之外，還需要加強對交通運輸的監控力度，及時發現運輸過程中的異常情況，并對異常情況進行及時處理和干預，從而避免交通安全事故的發生。

2.5 加強智能技術在安全風險管理中的應用

為了加強智能技術在交通運輸系統安全風險管理中的應用必須加大對智能技術在交通運輸管理中的開發和應用，增強智能技術在交通運輸管理中的功能，使其在交通運輸管理中具有更多的應用場景。除此之外，應該加強智能技術在交通運輸管理過程中的普及，相比人工管理交通運輸體系安全風險而言，智能技術能夠24小時不間斷記錄道路安全情況，并且智能技術能夠嚴格按照既定指令執行相關安全風險管理工作，不會出現人為失誤，因此，我國應該建立完善的智能技術在交通運輸安全風險管理體系中的應用，進而幫助提升我國交通運勢體系整體的安全風險管理水平。

3 結語

綜上所屬，交通運輸體系中的安全風險管理對于我國交通運輸行業的發展乃至我國經濟發展具有重要意義，因此需要通過加強安全管理人員的安全意識，提升安全管理人員專業能力，完善安全風險事前管理體系，加強大數據技術在安全風險分析以及加強智能技術在安全風險管理中應用等方面著手，全面提升我國交通運輸體系安全風險管理水平。

參考文獻：

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