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以職業(yè)能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系研究

2021-11-03 23:53:30王景智吳海東
裝備維修技術(shù) 2021年37期
關(guān)鍵詞:職業(yè)能力課程體系

王景智 吳海東

摘 要:新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,需求大量具有跨行業(yè)背景的復(fù)合型高技術(shù)技能人才,在傳統(tǒng)汽車專業(yè)上發(fā)展的課程體系不適應(yīng)人才培養(yǎng)的需求。本文以職業(yè)能力培養(yǎng)為導(dǎo)向重新梳理高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)對應(yīng)的崗位群、崗位及其職業(yè)能力,構(gòu)建“三模塊、四階段、五遞進”的高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力遞進式課程體系。重構(gòu)的課程體系精準(zhǔn)定位新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗位職業(yè)能力,有利于培養(yǎng)符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)需求的復(fù)合型高技術(shù)技能人才。

關(guān)鍵詞: 新能源汽車;職業(yè)能力;課程體系

新能源汽車產(chǎn)業(yè)自2012年國務(wù)院發(fā)布實施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》以來,取得了舉世矚目的成就,截止2020年新能源汽車的保有量已達492萬輛,占汽車總量的1.75%,比2019年增加111萬輛,增長29.18%。其中,純電動汽車保有量400萬輛,占新能源汽車總量的81.32%,連續(xù)六年占據(jù)全球首位(中商情報網(wǎng)數(shù)據(jù))?!缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》進一步堅定了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路和方向。面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來的研發(fā)、制造、維修保障人才的稀缺,高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)也在快速發(fā)展。新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵在于專業(yè)課程體系的構(gòu)建。本文以職業(yè)能力培養(yǎng)為導(dǎo)向?qū)π履茉雌嚰夹g(shù)專業(yè)課程體系進行重構(gòu),更好地培養(yǎng)社會急需的新能源汽車技術(shù)專業(yè)復(fù)合型高技術(shù)技能人才。

1專業(yè)崗位群職業(yè)能力分析

調(diào)研對象主要選擇廣東珠三角地區(qū)核心城市( 珠海、廣州、深圳、佛山、東莞、中山等) 的人才交流中心和人力資源部門;珠海、廣州、深圳等地的新能源汽車技術(shù)相關(guān)類企業(yè),重點是新能源汽車整車制造企業(yè)、電池企業(yè)和充電樁企業(yè);新能源汽車行業(yè)協(xié)會、新能源汽車行業(yè)專家等。調(diào)研結(jié)果顯示職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才需求主要面向新能源汽車前市場中的新能源汽車整車及核心部件裝調(diào)、性能檢測和新能源汽車后市場中的技術(shù)服務(wù)。主要的崗位群有四大類: 第一類是新能源汽車整車及核心部件裝調(diào)、檢測與調(diào)試等崗位;第二類是新能源汽車整車及核心部件保養(yǎng)與檢修等崗位;第三類是新能源汽車營銷、保險與理賠和二手車鑒定評估與銷售;第四類是新能源汽車運營服務(wù)和電動汽車充電樁運行管理與維護檢修崗位[1-2]。通過對崗位群主要崗位的典型工作任務(wù)進行分析,新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗位群對應(yīng)相應(yīng)的職業(yè)能力如圖1所示。

其中,職業(yè)能力可進一步分為職業(yè)通識能力、職業(yè)基礎(chǔ)能力、職業(yè)核心能力和職業(yè)拓展能力。職業(yè)通識能力是涵蓋各職業(yè)領(lǐng)域的必備能力;職業(yè)基礎(chǔ)能力是指汽車技術(shù)類專業(yè)的崗位群所需要具備的共通能力;職業(yè)核心能力是指新能源汽車技術(shù)專業(yè)所對應(yīng)的重點崗位專用能力,只適用于新能源汽車技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域;職業(yè)拓展能力是指汽車技術(shù)類專業(yè)的其他崗位所需的崗位能力,如汽車營銷、汽車保險與理賠等[3-4]。

根據(jù)新能源汽車技術(shù)專業(yè)重點崗位群分析,確立掌握新能源汽車“動力電池、電機、電控”等核心部件生產(chǎn)調(diào)試;熟悉新能源汽車技術(shù)檢修相關(guān)設(shè)備和工具操作,掌握新能源汽車整車裝調(diào)和檢修作為新能源汽車技術(shù)專業(yè)的職業(yè)核心能力。

2新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建

2.1設(shè)計目標(biāo)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),其主要特征是: 行業(yè)處于快速發(fā)展期,新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備日新月異。這就要求從業(yè)人員有更強的學(xué)習(xí)、適應(yīng)與創(chuàng)新能力,扎實系統(tǒng)的專業(yè)理論知識既是學(xué)生勝任崗位能力的堅實基礎(chǔ),也是學(xué)生未來能夠在新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要憑據(jù)。因此,保證“學(xué)生職業(yè)能力的可持續(xù)發(fā)展”理應(yīng)成為新能源汽車技術(shù)專業(yè)理論課程模塊的設(shè)計目標(biāo)。

2.2基于職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系設(shè)計

以“專家團隊”為指導(dǎo),以新能源汽車技術(shù)服務(wù)崗位群典型任務(wù)和對應(yīng)的職業(yè)能力為依據(jù),以培養(yǎng)新能源汽車復(fù)合型高技能技術(shù)人才為目標(biāo),構(gòu)建“三模塊、四階段、五遞進”的能力遞進式課程體系。即以職業(yè)基礎(chǔ)能力、職業(yè)核心能力課程和職業(yè)拓展能力課程三個模塊課程為載體,通過“認(rèn)崗見習(xí)-一體化實訓(xùn)-(校內(nèi))輪崗實習(xí)-(校外)定崗實習(xí)”四階段,按照崗位基本素質(zhì)、崗位通用能力、崗位核心能力、崗位拓展能力、崗業(yè)綜合能力的能力遞進關(guān)系培養(yǎng)學(xué)生全面職業(yè)能力。職業(yè)通識能力作為基本職業(yè)素質(zhì),以通識課程的形式貫穿于人才培養(yǎng)的全過程。作為課程體系重要載體的三個模塊課程,職業(yè)基礎(chǔ)能力課程模塊對應(yīng)專業(yè)基礎(chǔ)課程,職業(yè)核心能力課程模塊對應(yīng)專業(yè)核心課程,職業(yè)拓展能力課程模塊對應(yīng)專業(yè)拓展課程,如圖2所示。

(1) 職業(yè)基礎(chǔ)能力課程模塊(專業(yè)基礎(chǔ)課程):主要包括汽車構(gòu)造、新能源汽車構(gòu)造、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車概論、新能源應(yīng)用技術(shù)、汽車空調(diào)技術(shù)、汽車營銷基礎(chǔ)與實務(wù)、汽車專業(yè)英語、電工電子實驗等專業(yè)對應(yīng)的崗位共通的知識模塊。在這個模塊中,可根據(jù)人才培養(yǎng)的側(cè)重點設(shè)置2-3個選修模塊,比如智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、新能源汽車測試、新能源汽車檢修等項目課程模塊。智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)限選項目模塊課程有自動駕駛傳感器技術(shù)、智能座艙技術(shù)及應(yīng)用;新能源汽車測試限選項目課程有汽車性能與評價、新能源汽車檢測技術(shù);新能源汽車檢修限選項目課程有新能源汽車維護與保養(yǎng)、新能源汽車電路分析。

(2) 職業(yè)核心能力課程模塊(專業(yè)核心課程):按照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,新能源汽車產(chǎn)業(yè)以純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車為“三縱”,以動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”。職業(yè)核心能力課程在滿足職業(yè)核心能力培養(yǎng)的同時,應(yīng)體現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“三縱三橫”的產(chǎn)業(yè)布局。主要包括新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)檢修、新能源汽車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)檢修、新能源汽車電氣技術(shù)、混合動力汽車原理與檢修、新能源汽車整車常見故障診斷與排除等。燃料電池汽車作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向之一,目前技術(shù)尚未成熟,量產(chǎn)車型較少,燃料電池汽車技術(shù)課程將放在職業(yè)拓展課程中,作為新能源汽車新技術(shù)項目課程之一。 網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)主要通過職業(yè)基礎(chǔ)能力課程中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車概論、自動駕駛傳感器技術(shù)、智能座艙技術(shù)及應(yīng)用來體現(xiàn)。

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