防火門監控系統在地鐵的應用

王萌

摘 要：隨著我國城市化進程的加快，地鐵工程等公共交通設施的建設數量隨之增加。但是因為地鐵人流密集以及地下結構的特殊性，對于其消防水平也提出了更高的要求。通過防火門監控系統的應用，能夠促進地鐵的消防能力進一步提升，促進地鐵的運行可靠性與安全性進一步提高，從而為人們提供良好的地鐵出行體驗，本文主要就防火門監控系統在地鐵中的應用進行探究。

關鍵詞：防火門監控系統;地鐵系統;應用;可靠性;安全性

在地鐵建設過程中，大部分地鐵車站處于密閉的地下空間中，由于地下環境的限制，人員疏散難度與火災救援難度相對較大，并且地下區間隧道的特殊環境，伴隨著風壓大、風速快、風壓的永久往復作用，以及地下環境的濕度大、灰塵大等條件，防火門極易出現周期性風壓作用下的疲勞和腐蝕破壞。因此為了保證防火門不因自身破損影響地鐵安全運營，并在危機時正常發揮安全疏散和防火防煙消防等功能，在地鐵站消防系統的建設過程中，還需要積極應用防火門監控系統，這樣也能夠在火災發生的第一時間內起到良好的控制效果，保障地鐵的運行安全性與可靠性。

1防火門監控系統概述

防火門指的是能夠在特定時間內完成隔熱、耐火以及完整性不受損失的門，在車站中能夠在火災發生之后對于煙氣的擴散以及火勢蔓延起到良好的組織效果，在地下區間隧道中能夠起到安全疏散和防火防煙消防的功能。防火門監控系統能夠實現對防火門運行狀態的實時監控，還能夠將其與地鐵車站的自動報警系統進行連接，確保在火災發生的第一時間內可以接收到報警信號。

防火門監控系統中的防火門分控器是其重要的組成部分，防火門分控器能夠結合各分區劃分情況基礎上，對監控區域內的防火門監控模塊進行電源的提供，還能夠實時將防火門的狀態信息反饋到防火門監控器中。

目前在地鐵系統中應用到的防火門主要包含有常開式以及常閉式兩種類型，其中常開式防火門在正常情況下能夠通過電磁釋放器或者電動閉門器來保持防火門的開啟狀態。當防火系統監測到有火災發生之后，防火門監控系統可以直接對防火門發出指定，隨后通過電磁釋放器等模式來進行防火門的操控，從而實現防火門的自動關閉，對于防火門自身性能的發揮也有著非常重要的意義。在接收到報警信息之后，消防監控系統也能夠實現對門磁開關的現場采集工作，為后續消防系統的運行也有著重要意義[1]。

常閉式防火門一般是處于關閉狀態中，在其開啟之后，門磁開關相關聯的監控模塊也能夠立即對防火門進行開門指定的發出。當防火門中的監控器接收到信號之后，也能夠及時發出報警信號，為火災的遏制以及人員疏散提供充足的時間。在地下區間的常閉防火門處于異常狀態時，監控器可以對門體的啟閉狀態進行信號反饋和異常報警，信號需傳輸至車站綜控室信號集中箱，門體處和綜控室的信號箱上有提示燈閃爍和蜂鳴器報警。

2防火門監控系統的安裝要求

在防火門監控系統的安裝過程中，一般多是采用嵌入式的設計模式，并且多是將其安裝在消防控制室中。在防火門控制軟件中，主要采用的是人機交互頁面，并且可以實現對設備編號、位置信息、狀態信息以及報警時間等信息的直觀顯示，從而幫助地鐵車站管理人員對防火門的運行狀態有充分的了解，確保防火門性能的充分發揮。在進行防火門分控器的安裝過程中，多是在樓層配電室上來進行安裝工作，隨后在防火門上方來進行通信模塊的安裝[2]。

在進行防火門監控系統與火災自動報警控制系統的搭建過程中，主要是采用RS485通信技術實現各系統的有效通信。此外防火門分控器以及現場的監視模塊，則多是通過硬線連接的方式進行處理。

3防火門的監控系統的安裝重要性

在《建筑設計防火規范》中，要求地鐵車站在建設過程中能夠做好防火門的合理設置，在火災發生之后也要自行閉合，并且需要擁有一定的狀態反饋功能。除了做好常開防火門位置的合理設置之外，其他位置的防火門均需要采用常閉防火門。其次要求防火門在關閉之后能夠具備有一定的防煙功能，在地下區間中起到疏散功能，因此在防火門建設過程中，要求能夠在火災發生的第一時間內及時進行反應，并且要保障開關的及時性[3]。

通過防火門監控系統的應用，可以實現對防火門關與閉合狀態的有效控制，對于防火門作用的發揮也有著非常重要的意義。在進行防火門監控器的設置過程中，需要盡量設置在消防控制室等一些有著人員24h值班的場所中。此外該監控系統也能夠對防火門的運行動態進行明確，如果發現關閉不及時的情況時，需要及時將信息傳遞到監控主機上，并進行報警信號的及時發出。通過監控系統的應用，也能夠實現對防火門的集中化監控與管理，因此防火門監控系統在地鐵消防體系中有著非常重要的應用價值。

4防火門監控系統在地鐵中的具體應用

4.1地鐵場景的應用

在結合了《地鐵設計規范》中相關要求基礎上，要求地鐵建設單位能夠在地鐵車站、區間以及變電所等主體工程部位以及各單體建筑的防火區分割區域疏散通道區域，均要進行防火門的設置工作。這樣才能夠對消防火災起到良好的防控效果，避免火災以及煙氣的蔓延。因此在進行地鐵防火門監控系統的設置過程中，還需要實現對上述防火門的有效監控，并且要保障監控系統的全面性以及實時性。此外在監控系統的設置過程中，對于車站、停車場以及控制中心等重點區域的防火門也要加強監控力度，讓防火門監控系統的作用充分發揮出來[4]。

4.2應用火災報警控制器

通過將火災報警控制器應用到防火門監控信號中的方式，還能夠直接替代傳統的防火門監控器，促進防火門監控系統的作用充分發揮出來。在進行地鐵工程的建設過程中，需要在結合了《火警報警控制器》中要求基礎上，做好控制器監視的故障信息以及火警報警信號等監管信號管理工作。在監管信號輸入之后，要求控制器能夠發出與火警報警信號存在有顯著差異的報警聲以及光信號，并且需要通過人為操作的方式才能夠進行報警音的消除。這樣才能夠讓火警防火門監控系統的作用充分發揮出來，并且獲得良好的消防效果。

4.3應用于既有線路區間聯絡通道的防火門改造

在管理公司尾工這幾年，既有線路防火門破損的問題一直是政府部門關注的重點問題，由于地下區間隧道風壓大、風速快、環境的濕度大、灰塵大等條件，防火門極易出現周期性風壓作用下的疲勞和腐蝕破壞。北京地區已發現700余膛防火門出現破損情況，因此對既有線防火門的改造和安裝監控系統是非常有必要的。

目前新型防火門和監控系統正在6號線西延進行實驗，新型防火門同時具備耐火、抗疲勞風壓和耐腐蝕這三方面主要性能，防火門監控系統對門體的啟閉狀態進行信號反饋和異常報警，門處于異常狀態時，門體處和綜控室具有蜂鳴報警，增加了監控系統，更加提高了防火門的可靠性和安全性。

結束語：

綜上所述，通過防火門監控系統的應用，可以實現對防火門運行狀態的可靠監控，保障防火門始終處于良好的運行狀態中。因此在防火門監控系統設計過程中，地鐵建設單位還要加強對當地消防機構的溝通力度，對現有的設置模式進行不斷優化與完善，這樣才能夠最大限度地發揮出防火門系統的作用，在火災發生之后起到良好的火勢與煙氣格擋效果，從而保障地鐵站內人員的人身安全與健康。

參考文獻：

[1] 何倩. 淺析防火門監控系統在現代智能建筑中的應用[J]. 中國房地產業，2021（4）：255.

[2] 于雙春. 淺談防火門監控系統在地鐵的應用[J]. 科學與信息化，2020（26）：7.

[3] 朱鋒. 防火門監控系統設計及存在的誤區分析[J]. 建材發展導向（上），2017，15（10）：169-170.

[4] 袁志良. 消防電氣中防火門監控系統的功能與應用[J]. 中國新技術新產品，2018（12）：143-144.