基于多通信協(xié)議的一碼通乘平臺技術(shù)研究

隋莉穎 于海濤 杜勇 邊嘉樂 龐俊彪

摘要：近年來，隨著公共交通領(lǐng)域大數(shù)據(jù)、云計算、移動支付等新興科技的應(yīng)用，城市公交、軌道交通等公共交通行業(yè)都推出了二維碼App實現(xiàn)了“刷手機”乘車。在為用戶出行帶來便捷的同時，出現(xiàn)了各App平臺的信息數(shù)據(jù)不互聯(lián)互通和二維碼規(guī)范不一等問題。這給用戶換乘交通工具時帶來了不便，同時增加了交通部門的管理成本。本文基于HTTPS（Hyper Text Transfer Protocol over Secure Socket Layer）通信協(xié)議、HTML5（HyperText Markup Language 5）通信協(xié)議以及MQ（Message Queue）通信協(xié)議等多種通信協(xié)議構(gòu)建一碼通乘平臺，統(tǒng)一各平臺的二維碼規(guī)范和對信息數(shù)據(jù)，讓公共交通資源和數(shù)據(jù)管理朝著高效化、便捷化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

關(guān)鍵詞：HTTPS通信協(xié)議;HTML 5通信協(xié)議;Message Queue通信協(xié)議;跨平臺

中圖分類號：TP311? ? 文獻標識碼：A

文章編號：1009-3044（2021）27-0010-03

Abstract： In recent years， with the application of big data， cloud computing， mobile payment and other emerging technologies in the field of public transport， urban public transport， rail transit and other public transport industries have launched two-dimensional code app to realize the "brush mobile phone" ride. While bringing convenience for users to travel， there are some problems， such as the information data of various app platforms are not interconnected and the two-dimensional code specifications are different. This makes it inconvenient for users to change vehicles， and increases the management cost of the transportation department. This paper is based on the HTPs （Hyper Text Transfer Protocol over secure socket layer） communication protocol， HTML5 （Hyper Text Markup Language 5） communication protocol and MQ （message exchange protocol） Queue） communication protocol and other communication protocols to build a one code ride platform， unify the two-dimensional code specification and information data of each platform， and make the public transport resources and data management develop in the direction of high efficiency， convenience and standardization.

Key words： HTTPS communication protocol; HTML 5 communication protocol; message queue communication protocol; cross platform

交通運輸部提出開展移動支付等互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)在交通一卡通領(lǐng)域的應(yīng)用研究，鼓勵開展新技術(shù)、新模式的應(yīng)用，提高運營管理效率的要求。全國各大城市交通部門響應(yīng)要求，結(jié)合新興移動支付技術(shù)優(yōu)勢，選擇基于二維碼、NFC等技術(shù)的公共交通支付方式，大力推動在地面公交、軌道交通、市郊鐵路等交通領(lǐng)域的應(yīng)用。實現(xiàn)“刷手機”“揮卡”進站出站，乘坐公交和地鐵。在給市民帶來方便的同時，也暴露出了一些問題，由于軌道交通和城市交通等行業(yè)相對獨立，使用的二維碼規(guī)范和管理模式都不盡相同。如：廣州公交公司與騰訊合作利用微信小程序進行支付而廣州地鐵則開發(fā)自己的App與銀行卡綁定進行支付。雖然實現(xiàn)了移動支付，但作為市民出行的工具，交通行業(yè)整體缺乏統(tǒng)一的管理標準和通信規(guī)范，使得各交通行業(yè)二維碼不能通用，無法跨行業(yè)交易，用戶不得不下載綁定多款A(yù)pp，同時由于各行業(yè)管理模式的不同，加大了交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計成本。

1 通訊規(guī)范介紹及應(yīng)用

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用的快速發(fā)展，應(yīng)用平臺的管理變得越來越難，因為平臺的架構(gòu)形式和規(guī)范多種多樣，由單體架構(gòu)轉(zhuǎn)化為高度分布的、多層、多元素的分布式應(yīng)用架構(gòu)[1]，這給跨行業(yè)支付，信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通以及用戶個人隱私安全都帶來許多麻煩。為了規(guī)范軌道后臺、公交后臺、一卡通后臺等交通行業(yè)后臺與一碼通乘平臺的通訊方式及通信協(xié)議，加強信息在傳輸和保存的安全性，對接口類、對賬文件、跨行業(yè)單邊補票、數(shù)據(jù)交換通訊協(xié)議進行統(tǒng)一規(guī)范。

1.1 HTTPS通信協(xié)議

調(diào)用一碼通乘平臺接口類安全傳輸使用HTTPS通信協(xié)議。HTTPS是以安全為目標的 HTTP 通道，在HTTP的基礎(chǔ)上通過傳輸加密和身份認證保證了傳輸過程的安全性[2] 。