1892-1901年煙臺(tái)東海關(guān)的貿(mào)易分析

摘要：東海關(guān)設(shè)立之后，控制著煙臺(tái)的對(duì)外貿(mào)易，是山東當(dāng)時(shí)唯一的通商口岸，本文通過(guò)1892-1901年煙臺(tái)東海關(guān)的貿(mào)易情況來(lái)展現(xiàn)當(dāng)時(shí)山東對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和變化的規(guī)律，同時(shí)也表現(xiàn)了當(dāng)時(shí)煙臺(tái)海關(guān)給整個(gè)煙臺(tái)甚至山東帶來(lái)的各個(gè)方面的變化。

關(guān)鍵詞：煙臺(tái);東海關(guān);貿(mào)易

前言

煙臺(tái)海關(guān)是新中國(guó)成立以來(lái)的第一個(gè)人民海關(guān)，他的前身是東海關(guān)。東海關(guān)下面設(shè)置威海、龍口兩個(gè)分關(guān)及20個(gè)分卡，東海關(guān)的設(shè)置對(duì)我國(guó)北方的海關(guān)的發(fā)展具有重要的作用。

第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，清政府與英法聯(lián)軍簽訂了《天津條約》，條約規(guī)定英國(guó)公使進(jìn)駐北京，增開(kāi)牛莊、登州等地為通商口岸。當(dāng)時(shí)的英國(guó)公使派基督教傳教士馬禮遜進(jìn)行考察，馬禮遜考察后認(rèn)為“登州府作為一個(gè)港口是不利的，它的港口淺，并且非常無(wú)遮蔽”。他認(rèn)為相對(duì)于登州府，當(dāng)時(shí)的煙臺(tái)港不論是地理位置還是貿(mào)易活動(dòng)，煙臺(tái)港都遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于登州府。最后清政府下令將煙臺(tái)設(shè)為通商口岸。于1862年，在煙臺(tái)設(shè)立了“東海關(guān)”。當(dāng)時(shí)的英國(guó)是當(dāng)時(shí)世界上很強(qiáng)勢(shì)的資本主義國(guó)家，長(zhǎng)期控制著煙臺(tái)的海關(guān)貿(mào)易，東海關(guān)設(shè)立以后，英國(guó)人赫德任海關(guān)總稅務(wù)司，赫德把持中國(guó)海關(guān)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)，赫德在任職期間創(chuàng)建了一系列嚴(yán)格的海關(guān)管理制度，通過(guò)自己的海關(guān)總稅務(wù)司的職務(wù)干涉中國(guó)的外交和內(nèi)政，控制著中國(guó)的財(cái)政收入，中國(guó)的海關(guān)喪失了主權(quán)。

一、1892-1901年煙臺(tái)的最顯著的特征

1、貿(mào)易的全面增長(zhǎng)。對(duì)外國(guó)進(jìn)口商品的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，而進(jìn)口商品按銀計(jì)值卻比以前高得多。1891年首次運(yùn)來(lái)的日本棉紗，當(dāng)時(shí)幾乎找不到市場(chǎng)，現(xiàn)在進(jìn)口數(shù)量已超過(guò)英國(guó)和印度。1895年首次進(jìn)口的精制糖需求量大，價(jià)廉物美。花色布匹逐漸流行起來(lái)，因?yàn)樗鼈儸F(xiàn)在已能適應(yīng)當(dāng)本地人的需求。1891年第一次進(jìn)口的上海紗廠的棉紗數(shù)量有所增加。

有兩個(gè)使用蒸汽動(dòng)力的繅絲廠和12個(gè)當(dāng)?shù)刭Y本的使用同類機(jī)械但用手工操作的絲廠，這些在1891年是沒(méi)有出現(xiàn)的。關(guān)平兩的銅幣價(jià)值仍然在繼續(xù)下降。威海衛(wèi)和旅順港不再是中國(guó)的海港。

旅順港的開(kāi)放貿(mào)易，大連灣，威海衛(wèi)，膠海關(guān)開(kāi)放貿(mào)易和外國(guó)輪船往來(lái)內(nèi)地都促進(jìn)了目前的貿(mào)易增加。開(kāi)放“內(nèi)陸水域”促進(jìn)了貨物運(yùn)輸，損害了帆船的貿(mào)易。在1891年，“廣濟(jì)輪”是唯一在這些地方貿(mào)易的輪船;目前至少20艘了。

2、1892年、1893年、1898年，黃河發(fā)生大洪災(zāi)。

3、在外國(guó)人的幫助下，1893年開(kāi)辦一家酒廠（張?jiān)９荆?/p>

4、1894年中國(guó)和日本出現(xiàn)沖突，在1895年2月戰(zhàn)爭(zhēng)蔓延到了煙臺(tái)：該地區(qū)的東部被日軍占領(lǐng)，而在西部地區(qū)，由中國(guó)軍隊(duì)占據(jù)，1894年日本占領(lǐng)了旅順港，1895年威海衛(wèi)劉公島也被占領(lǐng)。

5、1896年和1897年，在東海洋關(guān)的監(jiān)督下中國(guó)政府建造了一個(gè)公共碼頭和堤岸，都是面向外國(guó)人擁有的產(chǎn)業(yè);其長(zhǎng)度為217千尺，包括街道、堤岸、碼頭和建筑物，總共約42畝。

6、1897年德國(guó)租借青島，1898年俄國(guó)租借旅順，英國(guó)租借威海衛(wèi)。

7、1896年美國(guó)建立了領(lǐng)事館，1898年法國(guó)和俄國(guó)分別建立了副領(lǐng)事館。

8、1900年義和團(tuán)在平原和禹城興起，以后蔓延到直隸省和北京城，造成殺害德國(guó)傳教士，聯(lián)軍占領(lǐng)大沽要塞并圍攻北京，西太后和皇帝逃亡陜西。

9、1900年，聯(lián)合電報(bào)公司的一個(gè)分公司在煙臺(tái)開(kāi)業(yè)。

10、1900年上海、天津、旅順、威海衛(wèi)、青島的港口海底電纜連接。

11、1900年德國(guó)郵政、電話和電報(bào)局設(shè)立。

12、1901年煙臺(tái)常關(guān)的管理權(quán)轉(zhuǎn)移到了洋關(guān)。

13、1901年11月把外國(guó)貨物進(jìn)口稅率改為5%。

14、德國(guó)人修建從膠州到濰縣長(zhǎng)約400里的鐵路。騾馱運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到鐵路公司手中。

二、1892-1901年煙臺(tái)海關(guān)及商品貨物貿(mào)易變化

1、洋煙與土煙的變化

1899年，由于國(guó)內(nèi)鴉片收成不如常年，土藥經(jīng)銷商摻假質(zhì)量有差，洋煙的進(jìn)口增加了66%，但是其進(jìn)口在1900年和1901年雖然沒(méi)有那樣多，仍高于往年。洋煙在本省的分配情況如下：煙臺(tái)30%;奉天20%;其他的為50%，其余為登州、萊州、濟(jì)南府。

2、貨幣市場(chǎng)的變化

在1894～1895年中日戰(zhàn)爭(zhēng)以前，漕平銀一兩約合1300～1400文;銀元一元兌換930～940文，相當(dāng)于0.71曹平兩。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，由于那個(gè)時(shí)候的中國(guó)影響了歐洲的白銀市場(chǎng)，銀價(jià)下降：1902年，由于同樣的原因，銀的價(jià)值可能會(huì)進(jìn)一步下降。1897年春，曹平兩兌1020文，銀元一元兌730文;利率再次小幅上升，但從未超過(guò)1200文，也很少達(dá)到這個(gè)水平。自1891年以來(lái)，無(wú)論是對(duì)外國(guó)商品還是本國(guó)商品，銀的購(gòu)買力都下降了百分之二十。

3、外國(guó)葡萄酒公司

1893年，一家由新加坡華人創(chuàng)辦的中國(guó)公司——先鋒酒業(yè)公司成立。一位外國(guó)專家負(fù)責(zé)這項(xiàng)事業(yè)。他們購(gòu)買了大片土地，種植了當(dāng)?shù)氐钠咸褬?但是，用從鄰近的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民那里購(gòu)買的葡萄釀制的葡萄酒的試驗(yàn)證明，當(dāng)?shù)氐钠咸巡贿m合釀造某些等級(jí)的外國(guó)葡萄酒。這導(dǎo)致從歐洲進(jìn)口葡萄。有耕地約450畝。目前庫(kù)存的葡萄酒有450百升是用山東葡萄釀造的白葡萄酒，200百升是用紅葡萄酒和白葡萄酒釀造的。國(guó)外的葡萄紅酒據(jù)說(shuō)是上等的，儲(chǔ)存多年后，會(huì)比現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上最好的紅酒更受歡迎。

4、本土航運(yùn)

煙臺(tái)商人所擁有的海運(yùn)帆船大約有200只。帆船的載容量大約在100石到200石（每石相當(dāng)于1.5擔(dān)）。煙臺(tái)的這些港口一般和上海、牛莊做貿(mào)易，較小的港口則和山東以及遼東半島沿海的一些港口有不斷的貿(mào)易往來(lái)。這同時(shí)也有大約2500艘的內(nèi)河航運(yùn)帆船與山東海港和遼東半島的港進(jìn)行貿(mào)易。

5、海關(guān)工作的變化

旅順港以及大連灣還有威海衛(wèi)的貿(mào)易，自從將旅順割讓給俄國(guó)，并且開(kāi)通大連灣，輪船就開(kāi)始定期從這些地方往返進(jìn)行貨物運(yùn)輸和交通運(yùn)輸，煙臺(tái)作為旅順港供應(yīng)市場(chǎng)，每天都會(huì)往旅順運(yùn)送大量的新鮮水果、蔬菜，牲口，作為供給。自1891年以來(lái)，海關(guān)的工作大大增加了。現(xiàn)在，港口的噸位平均為2，290，804噸，平均每年有2，772艘船（進(jìn)入和清理）。1900年時(shí)，廣濟(jì)號(hào)是唯一與內(nèi)陸地區(qū)交易的輪船。當(dāng)時(shí)有13艘輪船，其中11艘是日本船，獲得了內(nèi)陸水域許可證。在1901年的時(shí)候，多達(dá)10艘輪船在《內(nèi)陸水域規(guī)則》中登記注冊(cè)。

參考文獻(xiàn)

[1]Decennialreports1892—1901[R].北京：京華出版社影印本.

[2]煙臺(tái)港務(wù)局.近代山東沿海通商口岸貿(mào)易統(tǒng)計(jì)資料[M].北京：對(duì)外貿(mào)易教育出版社，1986.

[3]《山東工商經(jīng)濟(jì)史料集萃》第二輯[M].山東人民出版社，1989.

注釋

①《煙臺(tái)東海關(guān)史料札記》144—146頁(yè)，山東省政協(xié)文史史料委員會(huì)編：《山東工商經(jīng)濟(jì)史料集萃》第二輯，山東人民出版社，1989年。

作者簡(jiǎn)介

姓名：于雪（1995年）女，漢族籍貫：山西省高平市，在讀研究生單位：魯東大學(xué)研究方向：膠東區(qū)域史。