李祎燊,閆 超,王宇寧,郭俊剛,李玉軍,蔡冠雄
(1.中航飛機股份有限公司,陜西 西安 710089;2.西北工業大學 機電學院,陜西 西安 710072)
相較于傳統結構材料,先進復合材料具有比強度高、比模量大、可設計性強、耐腐蝕以及便于整體成型等一系列優點,是輕質高效結構設計最理想的材料[1]。近年來,隨著先進復合材料制造技術的發展,復合材料的應用也越來越多,尤其在民機領域,例如波音和空客研發的最新機型B787 與A350,其復合材料的結構重量已經超過50%[2,3]。復合材料泡沫夾芯結構由于其輕質高強的特點,已被廣泛應用于各飛機型號研制中,其結構也逐步向著超厚尺寸、變曲率方向發展。相較于熱壓罐工藝,液體成型工藝為低壓成型,能有效避免泡沫芯收縮、壓塌等現象,可保證織物與泡沫芯有效粘接,避免空隙等無損問題,整個工藝具有較明顯的成本優勢和質量優勢[4]。
VARI 工藝(真空輔助成型技術,VARI-Vacuum Assisted Resin Infusion)是在RTM工藝上發展而來,是一種新的低成本復合材料成型技術。VARI 工藝采用單面模具,用真空袋密封纖維增強材料,利用真空排除纖維增強材料中的空氣,通過樹脂的流動、滲透,實現樹脂對纖維增強材料的浸漬,并利用烘箱等非熱壓罐固化設備進行固化[5-6]。相較于RTM工藝,VARI 工藝為低壓成型,可有效避免壓力不足或壓力過大造成的空隙超標,泡沫芯損傷等缺陷,同時因固化壓力小,產品最終變形量也相對較小,對于保證零件成型精度極為有利,目前已逐步應用于各類復合材料泡沫夾芯壁板的生產。
VARI 工藝采用單面模具,零件一側與模具貼合,另一側與真空袋貼合。為了保證樹脂浸潤效果及浸潤速度,VARI 工藝常在零件靠袋面鋪放導流網,以保證零件上蒙皮與泡沫芯上表面有較好的結合效果;而復材零件所用泡沫芯均為閉孔聚酰亞胺材料,樹脂無法沿泡沫芯厚度方向滲透。為了保證零件貼模面的氣動外形面要求,貼模面無法鋪放導流網,整個零件芯下層缺少有效的導流措施,樹脂滲透難度大,易形成各類質量缺陷,因此需對泡沫芯采取開槽、開孔等處理措施,提高芯下層樹脂滲透速度,保證樹脂能充分浸潤整個泡沫夾芯結構。但開孔或者槽的尺寸大小、槽的位置、間距等參數的確定,僅靠工藝人員的經驗和試驗則會拉長產品研制周期,浪費人力、物力和財力。
近年來,隨著數值仿真技術的普及與應用,采用仿真計算的方法確定VARI 成型工藝參數及模具結構越來越受到人們重視,該方法可以在較短的時間內得到不同工藝參數、結構對VARI 成型質量的影響,從而指導實際工藝過程,大幅度降低工藝成本[7-9]。本文正是基于數值模擬仿真方法,針對泡沫結構VARI 工藝樹脂浸潤過程進行仿真和實驗研究,借助PAM-RTM仿真軟件,研究泡沫芯不同處理措施下的VARI 樹脂滲透過程,得到不同處理方式下的樹脂浸潤結果,從而確定更為合理的泡沫芯處理方式。同時,借助典型泡沫芯滲透試驗進行模型驗證,為VARI 工藝在泡沫夾層類制件的工程化應用推廣提供參考。
復合材料VARI 工藝充模過程是一個復雜的物理化學變化過程,在模擬仿真時需要做出一些假設從而減小建模工作量,提升計算效率:①樹脂反應中會有放熱現象發生,從而引起模具溫度和樹脂黏度的變化等。考慮到充模時間較短以及樹脂化學反應較為緩慢,因此本研究中不考慮樹脂的化學反應放熱;②纖維增強體表示為剛體,不隨樹脂的流動而變形,而充模時的壓力較小,可將樹脂看作不可壓縮的牛頓流體,且纖維和樹脂之間無質量交換;③相較于樹脂流動的驅動力,表面張力很小,同時忽略模腔壁的阻力[10]。
在VARI 成型工藝過程中,樹脂在模腔內的流動可視為牛頓流體在多孔介質中的流動,而各向異性多孔介質中流體的滲流可以用達西定律表示:

對于不可壓縮流體,其連續方程可以表示為:

在x 方向的入口處邊界,通常為恒壓或者恒速,該方向的流動方程可以表示為:

式中:Q 為體積流率,h 和w 表示纖維織物的厚度和寬度。不考慮流體的均勻性的情況上,上述公式可以簡化為:

式中:A 表示試樣的橫截面積m2。
VARI 成型試驗件所用主材料為Toolfusion-3 環氧樹脂,該樹脂為雙組份環氧樹脂體系,樹脂(Part A)與固化劑(Part B)的比例為100:85,AIRTECH 公司。泡沫芯為Cascell 75WH-HT-δ25mm 剛性泡沫塑料,中科恒泰公司。
機加工1 塊400mm×200mm 泡沫芯,在泡沫芯的前100mm 長度方向上,每隔25mm×25mm 沿泡沫芯厚度方向開1mm 的通孔,在剩余長度方向上,一半沿長度方向每隔25mm 開1mm 深×1mm 寬的單向槽,一半沿長度及寬度方向每隔25mm×25mm 開1mm 深×1mm 寬的十字槽。按VARI 工藝放置其余輔助材料,并在上表面1/3 位置處放置導流網,同時布置注膠口及出膠口,在透明玻璃板上制真空袋,將Toolfusion-3 注入泡沫芯中,觀察并記錄泡沫芯樹脂滲透過程,如圖1 所示。

圖1 泡沫芯浸潤驗證試驗
本文使用的仿真軟件為PAM-RTM,該軟件對于液體成型仿真極為適用,可以仿真分析VARI 成型中注膠口和溢口的位置及數量,預測樹脂在預制體中的流動狀態,以及注膠時間和注膠壓力等[11]。借助PAM-RTM仿真分析軟件,構建泡沫芯VARI 工藝樹脂滲透模型,對照實際泡沫芯試驗件,分別對泡沫芯模型做開孔、開十字槽、單向槽處理。采用NDJ-8S 旋轉式數顯粘度計實驗裝置進行樹脂黏度的測試,測試其黏度為160Pa·s,并將該實驗結果輸入到仿真軟件中。為了可以準確捕捉到樹脂沿泡沫芯的流動過程,仿真模型采用三角形網格進行單元劃分,同時需要將網格細化,其中網格數量為498246,節點數為499894,如圖2 所示。將設置好邊界條件和材料參數的模型進行計算,觀察仿真結果并記錄,分析不同泡沫芯處理方式對樹脂浸潤過程的影響。

圖2 泡沫芯樹脂浸潤仿真模型
3.3.1 注膠-開孔泡沫芯階段
對泡沫芯采取開孔處理等同于在泡沫芯上下表面搭建了多個沿厚度方向的樹脂流道,沿導流網流經上表面的樹脂也可通過泡沫芯上的小孔沿厚度方向向下浸潤,如圖3 所示。每處通過小孔達到泡沫芯下表面的樹脂均可看作在下表面內部新增了多個小的點注口,如圖3a 所示。這些點注口樹脂成圓狀向四周浸潤擴散匯集,形成均勻的流動前鋒向前浸潤,如圖3b 所示,可以看到僅通過5min,樹脂便可以在開孔泡沫芯上長度方向上浸潤10cm。開孔處理方式有效借助了泡沫芯上導流網的滲流效果,進一步提高了整個泡沫芯結構樹脂浸潤速度,并且樹脂的流動前沿分布非常均勻。

圖3 開孔泡沫芯下表面樹脂浸潤過程試驗與仿真結果
3.3.2 注膠-開槽泡沫芯階段
對泡沫芯采取開槽處理時,樹脂無法沿著泡沫芯厚度方向流動,但泡沫芯上新增的這些細小的槽可視作多個快速流道,如圖4 所示。對單向槽而言,樹脂在浸潤時率先沿著單向槽向前快速浸潤后,槽內樹脂再向兩側逐步浸潤滿整個泡沫芯下表面,樹脂流動前鋒呈現“山”字狀,貼模面一側樹脂流動速度顯著提升;采用十字槽時,樹脂也能沿開槽后形成的快速流道向前浸潤,但樹脂流動方向垂直的橫向槽對樹脂流動起到了分流作用,樹脂流動前鋒呈現“十”字狀,在縱橫交錯的快速流道作用下,樹脂率先形成多個“口”字型的小的樹脂包裹區域,口型包裹區先沿著四周的十字槽浸潤后再向口型區中間位置逐步浸潤。可以看到,數值仿真的結果與試驗結果非常接近。但相較與單向槽,兩種處理方式下貼模面一側樹脂流動前沿速度基本一致,即十字槽一側樹脂抵達出膠口位置的時間與開單向槽泡沫芯一致,但十字槽區仍存在較多未滲滿的口型包裹區,與同側單向槽相比,泡沫芯樹脂浸潤程度較差,隨著時間延長,單向槽區泡沫芯已全被樹脂浸潤,而十字槽區仍存在部分未滲滿區域,且十字槽泡沫芯區域起始位置段所形成的口型區中間樹脂浸潤后的顏色較淺,樹脂浸潤不充分,最終樹脂浸潤滿整個泡沫芯所需時間明顯久于單向槽結構。

圖4 開槽泡沫芯下表面樹脂浸潤過程
由上述比較可以看出,相較于開槽工藝,開孔工藝有效連通泡沫上下表面樹脂滲透過程,而開槽工藝則僅是在泡沫芯底面構建了多條快速通道,依靠快速流道對樹脂的導向作用實現樹脂滲透。開孔工藝所形成的多個點注口數量多,點注口向四周呈橢圓擴散覆蓋面更快更廣,整個樹脂流動前沿更為均勻,最終體現為開槽工藝樹脂滲透速度略慢于開孔工藝。實際浸潤過程中,浸潤100mm 的泡沫芯,開孔后所需時間僅為5min,而對應的單向槽和十字槽分別需要7min 和9min 的時間,開孔工藝的效率明顯高于單向槽和十字槽工藝。
本文以泡沫夾層結構為研究對象,借助PAM-RTM軟件完成開孔、開單向槽和開十字槽三種泡沫芯處理方式下的VARI 工藝樹脂浸潤仿真分析,并結合泡沫芯樹脂浸潤試驗進行比對驗證,得到以下結論:
(1)對泡沫芯進行開孔或開槽處理均可有效提高VARI 工藝樹脂浸潤泡沫芯時,芯下層樹脂浸潤速度,保證芯下層樹脂浸潤充分,避免干斑等缺陷產生;
(2)三種處理方案中,泡沫芯開孔方案對樹脂浸潤速度提升最為明顯,且樹脂流動前鋒更為均勻,能有效保證泡沫芯樹脂滲透效果。開槽方案選擇沿樹脂浸潤方向開單向槽,樹脂流動前鋒呈山字狀,樹脂浸潤速度雖略慢于開孔方案,但仍可充分浸潤滿泡沫芯結構;
(3)實際泡沫夾芯類零件制造時,需結合泡沫芯采取開槽或開孔處理方案,控制泡沫芯靠袋面一側導流網鋪放大小,盡量保證泡沫芯芯上芯下樹脂流動狀態趨于一致,可提高泡沫夾芯結構樹脂浸潤效果及內部質量;
(4)樹脂浸潤過程仿真與實際注膠結果仍存在一定差距,為了進一步提高樹脂浸潤過程仿真的準確性,仍需通過大量實驗積累不同材料、不同角度鋪層的纖維滲透率等相關參數。