林琳潔
福建省燕城建設工程有限公司
隨著建筑技術的快速發展,高層建筑已經成為城鎮住宅、辦公樓等建筑的主要形式,極大地提高了城市的土地利用率。電梯作為高層建筑垂直交通的主要運輸工具,是高層建筑不可或缺的構成部分。當前,在高層建筑建設期間,電梯安裝需在電梯井道中布設腳手架,安裝工人需在腳手架高空作業完成電梯安裝,不僅施工效率低下,還易發生高空墜落等施工安全隱患。基于此,文章重點研究了無腳手架電梯安裝技術,總結了無腳手架電梯安裝技術要點和安全保障措施,對未來無腳手架電梯安裝技術的發展和運用具有一定指導意義。
當前,多數高層建筑電梯安裝,均需通過電梯井道中的腳手架完成安裝,腳手架安裝和拆除、工人高空作業不僅降低了電梯安裝施工效率,增加了施工成本,也易造成施工安全隱患。而無腳手架電梯安裝技術,依托引機為電梯設備和電梯轎廂提供提升動力,并以自身轎廂為安裝施工平臺,從而無須借助腳手架即可安裝,可極大地提升施工效率,保障施工安全。
無腳手架電梯安裝技術的發展和應用,旨在保障施工安全和施工效率的前提下,最大化的降低施工成本,落實“以人為本”的施工理念。
無腳手架電梯安裝技術,無須安裝腳手架,施工工人在電梯轎廂內即可開展安裝作業,施工效率和施工安全性得以保證,技術優勢、經濟優勢、安全優勢明顯,其主要技術特征如下。
無腳手架電梯安裝技術,無須依托腳手架高空作業,在提高施工效率和施工安全性的同時,極大縮減了腳手架租賃、安裝、拆除成本。無腳手架電梯安裝技術,依托引機提供動力,以自身轎廂作為作業空間,無須安裝腳手架,可顯著縮減腳手架安裝、拆除工期,減少安裝、拆除人力成本和腳手架租賃使用成本;同時,轎廂自身也可作為物料運輸工具,因此,無須另外搭設垂直起降設備,進一步提高了施工效率和物料運輸成本,由此可見,該技術可有效降低電梯安裝成本,經濟優勢顯著。
無腳手架電梯安裝技術,無須進行腳手架安裝,也無須依托腳手架高空作業,極大地降低了高空作業安全隱患,且轎廂內施工安全保障措施更加完善,可顯著提升安裝作業安全性,有效保證施工安全。
無腳手架電梯安裝技術,依托引機提供動力,自身轎廂可用于物料運輸,無須進行腳手架安裝和拆除施工,且無須專門布設垂直起降設備運輸電梯器具,極大地提高了施工效率。
無腳手架電梯安裝技術在高層建筑和超高層建筑中,均展現出良好的適用性,適用范圍更加廣泛。
當前,無腳手架電梯安裝流程主要有安裝準備、樣板架設、橋架平臺安裝、對重架部位安裝和剩余導軌安裝等,安裝流程和各流程施工技術要點如下。

圖1 主要施工工藝
電梯安裝施工前,應做好坑底和井道清理、慢車部位調試、井字架安裝和拆除等安裝準備工作,為后續工序施工提供良好基礎。
互聯網不正當競爭行為的認定理念.........................................................................謝蘭芳 黃細江 05.15
(1)清理坑底、井道、井壁中的泥土、混凝土塊、鋼筋等雜物,保障后期安裝質量和安裝施工安全性。(2)在底坑上部邊緣合適位置,搭設井字架,為慢車調試等做好準備,并在調試完畢后及時拆除。
樣板架搭設施工期間,應做好機房門廳面線位置測量、樣點測量等工作,施工技術要點如下。
(1)樣板架搭設前,需先將電梯井道邊緣線引入主機房,再以機房門廳基面線為基準,完成樣線的放置和位置標記,再在相應位置懸掛鉛錘指導后續施工。(2)精確測定井道數據,并做好復測,以保證樣點位置精確性,為后續安裝和樣板架安裝提供依據。(3)樣板架安裝完畢,應及時予以固定,并采取有效的加固措施,確保在后續其他構件安裝過程中不會出現位置松動;同時,將主機房內的引線放入底坑;與傳統常規電梯安裝技術不同的是,在無腳手架電梯安裝工藝下,安裝樣線以校軌尺位置為基準,置于導軌兩側。(4)上、下樣板架安裝固定完畢后,即可以兩者位置為基準,確定限速器和主機設備安裝位置。
(1)轎架平臺安裝前,應重點做好以下準備工作:①以門線位置為基準,精確測量和確定井道尺寸數據,并做好復測,以保證井道尺寸數據的精確性;②進行安全和合規性檢查,保障施工安全和施工質量;③精確測定導軌面基準線位置,準確懸掛準線;④做好導軌的安裝和調整,確保導軌長度在4m 以上。(2)依托導軌校驗數據,進行橋底拼接等工序施工,完成橋架結構安裝。(3)在轎箱橫梁區域,利用鋼材、木板等完成平臺搭建,并布設不低于1.2m高護欄,作為電梯安裝作業平臺。(4)為保證施工安全,需在工作臺上再搭建一個平臺,平臺大小根據橋架范圍、施工需要等合理確定。
(1)以樣板線為基準,精確測量和確定第一段對重架導軌安裝位置,完成首段對重架部件的精確安裝。(2)為保證安裝質量,安裝完畢后,應對安裝部件安裝位置、部件性能等進行校驗,保證安裝符合安全性和質量要求。(3)重復以上步驟,繼續完成第二段及其后對重架導軌安裝。(4)至頂層時,及時確認預裝重量與轎架重量差異,若重量一致,則需繼續安裝重塊壓板。(5)施工技術要點如下:①對重架側曳引鋼絲繩安裝過程中,應以其理論長度為依據,在安裝完畢后,再進行調試,以在保證施工安全性的基礎上保證安裝精確性;②為進一步保證施工安全性,在對重架向井道中放置前,應做好傳感器安裝和調試。
剩余導軌安裝,只需按照預定施工方案,在轎廂上的作業平臺繼續完成安裝作業即可,但應避免超重,以保證施工安全性,施工技術要點如下。
無腳手架電梯安裝的技術和安全優勢顯著,但由于施工現場危險源較多,施工影響因素繁雜,仍需做好安全管理,為施工工人提供有效的安全保障措施,保障施工安全。
(1)構件完善的安全管理體系,強化工人安全意識:①制定完善的安全管理和安全施工制度,并成立專門的安全監督小組,做好安全檢查、安全培訓和安全監督工作;②所有工人應持證上崗,特別施工涉及高空作業、水電作業、焊接作業人員;③做好技術交底和安全交底,同時強化安全教育,加強工人安全意識;④根據危險源類別差異,制定差異性安全管控措施,杜絕安全隱患的發生,危險源辨識的程序見圖2。

圖2 危險源辨識的程序
(2)做好施工準備和施工安全檢查工作:①工人進場前,應檢查工人安全設備穿戴合規性和安全設備運行狀態,確保安全設備穿戴合規,運行穩定;②下井道施工人員,應配備應急照明設備,下井道施工前,應檢查應急照明設備運行狀態,保證臨時停電時應急設備提供穩定、充足的光照;③定期檢查和不定期抽查聲光報警設備運行穩定性,保障緊急狀態下可及時發出警報;
(3)做好安全防范和安全保護工作:①若施工期間使用臨時導靴,嚴禁鎖死U 形環和對重導向鋼絲繩,保證U 形環滑動性,增長重導向鋼絲繩使用時間;②頂層平臺使用期間,需設置清晰、明確的警示牌,嚴禁施工人員以外人員進入;③下井道前,應檢查并安裝安全繩,且應嚴控作業人數不超過2人;④為避免平臺超重造成安全隱患,其承重應嚴格控制在350kg以內;⑤轎廂上下安裝運行階段,應避免轎廂和對重架交匯時發生碰撞;⑥電梯慢車調試期間,應對照檢查表,對檢查項目和備注項目進行一一檢查,排除隱患,再由專業調試人員調試。
本文結合無腳手架電梯安裝技術應用現狀和技術特征,重點分析了無腳手架電梯安裝技術要點和安全防范措施,結論如下:(1)電梯安裝施工前,應做好坑底、井道和井道壁雜物清理等施工準備工作,為后續安裝施工的順利和安全進行奠定良好基礎;(2)樣板架搭設以及轎架平臺、對重架部件和導軌安裝,應做好安裝精度和安裝質量校驗工作,保證安裝質量,同時應做好安全防范措施,減少安全隱患發生;(3)電梯安裝期間,應做好安全保障措施,制度上應該構建完善的安全管理體系,強化工人安全意識。施工前應做好施工準備和施工安全檢查,施工期間應做好安全防范和安全保護工作。