工程監(jiān)理對(duì)建筑工程高支模施工質(zhì)量安全控制淺述

鄒浩

(寧夏現(xiàn)代建設(shè)監(jiān)理有限公司， 寧夏 銀川 750000）

隨著城市化進(jìn)程的加快， 人們可以在城市中看到各種類型的建筑， 可以從建筑功能、 外觀、 位置、 面積等方面滿足消費(fèi)者的多樣化需求。 部分年輕人更喜歡住在高樓十層或一樓， 不僅可以在傍晚看到城市的夜景， 還可以看到白天城市的繁華景象， 滿足建筑行業(yè)的需求功能要求， 消費(fèi)市場(chǎng)將需要不斷提高混凝土結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度， 這就大大增加了建筑模板支撐的數(shù)量， 高度， 寬度， 高模板支撐系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)在建筑企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。 高層模板支護(hù)系統(tǒng)是新時(shí)代高層建筑施工過程中不可缺少的組成部分。 在建筑工程實(shí)際應(yīng)用過程中， 通過提高混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量， 也出現(xiàn)了一些高模板難以解決的問題， 嚴(yán)重增加了施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

1 目前施工中高大模板支撐體系質(zhì)量安全管理存在的問題

1） 管理體制不完善， 部分項(xiàng)目參與方責(zé)任不明確， 特別是建設(shè)單位和項(xiàng)目單位責(zé)任缺失。 因此， 督導(dǎo)組被迫就地履職， 沒有組織和技術(shù)支持。

2） 部分施工監(jiān)理部門為了區(qū)分模板支撐系統(tǒng)的大特點(diǎn)， 可能導(dǎo)致對(duì)事故的認(rèn)識(shí)不足、 出現(xiàn)故障隱患， 忽視了施工現(xiàn)場(chǎng)和搶修工作中的隱患排查， 無(wú)法準(zhǔn)確定位。 預(yù)知施工過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)， 不能提前制定防控機(jī)制和防控措施， 將會(huì)增加安全事故風(fēng)險(xiǎn)。

3） 高層模板質(zhì)量安全責(zé)任不落實(shí)。 建設(shè)單位未按規(guī)定編制 《高模工程支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案》，也未按規(guī)定組織專家論證或按專項(xiàng)方案施工。

4） 施工現(xiàn)場(chǎng)布置不關(guān)聯(lián)性存在缺陷， 監(jiān)理部門未經(jīng)認(rèn)真審查批準(zhǔn)實(shí)施， 或施工現(xiàn)場(chǎng)未按批準(zhǔn)論證的專項(xiàng)布置施工。 監(jiān)理部門未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決，導(dǎo)致混凝土澆筑過程中發(fā)生事故。

5） 監(jiān)理人員對(duì)他們的工作持消極態(tài)度。 監(jiān)理部門由于自身工作上的不足， 對(duì)建設(shè)單位報(bào)送的施工方案沒有認(rèn)真研究和檢查， 未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工方案中的疏漏， 從而無(wú)法對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行改進(jìn)和修改。 最終導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)在頻繁倒塌、 與物體碰撞等安全事故的過程中出現(xiàn)問題。

2 建筑工程高支模施工的總體技術(shù)要求

高支模板架設(shè)所用的建筑材料和主要構(gòu)件應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的尺寸和形狀提前選擇。 根據(jù)工程的實(shí)際需要，對(duì)剛度、 硬度、 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等參數(shù)進(jìn)行對(duì)比評(píng)估。 制定符合建筑規(guī)范和建筑要求的通用建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 同時(shí)，在高支撐模板施工方案中， 可以充分保證物體施工所需的荷載。 模具定位過程必須準(zhǔn)確， 嚴(yán)禁盲目混搭各類支架和立柱。 需要提前確定安裝位置和構(gòu)件數(shù)量，以確保施工過程的安全和建筑環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性。

支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)本著簡(jiǎn)單、 經(jīng)濟(jì)的原則。 結(jié)構(gòu)必須滿足結(jié)構(gòu)的基本需要， 用混凝土進(jìn)行后續(xù)澆筑的綁扎和固定鋼筋等施工環(huán)節(jié)是備用施工條件。 由于整體模板結(jié)構(gòu)保持一定程度的穩(wěn)定， 保證了模板結(jié)構(gòu)的較高利用率。

一個(gè)完整的建筑項(xiàng)目通常需要安裝多個(gè)模板。 模板施工的各個(gè)批次和階段必須充分保持上下模板平臺(tái)之間的一致性， 使它們?cè)诖怪狈较蛏咸幱谕淮怪本€上。 施工過程中要注意地基的保護(hù)， 地基和墊層應(yīng)依次安裝在基層中。 此外， 澆筑梁、 板的跨度應(yīng)控制在4m左右。 如果超過此距離， 則需要使用拱形模板， 全跨度通常用作設(shè)置模板拱頂高度的標(biāo)準(zhǔn)。

梁在模板結(jié)構(gòu)中的合理布置將影響整個(gè)模板施工的效果。 為此， 請(qǐng)確保光束絕對(duì)垂直， 并在水平方向上控制合理的間距。 橫梁與橫梁的距離通常要與板材相匹配， 也可以根據(jù)建筑工程的需要選擇整數(shù)倍的距離。

高支撐模板的施工關(guān)鍵受支撐區(qū)域之間的凝聚作用影響很大。 高支帶與非高支帶的連接以及連接帶的物理結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)影響整個(gè)支護(hù)帶在水平方向上的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 高支區(qū)水平桿應(yīng)與非高支區(qū)立柱內(nèi)側(cè)連接。兩者之間的聯(lián)系必須建立在堅(jiān)實(shí)的整體結(jié)構(gòu)框架之上。 只有保證高支撐區(qū)與非高支撐區(qū)的緊密連接， 才能保證高支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性和牢固性。 特別是如果高支撐區(qū)域是空心方案， 則必須在側(cè)梁處放置水平拉桿， 以保持整個(gè)支撐區(qū)域的穩(wěn)定性。

鑄造完成后， 必須按照工作規(guī)范按規(guī)定的方式拆卸模具， 并注意拆卸過程中的步驟順序。 除工程本身的特殊要求外， 模板的拆除必須按照模板架設(shè)的順序進(jìn)行。 一些非標(biāo)準(zhǔn)模板元件受特殊工程要求的影響，可能需要以特殊方式拆除。 以非承重模板為例， 這種模板可以先拆開， 為以后拆承承模板提供方便。 根據(jù)以往的建筑經(jīng)驗(yàn)和效果， 拆除程序應(yīng)從外到內(nèi)， 從上到下進(jìn)行。 不同區(qū)域所涉及的區(qū)域必須根據(jù)具體情況仔細(xì)拆解。 并在拆卸過程中注意模板， 以免因造型不規(guī)范而損壞， 造成經(jīng)濟(jì)損失。

3 工程監(jiān)理對(duì)施工的質(zhì)量安全控制

3.1 完善現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)增強(qiáng)安全意識(shí)

首先， 在高支模模式下， 形成相應(yīng)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理牽頭機(jī)構(gòu)， 由施工單位、 監(jiān)理單位和施工單位負(fù)責(zé)人聯(lián)合， 突出各管理單位的責(zé)任、 責(zé)任主體和責(zé)任制， 全面落實(shí)高模施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量監(jiān)管， 建立完善的安全保障體系、 管理保障體系， 簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書， 確保安全事故發(fā)生后第一時(shí)間查到責(zé)任人， 并制定嚴(yán)格的預(yù)防措施。

其次增加對(duì)各工程承包商的工業(yè)安全管理規(guī)則和安全相關(guān)研究， 確保他們?nèi)媪私狻?高模施工技術(shù)支持船長(zhǎng)管理體系， 讓人們對(duì)質(zhì)量安全管理有更好的認(rèn)識(shí)切不可在施工管理過程中產(chǎn)生不穩(wěn)定的心理， 從思想上轉(zhuǎn)移到對(duì)安全質(zhì)量管理的重視。

最后， 增加了 《高地建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施和監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》， 在施工過程中， 確保施工監(jiān)理對(duì)施工情況實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)督、 監(jiān)督制度， 積極貫徹落實(shí)。 對(duì)施工危險(xiǎn)性較大的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行外出檢查， 結(jié)合有效的檢查， 確保施工安全和現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量。

3.2 高支模施工過程控制

1） 檢查監(jiān)理單位必須派專業(yè)的監(jiān)理人員完成工程的施工方案， 每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量安全檢查， 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全問題， 并通知整改， 必須整改。一經(jīng)出現(xiàn)， 限期責(zé)令， 建設(shè)單位拒不修， 監(jiān)理工程師按工程要求開閘處罰； 2） 抽查， 監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目中的安全和質(zhì)量控制人員進(jìn)行檢查， 可以采用隨機(jī)抽樣的方式來(lái)保證項(xiàng)目中材料設(shè)備人員的安全； 3）工程監(jiān)理人員應(yīng)負(fù)責(zé)在工程施工過程中對(duì)鋼管模板框架的承載能力進(jìn)行荷載試驗(yàn)， 確保荷載力滿足設(shè)計(jì)要求。 所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合建筑規(guī)范后， 方可進(jìn)行施工驗(yàn)收。

3.3 實(shí)施過程旁站監(jiān)理與重要節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收

1） 高支撐施工過程中， 所有工作人員必須戴安全帽， 在高處施工必須有安全帶等防護(hù)措施， 科學(xué)檢查操作平臺(tái)， 防止墜落危險(xiǎn)； 2） 在施工過程中， 工程監(jiān)理人員會(huì)檢查施工材料， 確保用于搭建支撐系統(tǒng)的材料符合施工要求， 所有支撐系統(tǒng)不得架設(shè)在軟土地基上； 3） 大模板施工完成后， 工程監(jiān)理組織要由施工單位和設(shè)計(jì)單位的專家進(jìn)行驗(yàn)收， 聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專家根據(jù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況提出改進(jìn)方案。 相關(guān)方案要求調(diào)整工程， 確保工程驗(yàn)收符合規(guī)定， 提升模具施工質(zhì)量和安全水平。

3.4 監(jiān)理人員必須要全程監(jiān)督檢查各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量驗(yàn)收工作

首先， 監(jiān)理人員要對(duì)施工人員在交接過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行跟蹤檢查， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并督促整改到位， 消除事故隱患。 其次， 監(jiān)理人員必須檢查高支撐形式的施工人員在操作時(shí)必須戴安全帽、 系安全帶、穿防滑鞋， 制止違規(guī)操作， 盡可能保證操作人員的健康不受傷害。

3.5 嚴(yán)格落實(shí)施工材料和工具質(zhì)檢

考慮到高支撐模板施工對(duì)施工人員的專業(yè)素質(zhì)、操作的規(guī)范性和設(shè)備使用的合理性有較高的要求， 為全面保證項(xiàng)目在開發(fā)中的安全和施工效率， 應(yīng)以最直接、 最容易的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)施工材料和工具的管理。 施工材料進(jìn)場(chǎng)后要進(jìn)行詳細(xì)檢查， 包括但不限于材料的類別、 型號(hào)、 規(guī)格、 材質(zhì)和質(zhì)量檢驗(yàn)證書。 對(duì)鋼管、腳手架、 扣件等高模板施工中廣泛使用的建筑材料，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序。 例如， 檢查鋼管的力學(xué)性能是否符合結(jié)構(gòu)要求， 表面是否光滑， 有無(wú)壓痕變形等異常情況； 緊固件是否有銹蝕、 裂紋、 孔洞、 毛刺或其他影響其正常使用的缺陷的跡象。 鋼管與緊固件安裝固定后， 需再次檢查接頭位置的組合， 確定是否存在較大間隙、 預(yù)留開口距離等因素， 并及時(shí)進(jìn)行處理。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述， 我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)高支撐模板施工質(zhì)量的全面嚴(yán)格和把控， 是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目順利開展的基本保證。 加上施工階段前的高模量很可能引發(fā)相應(yīng)的工程倒塌， 因此需要對(duì)有效的基本原因進(jìn)行分析， 同時(shí)， 基于需要科學(xué)有效的質(zhì)量安全管理措施， 進(jìn)一步完成相應(yīng)的完善工作及相關(guān)項(xiàng)目人員的培訓(xùn)工作， 這在很大程度上加強(qiáng)了質(zhì)量管理的建設(shè)， 由此可見， 上述內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量、 安全、 進(jìn)度和投資的有效保障。