黨建“強引領”助推地鐵“加速跑”

文／王占田

寒冬臘月，他們冒著紛飛大雪；高溫酷暑，他們頂著炎炎烈日；狂風暴雨，他們穿梭疾行；披星戴月，他們步伐矯健……他們平均年齡30歲，有活力、有朝氣、有干勁，他們就是沈陽地鐵集團有限公司運營分公司供電1 部團隊。在黨支部的引領下，團隊里的黨員們充分發揮先鋒模范作用，用青春和汗水譜寫了一曲曲奮斗之歌。該黨支部先后榮獲“沈陽市先進基層黨組織”“遼寧省先進基層黨組織”等稱號。

作表率，深入推進共產黨員先鋒工程。供電1 部黨支部始終圍繞保障生產運營、推動創新研發的任務目標，將技術創新難點、重點作為黨建工作的著力點，動員組織黨員在攻堅克難中當先鋒、創佳績。

2017年，黨員劉兆群（現任黨支部書記）帶領多名黨員，集合部門業務骨干員工組成研發團隊，成立1 號線接觸網專業創新工作室，將研發提高接觸網設備檢修效率、保障作業安全的各類專用工裝工具作為共產黨員先鋒工程的重點項目。

在接觸網換線施工作業中，給接觸線涂油是必不可少的環節，這項作業需檢修員用手一點點將導電油脂均勻涂抹在接觸線槽內，不僅速度慢，如果涂抹不均勻，就會造成接觸線導電性能差、導線脫槽及導電油脂的浪費。為了攻克這一難題，支部黨員們計劃研發一種能代替人工的涂油裝置。他們放棄休息時間，分組輪流在夜間檢修時現場觀察接觸線構造，白天在工作室分析試驗。經過兩個月的努力，剛性接觸線涂油裝置研發成功，檢修員在涂油操作時使用此裝置，不但簡化了涂油步驟，還減少了導電油脂的消耗量。經過試點應用后，此裝置使用現已全線鋪開，該項研發成果取得了國家實用新型專利證書。

憑借這種不服輸的拼搏精神，支部出色完成了安全生產、技術創新等各項任務，為沈陽地鐵安全運營提供了供電保障。截至目前，黨支部帶領技術骨干共取得了分段絕緣器調節裝置、梯車制動裝置等11項國家實用新型專利授權。

強堡壘，彰顯攻堅克難戰斗力。隨著地鐵進入線網運營時代，對設備設施維修、故障應急處理等技能要求越來越高。為了快速提升供電專業技術人員的整體技能水平，黨支部骨干黨員帶頭編寫了《沈陽地鐵供電系統故障處理及技改案例》《沈陽地鐵接觸網系統檢修指導及故障處理分析》等教材。同時，定期組織員工開展技能培訓，在實踐中不斷更新、擴充培訓內容，顯著提升了設備設施維修水平和故障處理效率。

地鐵9 號線開通后，新線設備與既有線差別較大，9 號線的檢修人員無法有效借鑒原來的生產經驗，部門亟須新建模擬實驗平臺。2020年年初，支部黨員帶領部門業務骨干打響攻堅戰。各班組骨干成員奮戰十幾個月，進行了數百次嘗試。在實驗室搭建過程中，骨干黨員帶領工程師和工班長邊施工、邊摸索、邊教學，2020年11 月，在勝利完成9 號線沈陽地鐵供電系統模擬實訓平臺搭建工作的同時，也完成了該平臺系統的自主培訓。依托此平臺，部門可以實現故障模擬、科研技改、設備元件國產化研究、人員培訓等多項任務目標。

在新征程上，供電1 部黨支部將繼續扎根沈陽地鐵這個大有可為的舞臺，為沈陽的高質量發展、城市品質提升貢獻力量。