項目管理在飛機維修工程中的應用探究

陳淵博 陳強

摘 要：本文以飛機維修工程為研究對象，提出項目管理與航空器維修工程結合的想法，先是分析項目管理的作用及意義，然后基于飛機的檢查、檢測和維修，改裝工作，在項目管理現狀的基礎上，對項目管理應用的策略進行分析，以供參考。

關鍵詞：飛機維修;項目管理;應用;策略

飛機維修是保障飛機安全起降的重要基礎，這也對飛機維修人員的項目管理意識有了更高的要求，就需要參與航空維修相關人員對所有程序按對應的航空器AMM，CMM，OHM，SRM，SB，AD，AC等做好飛機的檢查、檢測和維修，改裝工作，以保障航空器飛行安全，保證人民，單位，國家財產安全。要求飛機維修人員要嚴格按照民航規章制度，重視飛機維修項目管理，并充分發揮項目管理的作用，以提高飛機維修工程的效率與質量。

1 飛機維修工程項目管理的重要作用及意義

所謂項目管理，指的是管理人員和組織人員在相互合作、相互配合下，通過系統的體系、方法、理論計劃以及借助現有的資源，所形成的特定的管理體系。飛機維修工程項目管理的作用及意義包括這幾個方面：

1.1 可以更好地幫助飛機維修公司（MRO），航空運營單位對每一架飛機的維修流程進行合理的規劃，提高飛機的維修質量，這有助于降低航空器定檢、維修成本。

1.2可以讓飛機維修公司，運營單位做好事先的規劃工作，將大大縮短維修周期，如提前購買所需的耗材，配件或航空附件，如此可降低時間成本，避免因缺航材而造成周期長，停機時間長，也能夠有效提高飛機維修工作的效率，提高飛機的利用率。

1.3 能夠增強企業內部各部門之間的交流溝通，從而讓飛機維修工程各個環節工作有效銜接，包括飛機交接驗收，適航檢查飛行，拆解檢查、裝配功能測試等階段，進而提高飛機維修的整體效率。

1.4 可以幫助飛機維修公司有效對維修成本加以控制，避免維修過程中臨時增加大額資金，大量求援AOG航材，預避免算資金緊問題而影響飛機維修周期，維修質量，這有助于企業利潤水平和市場競爭力的提升。

2 飛機維修工程項目管理的現狀

將項目管理方式應用至航空相關單位飛機維修工程中，具有諸多的好處。但在實際應用過程中，也存在諸多不足之處，使得項目管理方式的作用難以最大化地發揮。

2.1? 難以確定維修工時

對于飛機維修的時間，通常是通過專家估算的方法進行，這一方法的優勢在于工作量小，制作修改及時，能快速滿足人們的需求，但也對維修人員的技術水平有較高的要求。從實際情況來看，估算方法使得飛機維修時間具有諸多不確定性，且部分估算人員的能力、經驗技術水平會受到諸多主觀因素的影響。

2.2? 生產作業控制的彈性不足

在以往的飛機維修中，主要是依據編制好的工作單卡，按工作流程進行維修，維修進度的控制也是以此為依據進行。這樣固化的維修模式，一方面會削減維修人員的工作熱情，使他們形成按部就班的工作意識;另一方面會給部分人員投機取巧提供條件。特別是在寒冷的冬天，炎熱的夏天，預排計劃航班起飛前等環境中工作，容易出現人為差錯，尤其一些小的故障不能有效排除，就會導致飛機延誤等其他無法正常飛行的情況出現，甚至是引發嚴重的安全事故。

2.3? 未能編制科學的維修、材料計劃

在飛機維修過程中，許多故障問題均需要專業的技術設備來解決，但許多飛機維修公司存在缺乏必備飛機維修工具、材料的問題，特別是過站維修，異地維修工作中大型專用設備不足，航材領用困難，在維修過程中無法滿足維修需求，一般需要租賃設備，求援AOG航材或租賃航材。

2.4? 質量管理與財務管理方式落后

現如今在飛機維修管理中，引入了全面質量管理的概念，但在實際的管理中，由于缺乏對飛機維修過程的有效監督和控制，忽略了維修過程中的關鍵過程檢查，控制，導致實際質量控制的效果并不佳。如在日常的維修管理中，一般按最低放行標準建制，在現場質量監督檢查中未能將環境因素充分考慮，一般只考慮最終的維修結果，缺乏完善的質量監管機制。

另外，財務管理方式也較為落后，更多是事后的算賬，未對維修工作制定合理的成本控制指標，也不重視維修過程的成本控制，只是簡單地進行形式上流程式的審核，導致許多資金、資源被浪費。維修項目成本居高不下，利潤低薄。

3 飛機維修工程項目管理的策略

3.1? 加強維修進度的控制

要想提高飛機維修的效率，首先需要重視維修進度，維修過程的質量監督控制。具體應從這幾個方面著手：

一是要加強維修時間的有效監管，應盡可能地縮短飛機維修使用的時間，但應保證飛機維修的質量。

可借助計算機搭建監管系統，充分分析以往的維修數據對飛機維修過程中隱藏的風險進行精準地分析，以實現對飛機維修現狀的有效監控。

二是要采取科學的飛機維修工時預估方法，減少對飛機維修產生的干擾。對整個飛機維修項目進行一一分解，并明確不同項目中維修人員的職責，建立分解控制管理機制，有效推進飛機維修工作的開展，盡量縮小盲區范圍，實現以提高維修效率和維修質量為目的過程控制和動態管理。

三是對維修人員進行相應的技能培訓和工作能力授權審核，通過相關的專業技術培訓和激勵考核機制，不斷激勵維修人員，加強維修人員工作作風管理，不斷提高維修人員的專業水準和能力。

3.2? 加強維修質量的控制

為進一步提高飛機維修工程的質量，在利用項目管理方式時，可結合實際采取較為先進PDCA質量監管模式，加入人為因素管理，對每個環節進行質量循環監管，實現飛機維修質量的優化。具體需要科學合理進行維修方案和規劃的編制，對飛機容易出現的問題及時進行核算，記錄，了解飛機飛行運營的情況，然后結合公司機隊整體水平，按ATA100章節歸類。也需要通過多種質量循環監管的方式，結合SMS安全管理體系，進行維修工作風險源分析，進行風險源識別，同時需要加強所有參與航空維修相關人員的管理，抓工作作風建設，提高團隊維修技能水平;加強工具設備，維修車輛的監管和檢查，做好監督和反饋，減少人為差錯的發生。

3.3? 構建完善的項目管理信息系統

項目管理在飛機維修工程中的運用，應構建完善的項目管理信息系統，也應充分利用現代技術，以實現對飛機維修項目自動化的監管。如圖1所示，在該系統中，可實現在不同維修部門的資源共享，在互聯網的技術支持中，能夠明確飛機維修所使用的材料并購買，可避免緊急求援AOG采購問題。另外，該系統也能夠將飛機總體維修的信息記錄下來，可為今后維修工作提供可靠的數據支持，為后續維修管理提供分析依據，可促使項目管理體系越來越完善，如此可有效解決飛機維修工程中的問題，進而提升項目管理的實效性。

3.3? 建立完善的項目管理激勵制度

從航空維修本身出發，結合公司薪酬系統建立一套完善的項目管理培訓考核激勵制度，有助于激發維修人員潛能，激發維修人員積極性，工作熱情，減少人為差錯發生，提高維修質量，利國利民，為企業贏取更大利益。

結語：

項目管理具有諸多的優勢，將其應用在飛機維修工程中，可實現對飛機維修總體的有效監管，有利于提升飛機維修的效率和質量，也有利于降低飛機維修的成本，進而在確保飛機平穩運行的同時，為企業創造更多的經濟效益。

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