新能源客車安全問題分析與探討

摘 要：近年來，由于人們日常出行需求，汽車行業產量激增，而相對應的汽車所使用的化石燃料對于環境產生的污染也不容小覷，人們為保護周圍生態環境，迫切需要一種無污而又清潔的能源作為化石燃料的替代品，新能源汽車逐漸被開發出來，用以充當人們日常出行的代步工具，新能源汽車具有使用清潔能源對環境基本上做到無污染使用，本文以新能源客車為例介紹傳統汽車存在的問題以及新能源客車現狀以及新能源客車安全問題，并提出新能源客車安全策略。

關鍵詞：新能源;客車;安全;策略

引言：伴隨著人們社會經濟水平的不斷提高，人們為方便出行加大對汽車的需求，從而導致刺激汽車產業生產量激增，但是人們同時也發現汽車在使用過程中會對周圍環境產生影響，而數量上的增加使這種現象更為明顯，人們迫切需要一種新型汽車代替傳統使用化石燃料作為動力的汽車，方便人們出行的同時還對周圍環境不產生污染，新能源汽車由此誕生，本文以新能源客車為例，雖然新能源客車方便人們出行對環境不產生污染，但根據調查，新能源客車發生的安全事故層出不絕，例如：電池發生爆炸，人們觸電、新能源汽車內部發生火災。與傳統汽車相比，新能源汽車還需要在前進的道路中繼續摸索。

1 傳統汽車問題

1.1汽車產量飛速成長

汽車行業已經成為支撐市場經濟穩步發展的其中一個支柱，同時根據長久的發展，自身已經形成一條完整的供應鏈以及銷售渠道，近年來，全國民用汽車持有量已經超過2.5億輛，由于人們日常出行所需，汽車產量仍在不斷增加，逐漸成為國家市場經濟其中一個重要支柱，但汽車行業在發展的過程中，一些負面問題也隨之發展而來，例如：汽車尾氣對環境的污染、交通道路由于汽車增多而變得擁擠、道路上容易發生安全事故等[1]。

1.2汽車尾氣污染

傳統汽車主要以化石燃料作為提供汽車運動的動力，但是化石燃料燃燒過后產生的氮氧化物以及碳類氧化物，會對周圍環境產生污染，尤其是氮類氧化物是形成酸雨現象最主要的成分之一，酸雨會對植物、人類以及建筑產生腐蝕現象，嚴重影響人們日常生活以及生命健康安全，同時會對一些名勝古跡造成不可修復的損害，對于人類來說是一種不可挽回的損失。氮類氧化物還會對地球上方臭氧層產生破壞，是臭氧層出現漏洞紫外線不能夠有效的阻擋在地球外部，對人們生命安全產生影響，汽車尾氣產生的一些 大顆粒灰塵會加劇霧霾現象的形成，影響人們正常的視野以及呼吸健康，道路上的霧霾同時又提升交通事故產生的概率[2]。

2 新能源客車現狀

隨著國家政策宏觀調控以及人們環保意識日益加強，新能源汽車產量逐年上升，截止到目前，新能源汽車的人們持有數量已經超過230萬輛其中新能源客車越位26.5萬輛約占是整體新能源汽車的11.52%。新能源客車現今一共分為以下幾種：混合動力客車、純電動客車、燃料電池客車以及其他能源客車。

隨著混合動力技術不斷完善，混合動力汽車在社會發展中不斷站穩腳跟，建設相應的加氣站，成為較為完善的運營體系，并在城市交通中得到相應的推廣。電池技術隨著科學技術發展也在不斷的進步，曾經一度被人們嫌棄儲能低、使用不安全以及電車壽命短等問題。在科技的幫助下，上述問題得以解決。而電池客車的優點也是極為明顯，在運行過程中整體無污染，對周圍環境不產生任何影響，將電能轉化為動能的效率最高，被政府機關大力推廣，為新能源客車提供發展方向。

現今大部分燃料電池客車通常都是由被壓縮的氣體燃料轉化為給汽車提供動力的能源，本質上還是被劃分到電動汽車的范圍，因此，燃料電池客車本身也包含著電動客車所含有的優點，在添加燃料的方式也與傳統汽車添加化石燃料有著大相徑庭的方式，在續航程度上遠超一般電動客車。但是相應的缺點也隨之暴露出來，建設添加燃料的基站成本高且施工復雜，電池使用壽命短，綜合上述情況，使整個燃料電池客車的建造成本遠超同類電池客車，政府難以對此類電池客車進行推廣。現今大多數新能源客車選用磷酸鐵鋰電池作為能源供給以及儲存電池，該電池性能良好，具有一定的續航能力，保證新能源客車能夠得到充足的動力運行[3]。

3 新能源客車安全問題

3.1事故發生原因

新能源客車事故發生原因主要是，以構建汽車的零件質量問題以及在生產過程中對汽車的組裝出現的問題。在國家出臺相關政策大力發展新能源汽車時，一些企業只是注重政府對于新能源發展的補貼，而對于建設新能源汽車的質量以及生產過程絲毫不放在心上，導致新能源客車出現安全隱患，對人們生命安全產生威脅，引發本可以避免的交通事故。新能源客車應用時間較晚，導致缺乏相應的技術作為支持，使整個新能源汽車產業工序缺少有關技術把控，造成從工廠制造出的汽車零件在質量上達不到新能源汽車的使用要求，而且在生產過程中，工藝流程缺少專業人員進行監督管理。新能源汽車的安全問題從設計、生產制造、組裝、運輸、充電、運作日常保養到車輛使用壽命耗盡處理流程，都要從最為基本的防水、防火、防電做起，基本完工后再對車輛后期運營時所涉及到的電池安全管理，日常車輛監控以及車輛在行駛途中的運行安全把控，提高車輛安全使用標準，減少事故發生概率[4]。

3.2電池隱患

跟傳統化石燃料相比，電池其實比傳統化石燃料更為安全，但是由于電池屬于新型能源被應用于客車上，人們對于電池知之甚微，加之新聞上不斷有新能源客車出現事故的報道，加劇人們心中對于電池能源的恐慌，電池作為新能源客車的重要組成部分，新能源客車在運行過程中缺失電池作為能源供給，將會使整個客車處于癱瘓狀態，因此要將以下幾點作為安全保證：第一，現今新能源客車一般選用磷酸鐵鋰電池作為能源，其具有穩定性，能夠充分保證使用安全。第二，在設計時要綜合實際情況對客車整體結構、通風結構以及逃生結構合理規劃，保證人們使用安全。第三，在用電時，要保證用電安全，防止漏電對人們生命安全產生影響。第四在充電時要設立保護裝置，充滿電時開關及時斷開，避免因為過度充電，影響電池使用壽命，對后續電車使用不利。

4 新能源客車安全策略

4.1完善電池系統

在新能源客車制造過程中，要嚴格對選用的電池進行篩選，避免使用質量不合格的電池作為新能源客車的功能系統，當電池出現問題時，最輕的是新能源汽車運行出現問題，嚴重的還會造成電池爆炸影響人們生命安全。

4.2完善運行系統

要建立科學合理的運行系統，運用現代科學技術保證運行系統能夠不受到任何外部因素干擾，順利進行工作。

4.3完善安全指標

完善安全指標，對整個新能源汽車行業制定嚴格的生產標準，并安排專職人員對生產流程進行管理，對于質量出現問題的車輛堅決不能予以放行，要在源頭將發生安全事故的概率降到最低。

結論：綜上所述，新能源客車帶給汽車產業新的發展方向，其使用清潔無污染的能源作為動力，但是同時要重視新能源所帶來的安全問題，對于生產過程要嚴格把控，促進汽車產業可持續發展。

參考文獻：

[1]董華冰.電動客車的機務管理方法和實現途徑[J].商用汽車新聞，2021（13）：11-13.

[2]李杰.城市客車的發展趨勢研究[J].設備管理與維修，2021（10）：82-83.

[3]周傳東，宋延濤.淺析新能源客車電動空調選型設計對整車主要性能的影響[J].時代汽車，2021（09）：114-115.

[4]米燕平.基于新能源智慧網聯城市客車電器設計的思考[J].中國高新科技，2021（07）：45-46.

作者簡介：

郭奕岑（1969-），女，漢族，籍貫：重慶銅梁，工程師，大學，方向：汽車運用與維修。