海南居民反季節出島旅游調查分析

侯雅婷 安 淞 王丹鶴

三亞學院，海南三亞 572000

引言

據《2017—2022年中國海南旅游行業發展模式調研與趨勢前景分析研究報告》統計顯示，2017年海南省全年接待游客總數達0.67億人次，其中以內地與國際游客為主，共占總量的96.2%，由此可見內地游客與國際游客成為了海南旅游產業發展的主力軍。2018 年海南省居民年人均旅游頻次為3.38次，低于全國平均水平3.97次。具體到某些市縣，旅游頻次更低，例如：樂東縣為 1.35 次、儋州市為 1.40 次、臨高縣為1.44次，絕大部分市縣居民人均旅游頻次不超過2次。在旅游支出上，海南居民的旅游支出為567元，也遠遠低于全國同期人均支出1100元。因此如何提升海南居民出游意愿刺激海南居民出游消費，特別是出島進行反季節旅游，則需要提前對海南居民出游意愿、出游動機、出游預算甚至是出游路線體現進行調查與規劃。

一 海南島本地居民反季節出游需求調查

本次調研針對對象為擁有海南戶籍的海南本地居民，調查范圍包括海口市、三亞市及其周邊的澄邁縣、陵水縣等區域，調查人數200人，調查對象年齡為18歲至60歲，覆蓋各個年齡段層次且具備經濟收入的本地居民。從調查數據中得知，女性調查者相比男性具有更高的反季節旅游的意愿，主要原因集中在目前社會上較大的工作壓力以及生活壓力導致女性對于外出旅游的意愿增加[2]。在反季節出游的居民職業調查中發現，反季節出游意愿最高的職業群體為自由職業者，這主要源自于可以自由支配和靈活的工作時間安排。在反季節出游的時段中，超半數受訪者表示更加傾向于3—4月出游，春節過后的月份相對來說旅游人數會有一個較大的下降，各大熱門景區也會推出較為經濟實惠的旅游套餐鼓勵人們在旅游淡季出游。在反季節出游的目的中，排在前三位的出游目的為探親訪友、商務訪問和娛樂度假。

在反季節出游的次數調查中，有過兩次以上反季節出游經歷的受訪者占比75%，由此可見，海南本地居民反季節出游行為已經存在，是一個可以挖掘的消費潛力較大的市場[3]。在出游線路的時間傾向調查上，選擇3—4天旅行計劃的人數占33%，選擇5—6天旅行計劃的人數占44%，選擇1—2天旅行計劃的人數占23%。由此可見，旅行社在進行海南居民反季節出游線路設計時，幾天的短期旅行線路將會比較受到市場的歡迎。在出游線路的費用接受方面，可以接受旅行團報價在6000—8000元的居民占12%，可以接受旅行團報價在4000—6000元的居民占32%，可以接受旅行團報價在2000—4000元的居民占23%，可以接受旅行團報價在2000元以內的居民占20%。

在反季節出游的線路傾向上，有超過一半的受訪者表示更加喜歡包含浙江、江蘇等省的華東旅游片區，之后依次是以福建、兩廣地區為代表的華南旅游地區，以北京、天津為代表的華北旅游地區，以黑吉遼為代表的東北旅游地區，以湖南、湖北為代表的華中旅游地區、以四川，云南為代表的西南旅游地區，以新疆、內蒙古為代表的西北旅游地區。

二 海南島居民反季節出游及旅游線路設計中存在的問題

（一）針對本地居民出島旅游的旅游團數量較少

在走訪的三亞市、海口市及周邊市縣的旅行社中，發現旅行社現有的旅行線路大多數是針對外地游客來島進行的短期或長期旅行而設計的旅游線路，而針對本島居民的出島旅游線路數量非常少，在調查的十間旅行社中，只有2家有相應的旅行團可供選擇。

（二）針對本地居民反季節出島旅游的旅行團較少

在僅有的2家可以提供本地居民出島游的旅行團中，可供選擇的線路中，反季節旅游的線路只有針對本地居民冬季去北方滑雪的一條旅行線路，可選擇性十分少，并且旅行線路價格也較貴。

（三）出島旅行線路的選擇較少

在調研中發現，雖然本地居民更加傾向的旅行線路的前三位包括華東地區、華南地區以及華北地區。華東地區旅游景區眾多，并且該地區旅游資源與海島旅游資源有著較大的差異，這對于海南居民來說有著較大吸引力。華南地區在地理位置上與海南更加靠近，氣候包括濕度、溫度和海南島更加貼近一些，并且該地區文化較為繁榮。但是在旅行社所提供的出島游線路中，華東地區以及華北地區的旅游線路可選擇性較少。

三 海南居民反季節出游線路定制措施

隨著海南本地經濟的發展、國家帶薪休假制度的不斷完善、人們對于生活水平和生活品質的不斷追求，將會有越來越多的海南島本地居民選擇反季節出行。

（一）以滿足游客需求為中心的市場原則

旅游線路的設計關鍵是適應市場需求,也就是說它必須最大限度地滿足旅游者的需求。旅游者對旅游線路選擇的基本出發點是時間最省、路徑最短、價格最低、景點內容最豐富,最有價值。由于島內居民具有不同的身份以及不同的旅游目的,因而,不同的游客群有不同的需求，總的來說分為觀光度假型、娛樂消遣型、文化知識型、商務會議型、探親訪友型、主題旅游型,修學旅游型、醫療保健型[4]。

（二）細分市場，設計不同反季節出游線路以滿足更多居民要求

對島外旅游資源進行科學統籌和合理整合，結合季節實際合理整合旅游線路，對島內居民旅游市場進行細分，推出更多線路以滿足不同層次人群需要，吸引游客在旅游目的地停留更長的時間。

（三）旅行社應設計更多具有新意的旅行線路

由于人類求新求異的心理，單一的觀光功能景區和游線難以吸引游客回頭，即使是一些著名景區和游線，游客通常觀點也是“不可不來，不可再來”。因此，在產品設計上應盡量突出自己的特色,唯此才能具有較大的旅游吸引力。

（四）設計不同時段和價位的旅游路線

根據調查，海南居民具有反季節出島的需求和意愿，但目前市場上可供選擇的出游線路和旅行團數量較少，這在某種程度上也限制了海南居民團隊出島的行為[5]。因此，旅行社應考慮開發符合海南居民要在時間、路徑、價格、景點內容上最有價值的旅游線路。

（五）旅游線路設計中，交通安排應符合本地居民意愿

一次完整的旅游活動,其空間移動分三個階段:從常住地到旅游地、在旅游地各景區旅行游覽、從旅游地返回常住地。這三個階段可以概括為:進得去;散得開;出得來。沒有通達的交通,就不能保證游客空間移動的順利進行,會出現交通環節上的壓客現象,即使是徒步旅游也離不開道路。因此，在設計線路時,即使具有很大潛力,但目前不具備交通條件或交通條件不佳的景點,景區也應慎重考慮[6]。否則,因交通因素導致游客途中顛簸,游速緩慢,影響旅游者的興致與心境,不能充分實現時間價值。在本次調查中本地居民更傾向于3—5天不等的短期旅游。因此，在旅行線路的安排設計上可以特別注意。

四 結語

反季節旅游，又稱為反季節出游或淡季出游，是游客為了避開旅游高峰而選擇的旅游活動。這時景區門票、車票、客房等等都有更優惠的價格和更好的服務，游客能有效避開旅游旺季吃、住、行、游、購、娛的擁擠，均衡生活節奏，能夠更加從容品味旅游。