999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

車輛ABS/EBD/DYC/ESP控制技術研究綜述

2021-11-21 22:45:00樊鑫虎石揚帆王博文孟海孫敏男加璽
汽車實用技術 2021年10期
關鍵詞:控制技術控制策略

樊鑫虎,石揚帆,王博文,孟海,孫敏男,加璽

(陜西重型汽車有限公司,陜西 西安 710200)

前言

車輛實際運行期間,穩定性控制十分關鍵,直接影響到車輛的運行安全,車輛的ABS/EBD/DYC/ESP有效控制技術,便可實現對車輛運行穩定性有效把控。因而,綜合分析車輛的ABS/EBD/DYC/ESP有效控制技術,為研究整車安全控制系統提供一定的基礎,有著一定的現實意義和價值。

1 技術原理闡述

在一定程度上 ABS技術作用即為避免制動期間車輪抱死,借助車輪狀態有效判定,根據制動力有效調節車輪內部制動裝置;EBD技術,以ABS硬件為基礎,著重考量到制動期間載荷前移,為實現地面部分制動力有效利用,前輪抱死之前后輪先抱死,它屬于ABS系統程序升級版;DYC技術,它以ABS硬件為基礎,新增傳感裝置,實現對車輛穩定運行情況實時判斷,經對車輛實際運行期間穩定性情況有效判斷,對車輪部分主動施加一定制動力所產生附加的橫擺力矩,確保車輛維持橫向穩定狀態[1];ESP,它屬于ABS/EBD/DYC集成化技術,借助CAN總線有效糾正車輛驅動、轉彎、制動期間轉向特性,處于極限失穩運行狀態下橫向穩定地控制車輛,使車輛在極限狀態下不易造成翻車,保證人員和車輛的安全;ABS技術比較適合應用至車輛的緊急制動情況下,可滿足各項基本應用條件;EBD技術則適宜應用在ABS起到作用之前或者輕制動之前;車輛橫向處于不穩定情況下,相對比ABS/EBD,應當優先考慮選定ESP/DYC。總體來說根據工況不同,選用合適的控制系統尤為關鍵。

2 控制技術

2.1 在控制策略層面

在一定程度上,精準策略內含選定控制變量、應用控制方法等。ABS技術方法成熟度相對較高,它以滑移率、輪加速度、輪速等為基本控制變量;控制方案則包含著門限值、車輛的動力學基礎模型之下控制理論等相關控制方法。對于EBD控制,通常以門限值方法為主,借助stateflow狀態的流程圖來實現,內含三種不同方法:第一種方法是結合前后輪實際滑移率加以控制;第二種是結合前后輪實際輪速實現有效把控;最后一種是參考著車速,再結合后輪輪速或者是減速度等實現有效控制;DYC/ESP車輛穩定有效控制策略,以分層控制方式為主,借助動力學的控制層將實際所需求附加力矩算出來,借助控制有效分配層有效轉換,確保可滿足于執行系統實際需求,執行層最終實現整體控制。在控制變量上,通常選定質心的側偏角、橫擺的角速度等,質心的側偏角若比較小,則可借助橫擺角實際速度對車輛過度或者不足轉向實施有效判斷;質心的側偏角若比較大,則可借助它對車輛過度轉向期間質心的側偏角實現有效把控。一般情況下,會把二自由度線性車輛穩態轉向基本特性當成是橫擺的角速度,實現對汽車運行穩定性理想表征。依照著控制理論,可實現自適應、最優及一般等控制,逐漸發展成滑膜變化結果控制、模糊控制及人工生物有效控制;對于控制測量當中輸出量,其可直接為制動力矩或者是制動壓力,還可以考慮到電磁閥基本特性下液壓傳遞專屬機構,對所輸出壓力調節下脈沖信號實現有效控制。ABS/EBD/DYC/ESP車輛有效控制技術,通常會受到初始車速、車輛轉彎、路面、制動強度、所選定輪胎模型、車輪載荷、制動系非線性基本特性、極限或者特殊情況及其余外部因素等所影響,該部分均屬于控制策略開發重點難點部分[2]。借助ABS/EBD/DYC/ESP車輛有效控制技術,可實現對車輛的再生制動及協調化控制。

2.2 在關鍵技術層面

實現控制策略基礎為車輛、輪胎、路面狀態相關參數關鍵性技術。處于特定精度范圍,車輛角速度應借助車輪傳感

裝置予以測定計算處理,測量橫擺角速度,應當借助橫擺傳感裝置可以將車輛橫縱向的加速度測算出來;車輛附著系數、質心的側實際偏角、最佳的滑移率、速度等,均需采用車輛運動學或者是動力學等予以估算出來。車輛的 ABS/EBD/DYC/ESP有效控制技術,均是以車輛有效制動系統為基礎,但在控制目的及作用層面存在著差異性,若過度與優先實施協調控制,則具備良好縱向制動功能,車輛可維持穩定運行狀態。車輛垂向、側向、縱向等動力學處于相對耦合狀態,持續提升車輛性能標準,需著重考慮到車輛各個方向性能集成化控制技術應用至車輛內部,兼顧所有性能,將所有控制區劃定好,集成化各項控制策略。

3 結語

從總體上來說,ABS/EBD/DYC/ESP均屬于車輛有效控制技術,各項技術均是以ABS硬件為基礎,相互配合地進行工作,全方位實現對車輛各項功能有效控制,具體應用期間需結合實際應用需求,將有效控制策略予以設定好,有效利用各項關鍵技術實現對車輛整體運行的有效控制,為汽車安全行駛提供有力保障。雖然各項控制技術仍然有較多不足之處,但相信經過廣大專業技術員及研究者們持續研究及探討,各項控制技術專業水準均將得到有效提升,實現對車輛更具高效性、可靠性得控制,為車輛行駛安全及效率的提升提供基礎保證。

猜你喜歡
控制技術控制策略
考慮虛擬慣性的VSC-MTDC改進下垂控制策略
能源工程(2020年6期)2021-01-26 00:55:22
對工程建設中的機械自動化控制技術探討
工程造價控制策略
山東冶金(2019年3期)2019-07-10 00:54:04
基于BTN8962TA的PVG32比例閥控制技術
電子制作(2019年7期)2019-04-25 13:16:50
現代企業會計的內部控制策略探討
消費導刊(2018年10期)2018-08-20 02:57:02
平整機壓下控制技術
景觀照明聯動控制技術的展望
容錯逆變器直接轉矩控制策略
基于Z源逆變器的STATCOM/BESS控制策略研究
改進重復控制技術在光伏并網逆變器中的應用
電測與儀表(2014年1期)2014-04-04 12:00:32
主站蜘蛛池模板: 美女毛片在线| 日韩欧美成人高清在线观看| 一级黄色网站在线免费看| 在线免费看黄的网站| 麻豆国产精品| 91亚洲精选| 99视频国产精品| 欧美天天干| 国产精品观看视频免费完整版| 老司机精品一区在线视频| 久久男人资源站| 国产乱子精品一区二区在线观看| 这里只有精品免费视频| 超碰精品无码一区二区| 日本影院一区| 欧美日韩一区二区三区四区在线观看| 日韩免费中文字幕| 欧美午夜一区| 亚洲av无码久久无遮挡| av在线无码浏览| 久久国产亚洲偷自| 97se亚洲综合| 亚洲国产理论片在线播放| 波多野结衣爽到高潮漏水大喷| 国产精彩视频在线观看| 色国产视频| 欧美视频在线不卡| 日本高清在线看免费观看| 日韩一区二区三免费高清| 中文字幕波多野不卡一区| 国产拍揄自揄精品视频网站| 亚洲男女在线| a网站在线观看| 九九精品在线观看| 国产91小视频| 精品国产成人高清在线| 人妻丰满熟妇AV无码区| 久久精品国产一区二区小说| 亚洲成人黄色在线观看| 国产毛片基地| 国产喷水视频| 丰满的少妇人妻无码区| 亚洲最新在线| a在线亚洲男人的天堂试看| 日本午夜三级| 2021天堂在线亚洲精品专区| 国产在线观看第二页| 亚洲AⅤ综合在线欧美一区 | 亚洲成人一区二区三区| 一区二区三区成人| 国产欧美日韩综合在线第一| 美女内射视频WWW网站午夜 | 无码一区二区波多野结衣播放搜索| 国产麻豆精品久久一二三| 色窝窝免费一区二区三区| 一区二区三区国产精品视频| 欧美亚洲第一页| 91免费国产高清观看| 91人妻在线视频| 国产色偷丝袜婷婷无码麻豆制服| 五月综合色婷婷| 漂亮人妻被中出中文字幕久久| 国产浮力第一页永久地址| 一级一级一片免费| 久久久久国产一区二区| 啪啪永久免费av| 国产男女免费完整版视频| 久久久久久久97| 国产黄色片在线看| 午夜精品区| 欧美日韩久久综合| 天堂网国产| 99在线视频精品| 99这里只有精品6| 久久久久久高潮白浆| 国产主播在线一区| 国产免费久久精品99re不卡| 亚洲国产精品VA在线看黑人| 国产成人精品一区二区三区| 99久久精品久久久久久婷婷| 亚洲精品成人片在线播放| 永久成人无码激情视频免费|