孫維強
(青島第一市政工程有限公司,山東 青島 266000)
市場經濟的快速發展帶動了對路橋的需求不斷增加,同時對路橋施工技術的要求也逐漸提高。近年來,大量的道路橋梁投入建設,很多地區的大型道路橋梁也投入建設。道路橋梁的建設不僅影響交通運輸業,而且對人們出行方式的選擇也有很大的影響。道路橋梁的建設在促進經濟發展的同時,也促進了交通運輸的發展,直接影響著人們的生活質量。
在實際路橋施工過程中,人為因素是最重要的影響因素。因為路橋施工的每一個環節都離不開施工人員。但是,就目前建筑行業的建筑工人構成而言,大部分都是沒有接受過專業技術培訓的農民工。在實際的施工過程中,僅僅依靠自己的經驗,就容易出現一些技術問題,影響路橋質量,還會阻礙施工的進度。
材料的選擇對路橋建設項目有著較大的影響。材料的使用將直接涉及到施工過程。如果材料的質量不夠,建筑的穩定性和耐久性也得不到保證。在這方面,我們需要對建材進行嚴格的篩選,減少出現問題的機會。在選型過程中嚴格執行施工標準,在實際應用過程中進行抽查,及時發現和處理質量問題。然而,經過對路橋施工現場的調查,我們發現大部分施工單位都能使用符合要求的材料,但仍存在以次充好的問題,導致了后來出現的豆腐渣工程被掩埋。一個巨大的安全隱患。
實際施工過程中會涉及到大量機械設備的使用,特別是在道路橋梁工程中。通過對道路橋梁現場施工的調查,我們可以發現,在實際施工過程中,機械設備的管理主要依靠施工單位,并負責其維護。但是,不同單位的機器設備管理差異很大,由此產生了許多問題。
在市政道路橋梁施工過程中,早期路面病害是常見的質量問題類型。結合以往的應用經驗,路面早期病害的問題主要表現在以下幾個方面:1)結構裂縫。目前路橋工程路面材料主要為混凝土和瀝青材料,受材料配合比誤差和后期養護效果差的影響,很容易出現這樣的情況。2)局面蜂窩。這類情況主要集中在混凝土路面施工過程中。在早期第二次振動中泥漿未充分混合,在結構最終凝固后容易出現局面蜂窩。3)麻面問題,主要表現為路面表面強度不足,容易脫落,原因也是前期二次振動不足引起的結構問題。
在道路橋梁施工中,灌注樁是常用的基礎結構,施工質量也會影響整個建筑結構的使用壽命。一般情況下,現澆樁施工的質量問題主要表現為鉆孔垂直度偏差過大、鉆孔直徑與預期偏差較大、鋼籠不能平穩下降等。以井眼垂直度偏差過大為例。造成這類問題的客觀原因是作業區地質構造較差,存在節理裂隙,堅硬石塊等障礙物,導致鉆機在偏斜度方向鉆進。
路橋工程建設規模比較大。在實際施工中,由于施工工藝不當,地基處理效果較差,有時會出現不規則的地面沉降。在路橋建設過程中,除去區域軟土地基厚度、含水率高等地質因素的影響,為了保證城市運行的穩定性,會在其中安裝一些管道結構。如果在回填過程中,如果不按照既定的要求進行處理,在雨季過后,很容易由于回填土的自重而產生不規則的地面沉降。
1)預埋管道所在位置存在管道碰撞,許多管道之間的距離相對較短。體積小,在受到外力時容易發生結構碰撞的問題。產生這種問題的主要原因是前期設計的不合理。2)管路位置偏離原位置。出現這種情況主要是因為施工變更時沒有及時更新圖紙,或者施工質量監督管理存在缺陷,導致出現此類問題。
為了能夠減輕市政道橋工程不同方向的重力負荷,可以考慮以道橋工程內的混凝土預應力為基礎來降低或解除道橋工程所承受的重力負荷,這也突出了市政道路工程中的預應力技術應用重要性。在市政道橋工程施工中應用預應力技術,能夠最大化預防不同重力因素所引發的結構性開裂問題,才能夠滿足未來市政道橋工程的應用需求,符合道橋工程對抗滲、抗剪、抗開裂等技術性或者質量性問題。
為了能夠持續提升市政道橋工程的施工質量,就應該持續提升混凝土施工的性能穩定性、施工強度以及韌性,并嚴格結合道橋工程施工所處的外界條件配比所需的混凝土材料。同時,在混凝土技術應用中,需要大范圍使用水泥材料,就要求施工作業人員認真根據國家對混凝土施工技術的相關規定與標準合理地選擇所需的水泥材料,以提升水泥在初凝節點所具備的強度,從而提升市政道橋工程施工質量。
地基技術應用的合理性,在一定程度上影響了市政道橋工程質量。另外,在施工作業道橋工程的橋臺工程時,假如其地基處于軟土地基時,一般會利用打樁的技術策略以開展基礎修建的工作。假如所處的地基軟土層厚度較大時,就會造成道橋工程地基軟土往雙側挪動,導致道橋工程承受較大的外界應力,造成道橋工程的支座被破壞。
在市政道橋工程施工作業中,不同路段的道橋工程施工作業完成后,就面臨著如何處理不同施工路段的過渡段接合問題,這時就需要積極利用搭接板、平臺填筑等道橋工程中所常用的施工技術。深人應用上述的施工技術目的在于處理道橋工程不同路段的接合施工問題,以盡量解決不同路段施工所存在的平臺錯誤或者沉降問題。是否能夠合理、高效地解決道橋工程連接段的施工處理,直接決定了市政道橋工程施工質量的高低。
通過完善相關管理制度,能夠輔助整個道橋工程的順利推進,加快工程項目的施工進度。施工單位的管理人員,需要結合目前推行的建設管理規范,對已制定的制度內容進行客觀評價,更新存在滯后性的內容,并且對于遺漏的內容進行補充,從而提高現有制度體系的完整和健全。同時,施工單位還需要構建一些輔助制度,如獎懲管理制度、績效考核管理制度、監督管理制度等,從而提升施工人員對管理制度的重視程度,提高工程施工過程的有序性。
通過合理制定施工計劃,可以提高整個道橋工程施工的有序性,加快工程項目的施工速度。在實際應用中,施工單位需要對道橋工程的施工總量進行計算,結合道橋工程的施工工期,將工程總量合理劃分到每一個工作日當中。同時,施工單位還可以制定周計劃與月度計劃,若工程量非常大還可以增加日計劃,根據周計劃來調整日計劃,根據月計劃來調整周計劃,使整個道橋工程施工處于動態平衡狀態,確保工程項目可以在既定工期內完成。
通過做好材料的質量管理,能夠從根源上降低施工質量問題的發生概率,從而提高工程施工過程的穩定性。在實際應用過程中,施工單位可以結合以往的施工經驗,利用信息技術構建材料管理體系,體系中會明確標注施工材料的相關參數,為施工原材料采購計劃的制定提供科學性數據參考。
通過提高制度執行力,可以加快管理制度的落實速度,提高項目的監督管理效果。在實際應用過程中,施工單位需要做好監督管理制度的制定工作,明確監督管理人員的工作內容,并且在選擇部門成員時,也需要對參選人員的業務能力進行考核,選擇責任意識強、執行力高的人員組成管理部門成員。
通過做好工作銜接,能夠減少“滯留期”的時間,加快道橋工程的施工速度。在實際應用過程中,施工單位可以借助BIM技術組建信息交流平臺,平臺中邀請各個部門的負責人加入,組成一個討論組。在討論組中每天報備目前的工作進度,在遇到交叉作業情況時,可以提前進行信息溝通,確定部門的先后施工順序,從而確保整個施工過程的順利推進。需要注意的是,在信息溝通中,需要做好技術交底工作,避免技術采用不當,引起施工質量問題。
安全施工是道橋工程施工中的主要原則,施工方在施工過程中需要定期對員工進行安全教育培訓,定期對員工的安全施工意識進行檢測,確保工程施工安全無事故發生,具體措施如下:①施工人員需要穿戴一定的安全防護措施,如安全頭盔、安全繩等;②在道橋施工現場,施工方需要懸掛明顯的安全警示標語,提醒員工施工安全并規范施工操作規程,避免安全生產事故的發生。
在任何施工工程中,完善的管理制度是施工順利進行的保證,在道橋工程施工中,完善的安全管理規章制度是確保施工安全的有效保證。在施工過程中,施工方要不斷根據生產實際需要完善安全管理制度了,將施工責任落實到人,并施行安全責任劃分制度,由專門的安全生產部門對工程安全施工進行監督和管理,在確保施工人員安全責任意識的前提下,保證工程施工人員的安全。
隨著科技的發展,各種包含著先進科學技術的機械設備應運而生,而安全生產管理設備也在不斷更新和升級。因此,在對道橋工程進行施工時,施工方需要加大對安全設備采購資金的投入,根據施工需要為施工人員添置充足的安全生產設備,從而確保工程施工順利進行的前提下保證施工人員的生命安全。
綜上所述,由于道橋工程施工工程量大、工程復雜、施工難度大和質量要求高等特點,使得道橋工程施工方必須采取相應的施工措施和方案如采取必要的施工質量、進度控制措施以及安全保證措施才能夠確保道橋工程施工的順利進行。