9月17日上午,由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦、汽車制造售后工作委員會承辦的“2021年中國汽車售后服務客戶滿意度(CAACS)卡思調查新聞發(fā)布會”在北京國際會議中心隆重召開。參加此次新聞發(fā)布會的有中國汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長嚴波、副秘書長蓋方及部分汽車主機廠負責人、新聞媒體代表共計50多人。
嚴波秘書長為此次發(fā)布會致辭,他對過去一年汽車行業(yè)及售后服務行業(yè)發(fā)生的顛覆性變革表示贊許,并充分肯定了卡思調查在幫助有關部門了解行業(yè)現狀、推動行業(yè)發(fā)展、宣傳維修行業(yè)正能量等方面做出的積極貢獻;同時對汽車維修行業(yè)仍然存在的問題表示重視,呼吁4S店在維護市場公正、保護消費者合法權益方面起帶頭表率作用,以共同促進汽車維修行業(yè)向更光明、更規(guī)范的方向發(fā)展。
2021年是卡思調查開展的第13個年頭,也是第二年將新能源品牌作為獨立類別進行調研。本期卡思調查調研了擁車期在1年~5年的車主對所接受4S店售后服務的滿意度評價,通過持續(xù)對行業(yè)主要汽車品牌的4S店進行滿意度監(jiān)測,卡思調查為行業(yè)發(fā)展提供了可靠的數據依據。
蓋方副秘書長發(fā)布了2021年卡思調查結果和主要發(fā)現。
(1)4S店體系的客戶滿意度得分有所回轉,比去年小幅上升0.23分。本調研期內,4S店的線下服務活動逐步恢復,在數字化、智能化服務變革的推動下,進行數字化轉型,優(yōu)化服務流程,同時對售后服務的重視程度與日俱增,這些都有效提升了客戶對售后服務的滿意程度。
(2)新能源汽車品牌隨著銷量的急劇增多,售后服務的不足開始顯現,服務能力支撐現有銷量略顯吃力。新能源汽車服務站在公開透明程度、規(guī)范性、便捷性服務等方面都有待提升。此外,其網點分布少、人員專業(yè)性等問題也極大影響了客戶的售后服務體驗。
(3)商用車服務站的客戶滿意度持續(xù)下滑。其中,客車服務站的客戶滿意度相比去年變化較小;重卡服務站則在公開性、便捷性及人性化等方面的滿意度有不同程度的下降。
發(fā)布會上,汽車制造售后工作委員對本期調研中客戶滿意度較高的企業(yè)品牌和車型品牌進行表彰,并邀請優(yōu)秀企業(yè)代表發(fā)表誠信服務宣示,以倡導售后服務行業(yè)在今后的服務過程中以客戶為中心,誠信經營,推動售后服務更加公平、公正、公開。
(趙 宇)
淮安市道路運輸達標車輛核查工作規(guī)范培訓班于9月11日~12日在淮安市銀盾機動車檢測有限公司舉辦,來自全市各縣區(qū)9家新聯網的機動車檢測站關鍵崗位的19名檢測人員參加了培訓,淮安市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊四大隊王軍副大隊長、淮安市汽車維修駕培行業(yè)協(xié)會饒延智副秘書長、淮安市銀盾機動車檢測有限公司盧魯總經理出席了開班儀式。
為了宣傳、貫徹、落實交通運輸部《道路運輸達標車輛核查工作規(guī)范》(以下簡稱《核查規(guī)范》),推進和規(guī)范淮安市道路運輸達標車輛核查工作,強化道路運輸車輛技術管理,確保道路運輸車輛技術性能良好和行車安全,受淮安市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊委托,市汽車維修駕培行業(yè)協(xié)會聯合市銀盾機動車檢測有限公司舉辦了這期道路運輸達標車輛核查工作規(guī)范培訓班。
此次培訓,市行業(yè)主管部門非常重視,多次到協(xié)會對培訓工作進行指導并與相關部門協(xié)調培訓事宜,王軍副大隊長強調了此次培訓的重要性和必要性,要求培訓過程中對《核查規(guī)范》進行認真解讀,提高培訓質量和培訓效果,同時希望參加培訓的學員深刻領會、準確理解《核查規(guī)范》的要領,依法依規(guī)開展道路運輸車輛技術達標核查,尤其是身處核查工作一線的工作人員,對核查工作一定要認真負責,嚴格按《核查規(guī)范》的標準和要求,做細、做實、做好,確保所經手核查的車輛準確達標,安全技術性能良好。
(饒延智)
9月3日,從青海省交通運輸廳了解到,青海省已實現交通運輸部要求“跨省通辦”的各項便民政務服務事項網上辦理,并全面完成“三檢合一”試點改革任務,道路運輸服務水平得到全面提升。
省交通運輸廳以解決群眾辦事堵點難點問題為目標,依托互聯網道路運輸便民政務服務系統(tǒng),鼓勵通過“全程網辦”方式,推動實現普通貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證補發(fā)、換發(fā)、變更、注銷及誠信考核等5項高頻事項的“跨省通辦”。聚焦便利老年人打車出行、推進農牧區(qū)客貨郵融合發(fā)展、推廣道路客運電子客票服務、司機之家建設等行業(yè)高頻異地辦理事項,持續(xù)深化道路運輸領域“放管服”改革,進一步提升了道路運輸政務便民利民惠民服務水平。
為了不斷提升道路貨運車輛安全技術檢驗、綜合性能檢測和排放檢驗“三檢合一”服務的便捷性,青海省全面實施普通貨車異地檢驗和“三檢合一”試點改革,使得原來的三次檢測、三次繳費、三次蓋章,合并簡化為一次,有效地節(jié)省了道路貨物運輸從業(yè)人員的時間和成本。目前,全省已全面完成“三檢合一”試點改革任務,全省經交通運輸部公示的有33個與青海省汽車綜合性能檢測系統(tǒng)聯網的汽車綜合性能檢測站全部具備“三檢合一”能力,跨省檢測數據上傳工作正常開展。自2021年4月1日貫徹執(zhí)行《機動車安全技術檢驗項目和方法》(GB 38900—2020)以來,已完成2 919輛外省車輛的檢測數據上傳工作,并通過積極推廣預約檢測服務、自助打印檢測報告等便民服務舉措,切實提高業(yè)務辦理效率和便民利民服務水平。
(王 亮)
9月10日,福建省運輸中心召開省駕培監(jiān)管服務平臺上線應用專題推進會。中心一級調研員吳深相主持會議。
會議通報了各地市基礎數據清理進度,對省駕培監(jiān)管服務平臺試點情況,以及各地上線應用前準備情況(包括計時平臺與省駕培監(jiān)管服務平臺對接、基礎數據清理、計時終端安裝,以及駕培機構對計時系統(tǒng)操作培訓等情況)進行研討,并對省駕培監(jiān)管服務平臺即將上線應用前的相關工作進行再次部署和強調。
吳深相調研員充分肯定了各地市在推動省駕培監(jiān)管服務平臺上線過程中所作出的努力,并提出以下幾點要求。一要高度重視,提高認識。思想認識再上臺階,充分認識到省駕培監(jiān)管服務平臺上線應用對于提升培訓質量和行業(yè)監(jiān)管服務水平的重要意義,要將黨史學習教育精神落實到為民辦實事的實踐中,將平臺上線應用工作做好做實。二要顧全大局,統(tǒng)籌推進。要形成全省一盤棋的格局,局部服從全局需要,省、市、縣三級同心協(xié)力推動平臺平穩(wěn)上線應用。三要各司其職,做細做實。各級各部門要切實做好平臺上線應用前的各項準備工作,加快推進平臺對接、基礎數據上傳和審核、審核規(guī)則培訓等各項工作,督促駕培機構做好計時系統(tǒng)操作培訓,確保平臺上線后的常態(tài)化運轉平穩(wěn)有序。四要強化宣傳,積極引導。各地市要為平臺上線應用做好宣傳引導工作,對駕培機構和社會群眾做好解釋說明,營造良好的輿論氛圍。五要加強協(xié)作,密切配合。各級行業(yè)管理部門、駕培協(xié)會、駕培機構及相關技術支持單位要做好服務,保持通暢的溝通渠道,及時溝通和解決平臺上線應用過程中出現的各類問題,通過技術升級,服務和保障好群眾學車基本權益,為行業(yè)發(fā)展提供堅實的保障。
(陳 曦)
9月13日,緯湃科技作為全球領先的汽車驅動技術和電氣化解決方案供應商,宣布其800 V高壓電機技術再次開啟新的征程:繼半年前宣布斬獲800 V逆變器重大訂單之后,緯湃科技將為中國某頭部主機廠800 V電動汽車平臺動力系統(tǒng)配套生產電機定轉子。該高壓電機源自緯湃科技在上海TMC論壇全球首發(fā)的第四代高壓軸驅系統(tǒng)(EMR4)平臺。
采用8層扁線發(fā)卡技術的高壓電機基礎研發(fā)屬于全球性項目。而緯湃科技將選擇在中國天津工廠投入全新的產線,并有望在2023年投入量產。
“我們將在800 V平臺技術上助力中國客戶取得更為矚目的增速,對此我們深感自豪。得益于我們在中國強大的研發(fā)實力和制造能力,以及全球范圍內戰(zhàn)略布局,我們?yōu)檫@個項目帶來了久經驗證的800 V專業(yè)技術,以及長久穩(wěn)定的發(fā)卡制造技術。”緯湃科技新能源科技事業(yè)部執(zhí)行副總裁Thomas Stierle表示。
搭載800 V電機技術的第四代高壓軸驅系統(tǒng)(EMR4)平臺進一步完善了涵蓋從部件到全軸驅的所有方面,并可提供不同層次的電壓選擇。先進的碳化硅(SiC)技術為新型800 V電機提供了更高效率,8層扁線發(fā)卡技術設計則確保了最佳的銅填充系數,從而使緊湊型的電機發(fā)揮更高的功率密度。對于緯湃科技而言,定轉子的量產是800 V電機技術的首個系列應用,也是首款采用油冷的高壓電機設計。
(沈建偉)
9月14日~16日舉辦的2021年法蘭克福國際汽配展期間,采埃孚售后事業(yè)部通過線上活動展示的新產品,如威伯科模塊化ABS傳感器和用于電動汽車的天合電子制動助力器,都是體現面向未來的便捷產品組合。線上活動的一個關鍵話題是可持續(xù)性。以提供再制造、維修和改裝解決方案來節(jié)省原材料和減少排放是采埃孚可持續(xù)發(fā)展路線圖的一個方面;而另一個方面則是不斷為其工廠獲得環(huán)保能源。
采埃孚售后的目標是讓所有市場參與者了解下一代技術及它們帶來的挑戰(zhàn),從而能夠在初期做好準備。通過諸如ZF pro Tech這樣的維修站方案,獨立維修站獲得了全面的服務套包,其中包括獲得特定車輛的安裝說明及關于采埃孚售后和旗下品牌產品的全部相關技術信息。此外,一系列的培訓課程使維修站能夠獲得關于下一代出行方案的全面知識。
倫福德、薩克斯、天合及威伯科等值得信賴的品牌,加上技術創(chuàng)新和面向未來的服務,為客戶提供了令人信服的服務。Holger H?ttich博士表示:“我們的產品品牌主張把創(chuàng)新和經驗做結合并以此吸引用戶。更重要的是,客戶可以依靠我們提供的廣泛的產品線,以此作為他的優(yōu)勢來獲得市場份額并確保自身的增長。”
更高效的內燃機,無論是混合動力或純電驅動都需要制動系統(tǒng)的模塊化和可擴展的解決方案。天合品牌的電子制動助力器采用了一種特殊的電子系統(tǒng),以提供更好的制動驅動:取代真空制動助力器,必要時還可取代真空泵及其相關電纜、傳感器、開關和控制單元。通過這個天合系統(tǒng)性產品,采埃孚售后又先人一步地提供了一個真正的OE創(chuàng)新,它不僅滿足了高舒適性要求和安全標準,而且還支持制動能量回收,從而提高純電動汽車的續(xù)航能力。某項軟件的功能還確保車輛在停車模式下能被電動駐車制動系統(tǒng)牢牢固定,這意味著可以省去機械駐車制動系統(tǒng)。
(涂建軍)
近日,全球領先的液體和粉末涂料供應商艾仕得涂料系統(tǒng)在中國市場重磅推出全新艾仕得漆面保護膜(Axalta Paint Protection Film)系列產品,幫助汽車漆面抵御沖擊刮擦、黃變腐蝕,提供持久防護。
憑借在移動出行涂料與修補漆行業(yè)超過150年的經驗,結合強大技術創(chuàng)新優(yōu)勢,艾仕得推出漆面保護膜系列產品,進一步完善和拓展其修補漆解決方案。基于“好漆配好膜,好膜護好漆”全新理念,該產品系列旨在為汽車車身漆面(原廠漆和修補漆)提供全方位保護,為中國汽車售后市場客戶創(chuàng)造更多價值。本次艾仕得面向中國市場推出的產品包含“真我/Real”“正/Decent”“奇/Bravo,奇·啞光/Bravo Matte”“幻/Fantastic”及“幻Pro/Fantastic Pro”等5大系列,6款產品,可滿足各類客戶需求。
“艾仕得致力于利用自身優(yōu)勢,與客戶和汽車售后市場行業(yè)共同發(fā)展。我們不斷探索將領先的化學及涂料技術應用于不同的應用場景,為客戶提供價值并實現業(yè)務增長。”艾仕得汽車修補漆中國區(qū)業(yè)務總監(jiān)費宇東先生表示,“此次新品發(fā)布意味著在領先的可持續(xù)修補漆產品技術及服務之外,中國車主將進一步體驗漆面保護膜對愛車漆面的全面保護。”
艾仕得汽車漆面保護膜融入自修復涂層技術,在車輛漆面與外部環(huán)境之間,可形成有效并通透的漆面保護層,抵御道路碎石、輕微磨損和化學損傷,從而實現對原廠漆或修補漆面的長期守護。艾仕得漆面保護膜采用高品質熱塑性聚氨酯TPU、膠黏劑材料和自修復涂層,可幫助車身漆面阻隔紫外線,有效抵抗老化褪色、黃變、污漬,同時對輕微損傷劃痕,可實現遇熱自修復。艾仕得汽車漆面保護膜可配合精準智能裁切方案,省料、省時。不論是全車貼膜還是局部貼膜,都可滿足定制裁切。該漆面保護膜采用領先技術的膠類產品,保證保護膜不僅易于撕揭,而且不易對車身漆面造成損傷,保護車輛轉售價值。
(沈建偉)
9月1日,途虎養(yǎng)車聯合采埃孚大中國區(qū)售后事業(yè)部在上海召開發(fā)布會,共同推出“途虎磐固”品牌。全新品牌將提供針對底盤的“產品+服務”快修項目,向用戶提供統(tǒng)一技術標準、優(yōu)質維修服務及高品質配件產品,塑造汽車維修市場全新標準服務流程。
據介紹,“途虎磐固”,是聯手德國采埃孚售后品牌旗下倫福德、薩克斯兩大品牌為消費者提供如磐石般穩(wěn)固的底盤維修服務。倫福德和薩克斯品牌均專注于車輛底盤系統(tǒng),擁有強大的原廠配套背景;產品源自于德國,以精密制造、前沿技術應用和嚴苛工藝流程,享譽全球。
此次推出的底盤快修服務,目標在于打造技術專業(yè)、服務優(yōu)質、配件高質、安全放心的快修服務品牌。途虎快修通過提供統(tǒng)一作業(yè)流程、統(tǒng)一技術標準、統(tǒng)一服務水平、統(tǒng)一配件質量的服務,和一系列的數字化保障措施,如線上輔助檢測、電子報價單、配件一品一碼等,保障服務透明、高效運行。