我國優秀競走運動員速度變化特征

徐興德, 楊英義

(1.云南省呈貢體育訓練基地,云南 昆明 650500; 2.保山市青少年業余體育學校,云南 保山 678000)

競走是我國傳統優勢項目[1],陳躍玲、王麗萍、劉虹、陳定、王鎮等一批優秀競走運動員都曾站上世界最高領獎臺。競走是體能主導型周期性耐力項目,運動員的體力分配和速度節奏是制約其獲得優異成績的關鍵[2-4]。本文選取全國最高水平的競走比賽為研究內容,每2 km進行分段,旨在全面分析我國優秀競走運動員速度節奏與成績的關系,為教練員制訂科學的訓練計劃提供參考。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象

2018年全國競走冠軍賽男、女20 km競走前8名運動員。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻資料法

通過中國田協官方認證的菲普萊賽事微信公眾號查閱2018年全國競走冠軍賽男、女競走前8名比賽成績。

1.2.2 錄像觀察法

通過央視客戶端反復觀看2018全國競走冠軍賽錄像,統計男、女前8名運動員的圈程時間,做好每位運動員的分段時間記錄。

1.2.3 數理統計法

運用Excel 2016軟件對相關數據進行統計、整理。

2 結果與分析

2.1 男子前8名競走運動員速度變化特征

統計顯示,男子20 km競走前4名和后4名的速度曲線有明顯區別。第1名的速度曲線較平穩,且后程加速能力較強,最快平均速度出現在14～16 km,達到4.12 m/s,最快加速度出現在10～12 km,最后8 km的速度一直保持在4.00 m/s以上,這是其取得冠軍的關鍵。前4名運動員都有較明顯的加速階段,且都出現在10～12 km,但這種加速能力只保持到16 km,接下來的4 km,第3名和第4名表現出明顯的降速。這是速度節奏變化引起的供能系統變化,如果運動員機體不能快速適應這一變化,能量得不到補充,就會后程明顯降速[5]。第2名運動員雖然在18～20 km有明顯加速,且加速度高于第1名,但在12～18 km加速度比第1名慢,基本保持勻速,故未能獲得冠軍。

后4名運動員加速度較慢,速度變化曲線較平緩,后程甚至出現降速。第5名在4～6 km出現最快平均速度(4.18 m/s),但由于前面加速太快,導致6～18 km處于較慢的速度,16～20 km有一個明顯的加速階段,最終獲得第5名。

總體來看,前4名運動員與后4名運動員的主要區別在于8 km之后的加速能力。前4名運動員有明顯的加速度,且上升幅度較大;后4名運動員加速度較小,上升幅度不明顯,甚至有下降趨勢。

前4名運動員2～4 km速度基本保持一致,4～8 km第1、2、4名運動員速度基本保持一致,第3名運動員出現降速,其速度(3.85 m/s)低于第1、2、4名運動員的平均速度(3.91 m/s)。從加速的區間來看,前4名運動員10～16 km都表現為本場比賽最高加速區間,在此階段也是分出本場比賽最終名次的關鍵階段。16～20 km普遍表現出速度下滑趨勢,第3名和第4名運動員較明顯。第2名運動員在10～16 km表現出加速,速度較平穩,最后2 km出現本場比賽的最大加速,最后1 km平均速度為4.03 m/s。但由于其在10～16 km落下較長距離,因而沒能追上第1名。最后2 km的沖刺是其獲得亞軍的關鍵。

第1、2、4名運動員前10 km的速度呈逐漸加速趨勢,特點是加速度較小,速度較平穩;10 km后第1名一直處于加速過程,且加速度逐漸增大,14 km時達到最大值,為4.12 m/s,14 km后速度有所下降,18 km時下降到4.01 m/s,最后2 km平均速度為4.03 m/s。可見,持續的高速走能力是其取得第1名的關鍵。

第2～4名運動員10～14 km速度變化不大,14～18 km速度都有下降的趨勢,第2名速度下降較慢,第4名速度下降最快,從3.98 m/s下降到3.78 m/s。18 km后第2名有個加速過程,速度從3.91 m/s增加到4.03 m/s。第3名和第4名最后2 km沖刺速度分別是3.85 m/s和3.82 m/s,但仍低于前2名。

2.2 女子前8名競走運動員速度變化特征

在2018年全國競走錦標賽女子20 km競走前8名中,后5名運動員的速度變化呈現快速下降趨勢,前3名運動員的加速普遍高于后5名的加速。第1名前8 km速度表現平穩,速度穩定在3.50 m/s左右,8～10 km時加速到3.66 m/s,10～20 km維持在較高速度。

第2名10～16 km出現較大幅度的降速,最后4 km又出現一次加速,這是其本場比賽的最快加速,從3.39 m/s加速到3.64 m/s。可見后程加速能力是其優勢,也是其實現反超的關鍵要素。從第4～8名運動員的速度曲線可以發現,10 km后的加速能力是決定比賽名次的關鍵,其次是最后2 km的加速能力。

從整體速度曲線可見,后5名運動員的速度曲線呈下滑趨勢,后程速度保持能力較弱,加速能力也較弱。速度變化曲線與前3名相反,最快速度出現在前6 km,6～12 km出現第1次速度下降但不明顯,速度走勢較平穩。12～18 km出現第2次速度下降且幅度較明顯,此階段出現全程最低速度,該區間是運動員出現極度疲勞區段,對運動員的意志品質是一種挑戰,也是區分名次的關鍵階段。

運動員后程的加速能力對取得比賽勝利起決定性作用。10～12 km運動員出現第1次加速,區別在于該區間的加速能力和在高速狀態下加速度的保持能力。前3名運動員和后5名運動員的明顯區別在于:10～14 km前3名的速度不斷上升,后5名卻在下降。第6名隊員雖然有一個加速階段,但由于加速過早且加速度過大,導致后程速度急速下滑,身體過早產生疲勞。

女子20 km競走第1名和第2名運動員速度變化幅度較大,加速度明顯,尤其是1～10 km一直處于加速趨勢,8～10 km有一個較快的加速過程,此區間加速至最大值。在此階段,第3名和第4名運動員整體呈減速趨勢,速度從前2 km的3.49 m/s下降到第8 km時的3.41 m/s。這也是決出前2名的關鍵階段。即使第3名12 km后一直處于加速階段,平均速度從3.39 m/s加速到3.64 m/s,但由于前面12 km一直處于低速狀態,致使未能追趕上前2名。

第1名速度變化較平穩,12 km后速度雖有下降但不明顯,基本穩定在較高速度水平,體現出良好的高速狀態下速度保持能力及強大的無氧能力。同時可看出其在比賽中的巧妙戰術安排。

第2名的速度曲線有很大起伏。2～8 km階段有一個緩慢加速過程,從3.49 m/s加速到3.51 m/s。8～10 km有一個快速加速過程,從3.51 m/s加速到3.66 m/s。10～16 km速度出現急速下滑,可能與其前面加速過快導致身體機能下降有關,速度從3.66 m/s下降到3.39 m/s,此階段平均速度是其全程的最低速度。減速過程是運動員身體機能調控的一種方式,使疲勞的身體盡快恢復過來[6],同時也是應對復雜比賽環境的一種戰術調整。

3 結論與建議

3.1 結 論

2018年全國競走冠軍賽男子20 km前4名與后4名的主要差距表現在全程速度節奏上:后4名全程無較大的加速變化,前16 km速度總體表現為下滑趨勢;前4名運動員表現出16 km后良好的高速走保持能力;運動員的速度急速下滑,對名次有極大影響;后4名運動員產生差距的主要環節是最后2～4 km的加速能力。

2018年全國競走冠軍賽女子20 km前3名運動員具有較強的速度維持能力和加速能力,后5名運動員的速度曲線呈下滑趨勢,后程速度保持能力和加速能力較弱,尤其是6 km后出現較大下滑。

總體來看,優秀競走男、女20 km運動員一般在8～10 km有一個快速加速階段,且8 km前速度表現較平穩,加速較緩,呈逐漸加速狀態,10 km后表現為減速,但減速幅度有大有小。

3.2 建 議

比賽過程中,競走運動員經過一次較大強度的加速后要及時調整狀態,爭取在最后2 km實現二次加速。前8 km應保持較平穩的加速,實現速度的平穩增加。

男、女競走運動員應加強10 km后的加速能力,注意后程保持高速走的能力訓練。此外,比賽過程中不應過早加速。

比賽中重視技戰術的安排,在保證技戰術穩定的情況下提高持續加速能力,不能過早或過大幅度地加速,以免影響后程比賽的速度維持能力。前8 km持續加速,8 km后有一個較大幅度的加速,此后維持高速行走,盡可能緩慢減速。