馬章波



西昌鋼釩公司建有2臺360m2燒結機,燒結機出來的燒結礦進入環冷機冷卻后輸送給高爐,在環冷機內的燒結礦與煙氣進行熱交換,產生高溫熱風,煙氣通過管道輸送到余熱爐,加熱水產生蒸汽,實現余熱回收。在運行中,出現余熱爐的產汽量達不到設計值,余熱資源回收效率較低。
一、燒結余熱鍋爐系統運行現狀
1、1#燒結余熱鍋爐運行情況
一段煙氣溫度在370~410℃(90%時間運行在400℃附近),二段煙氣溫度在280~320℃(90%時間運行在310℃附近),其排煙溫度為135~145℃,循環風機轉速≦600 r/min,鍋爐產汽量25~35t/h。
2、2#燒結余熱鍋爐運行情況
一段煙氣溫度在340~380℃(90%時間運行在370℃附近),二段煙氣溫度在300~340℃(90%時間運行在320℃附近),其排煙溫度為145~155℃,循環風機轉速≦700 r/min,鍋爐產汽量30~45t/h。
3、環冷機的運行情況
1#環冷機上礦溫度420~430℃,下礦溫度80~110℃,礦產量500t/h。2#環冷機上礦溫度420~430℃,下礦溫度40~60℃,礦產量500t/h。其運行的冷風機為2#、3#、4#。
二、燒結余熱鍋爐產汽量低原因分析
1、循環風機軸承振動導致風機轉速低,影響鍋爐產汽量。
1)1#余熱爐循環風機運行轉速能在850r/min以上運行,能滿足運行需要。
2014年12月15日15:30在現場就循環風機的軸承振動進行實測,轉速在780轉情況下的振動值:
2)2#余熱爐循環風機運行轉速只能在750r/min以下運行(基礎振動,導致軸承振動),影響產量。
2014年12月30日10:30在現場就循環風機的軸承振動進行實測,轉速在734轉情況下的振動值:
從上表來看非驅動端軸承、基礎的水平振動較大,且二者很接近,存在共振的危險,一旦振動頻率一致將會造成共振,威脅設備安全運行。
3)風機振動的另一個影響因素為葉輪磨損
循環風機葉片中間是中空的,當葉片磨損穿孔,會造成灰集積在葉輪里,正常運行時積灰的概率相當,不會產生動不平衡,當設備停運各部位的灰掉出來的數量不一致,導致動不平衡,所以每次運行停下再啟動,設備就振動。煙氣中含灰量是循環風機葉輪磨損的重要原因。
2、環冷機與煙罩密封面泄漏風及煙道熱損失導致熱量回收降低,影響余熱鍋爐產汽量。
1)1#環冷機與煙罩密封面泄漏及1#余熱爐煙道熱損失分析
1段煙道(有2根煙道)、2段煙道從環冷機出口到余熱爐進口煙氣閥門之間的煙道沒有保溫(煙罩高2米,寬3.4米,長為16米,煙道高9米,直徑3米),余熱爐進口煙氣閥門到余熱爐之間煙道局部保溫脫落。環冷機與煙罩密封面泄漏點有16處,每處長1.5米,寬0.03米,泄漏量最大部位在最高溫處長6米,高0.06米。
2014年12月24日10:20在現場就環冷機煙罩及煙道的散熱情況進行實測(表面溫度),具體情況見下圖:
根據經驗來講,內壁溫度比外壁溫度高30~50℃,據此對煙氣溫度做修正(此處按50℃計算,焓的單位KJ/m3,溫度的單位℃),按排煙溫度147℃,煙氣的焓值,各部位的溫度做散熱計算,環冷風機煙罩及煙氣管道未保溫將導致單位體積煙氣損失熱量67.3KJ/m3,損失率達13.76%。從設計數值余熱鍋爐的煙氣量為880000 Nm3/h,在正常運行時風機的轉速在830轉,其風量應在600000 Nm3/h左右,由此計算損失的熱量為600000*67.3=40.28GJ。
2)2#環冷機與煙罩密封面泄漏及2#余熱爐煙道熱損失分析
1段煙道(有2根煙道)、2段煙道從環冷機出口到余熱爐進口煙氣閥門之間的煙道沒有保溫(煙罩高2米,寬3.4米,長為16米,煙道高9米,直徑3米),余熱爐進口煙氣閥門到余熱爐之間煙道局部保溫脫落。環冷機與煙罩密封面泄漏點有16處,每處長1.5米,寬0.03米,泄漏量最大部位在最高溫處長6米,高0.1米。
2014年12月24日11:30在現場就環冷機煙罩及煙道的散熱情況進行實測(表面溫度),具體情況見下圖:
根據經驗來講,內壁溫度比外壁溫度高30~50℃,據此對煙氣溫度做修正(此處按50℃計算,焓的單位KJ/m3,溫度的單位℃),按排煙溫度147℃,煙氣的焓值,各部位的溫度做散熱計算,環冷風機煙罩及煙氣管道未保溫將導致單位體積煙氣損失熱量64.9KJ/m3,損失率達20.17%。從設計數值余熱鍋爐的煙氣量為880000 Nm3/h,在正常運行時風機的轉速在750轉,其風量應在500000 Nm3/h左右,由此計算損失的熱量為500000*64.9=32.45GJ。
3、除氧器的排汽損失導致余熱爐省煤器進水溫度低,影響余熱鍋爐產汽量低。
除氧器設計壓力為0.098MPa,設計溫度200℃,最高工作壓力0.08 MPa,最高工作溫度為105℃,其試驗壓力為0.15 MPa。在運行中當除氧器壓力達0.08MPa(飽和溫度為113.97℃)時安全閥起跳,回座壓力為0.03 MPa(飽和溫度為103.18℃),目前因1#余熱爐除氧調節閥壞,導致除氧器安全閥經常起跳,除氧器壓力波動較大,除氧器運行平均溫度只有90℃,引起鍋爐省煤器進水溫度偏低,導致鍋爐省煤器出口水溫度只有140~150℃,對1#余熱爐的負荷有一定的影響。
4、2#余熱鍋爐汽包與過熱器出口間阻力較大,影響鍋爐產汽量
2#余熱鍋爐汽包與過熱器出口間阻力較大,達到0.4MPa以上,導致當外網壓力運行帶1.0 MPa以上時,鍋爐汽包壓力將會升高到汽包安全閥的起跳壓力,為避免安全閥起跳,崗位人員采取降低風機轉速、減負荷措施,導致鍋爐產汽量降低。
三、改進措施
1、技術改進方面
1)對煙道、煙罩進行保溫,對環冷機與煙罩接合面的密封進行處理,提高其密封性,降低漏風損失。
2)對2#余熱爐循環風機基礎加固,提高基礎的抗振動性,避免出現共振。
3)開展循環風機長壽化技術研究,對風機葉輪重新選型,提高其抗磨性。
4)擇機對除氧器汽室噴淋裝置進行檢查,確保除氧加熱功能完好。
2、運行管控方面
1)增加除塵器及其輸灰系統的排灰次數,保持灰倉低位運行。
2)與煉鐵進行協調,開展燒結環冷機運行參數研究,調整環冷機冷風機的送風量,優化環冷機出料溫度控制,提高進入余熱鍋爐的一、二段煙氣溫度。