產教融合視域下中職汽修專業現代學徒制育人探究

江蘇省相城中等專業學校 趙曉宇

現代學徒制是現代職業教育與傳統學徒制相融合的新型學徒制度，是隨著職業教育改革不斷深入而出現的一種新的職業教育育人形式。江蘇省相城中等專業學校在汽修專業實施現代學徒制，并從解決實施現代學徒制中遇到的實際問題出發，政企行校四方相互協同推進，在實施現代學徒制中創新方法，通過校企雙方實施“四個構建”和構建“1+N”的模式，實現了“三轉變、三融合、三提升”。

1 蘇州市相城區汽車維修服務產業人才需求現狀

蘇州市相城區汽車維修服務產業特色鮮明，有龐大的汽車產業群，而且汽車維修服務產業正在進行智能化和信息化的升級，在數量上、質量上和結構上對汽車維修技能人才提出了更高的要求。汽車維修服務的相關企業每年需要大量“能交流、懂工藝、善操作、會維修、精檢測”的汽車維修服務技能人才，這樣就保證了江蘇省相城中等專業學校汽修專業的就業市場。然而，我校汽車維修人才供給和汽車維修服務產業人才需求“兩張皮”的問題依然存在，其主要表現為：汽車維修企業緊缺的技能人才，學校在數量上供給不足；精通汽車維修崗位技能的專業人才，還需求汽車維修企業進行再培養；汽車維修企業所需求的技能人才結構和中職學校汽修專業畢業生的結構不匹配。

2 實施“四個共建”，夯實汽修專業現代學徒制一體化育人的基礎

江蘇省相城中等專業學校立足區域支柱產業——汽修維修服務產業，與蘇州歐亞偉業汽車服務有限公司開展汽修專業現代學徒制試點工作，通過校企雙方共建產業學院、共建實踐載體、共建育人隊伍和共建教學資源，為汽修專業現代學徒制一體化育人夯實了基礎。

（1）校企雙方共建產業學院，創新政企行校四方合作運行機制。在學校專業委員會的指導下，對接汽車維修服務產業鏈，校企雙方共同建立了產業學院——歐亞偉業汽車維修學院，將汽修企業的資質標準、維修工藝、經營管理、維修技術、員工培訓等要素植入到產業學院中。蘇州市委市政府出臺《關于全面推行現代學徒制的實施意見》，鼓勵企業積極參加現代學徒制，并給予企業相關優惠政策。我校汽修專業在實施現代學徒制的過程中，由汽車維修行業協會進行指導，汽修企業主導、學校組織共同出臺汽修專業現代學徒制試點工作實施方案，強化企業和學校的“雙主體”意識，針對汽車維修專業群的現狀和汽車維修服務產業的實情，利用項目驅動推進現代學徒制的實施，汽修企業在汽修人才培養過程中的作用。校企雙方聯合成立合作委員會，共同協商招生專業和招生數量，實行注冊入學、對口單招和社招等招生考試方法。校企雙方聯合進行汽修專業調研，共同確定汽修人才的培養目標，共同制定汽修人才培養方案。校企雙方構建了“成本分擔、資源共享、互惠互利、協同創新”的長效機制，實現全過程有效管理。

（2）校企雙方共建實踐載體，打造產教融合集成平臺。在蘇州市相城區的財政支持下，與蘇州歐亞偉業汽車服務有限公司共同建設了汽車維修產教融合集成平臺。按照“共同建設、共同管理、共同使用、共同享受”的原則，借鑒蘇州歐亞偉業汽車服務有限公司維修生產運營場景進行建設，各個利益相關方依照協議參與集成平臺的建設與管理，構建“企業化管理、市場化運作、集成化展示”的平臺運行機制。圍繞汽車實際維修生產項目和真實維修生產環境，基于汽車保養、汽車維修等崗位的職業標準，在平臺上創建不同難易程度、不同技能要求的崗位，選取汽車維修過程中的典型工作任務為教學項目，在平臺上進行汽車維修專業基本技能訓練、汽車維修專業綜合實踐和職前訓練，在汽修企業的維修生產現場進行定崗實訓，以滿足中職汽修專業學生技能學習不斷提升的實習實訓要求。

（3）校企雙方共建育人隊伍，打造混編結構化團隊。構建由汽車維修企業專家、技能大師和教師組成的混編教學創新團隊，團隊成員學校和企業能互聘共用。制定中職汽修專業學徒制雙導師的管理制度，規范中職汽修專業“雙導師”的選拔和培養，明確學校聘任汽修企業技術人員的條件、指導崗位和相應的待遇，同時明確學校和企業雙向掛職鍛煉和聯合進行專業建設的獎懲制度，落實創新團隊工作責任制，圍繞學徒制培養汽修技能人才，且對創新團隊人員的配備結構進行不斷的優化。在學校和企業之間相互建設工作站，教師下到汽修企業進行鍛煉，企業技能專家被聘為產業教師，雙方聯合進行汽車維修技術研究和教學開展，讓團隊導師真正成為汽修專業建設的主力、汽修企業技術創新和汽車維修技術服務的骨干、中職教育教學的專家、中職汽修學生學習生活上的良友。

（4）校企雙方共建教學資源，推動中職汽修專業教育教學改革創新。為滿足汽車維修崗位知識和技能的要求，更好地服務本區域社會經濟發展，根據中職汽修專業的特點，融合“1+X”證書的培養要求，校企雙方聯合構建汽車維修項目引領、任務驅動、教學標準與汽車維修職業技能標準對接、職業教育與職業培訓相融通的中職汽修專業結構化課程體系。編寫活頁式或工作手冊式的校本教材，以典型的汽車維修故障為項目案例，從模擬汽車維修過程，到排除實車故障，再到具體維修經營崗位上的創新方法，推動汽車維修相關知識和技術技能的流動。為了滿足汽修企業“走出去”的實際情況，校企雙方共同建設在線開放課程，推進現代教育技術與汽修專業教育教學深度融合和線上、線下學習相結合的混合式汽修專業教學模式改革，促進教育教學資源的運用與共享，使得中職汽修專業教學方式從“以課堂教為主”向“以課內外結合學為主”轉變，為中職汽修專業實施彈性學制提供條件。

3 打造“1+N”模式，提升中職汽修專業現代學徒制一體化育人水平

江蘇省相城中等專業學校汽修專業在現代學徒制實施的工作過程中不斷尋求突破和創新，打造了中職汽修專業“1地多點、1點多師、1徒多崗、1業多評”的現代學徒制育人模式，通過中職汽修專業的產教深度融合，政企行校協同推進，不斷提升中職汽修專業現代學徒制一體化育人水平。

（1）實施“1地多點”模式，全覆蓋汽車維修服務產業核心崗位群。針對一個汽車維修企業不能滿足中職汽修專業現代學徒制教學需要的情況，選擇本地區汽車維修產業的主要企業——蘇州歐亞偉業汽車服務有限公司為基地，其周邊汽修企業為教學點，形成了“一個主要汽修企業作為基地，周邊多家汽修企業參與”提供汽車維修核心訓練崗位的模式，能夠全覆蓋汽車維修服務產業的核心崗位群，這樣既能擴大汽修專業現代學徒制招生招工的規模，更能提高汽修專業現代學徒制人才培養的質量。

（2）實施“1點多師”模式，全天候指導中職汽修專業學生的學習和工作。根據汽修企業崗位任職標準、汽修專業教學標準和汽修師傅標準，幫助學徒選擇和聘任多個師傅。學徒和師傅之間進行雙向選擇，既能增大汽修專業學生的自由度，使其對感興趣的領域不斷進行學習和訓練，也能增大汽修專業師傅的自由度，不會因為師傅休息對學生的技能指導產生影響，更能在自己熟悉的技術領域指導更多的汽修專業學徒。

（3）實施“1徒多崗”模式，全過程訓練中職汽修專業學生的職業技能。遵循中職汽修專業學徒的認知及職業成長規律，推行“汽車維修基礎技能訓練→汽車維修專項技能訓練→汽車維修綜合技能訓練→汽車維修多崗生產維修輪訓”四級遞進的現代學徒制實踐教學模式。根據學徒就業的汽車維修崗位對專業技能的要求，可以在一個汽車維修企業的不同崗位或不同汽車維修企業的不同崗位對學徒進行輪訓。不同崗位的實踐工作經歷，既能促進學徒的成長，也能提高汽車維修企業安排學生就業的靈活度。

（4）實施“1業多評”模式，全方位評價汽修專業現代學徒制育人工作。在汽車維修行業協會的指導下，根據汽修學徒的特點和汽修企業員工管理的要求，校企雙方聯合制定現代學徒制育人目標、現代學徒制實施過程監控機制和學徒培養質量監控與保證體系，對汽修專業現代學徒制實施全方位的監控、管理和評價。學校教師和企業師傅雙方共同對學徒實施“二維四級”評價，即評價學徒的學習狀況（學習投入與學習效果）和工作業績（工作數量與工作質量）。引進第三方評價機構進行評價，將評價結果反饋給合作委員會，作為對教學過程進行優化的根據及對教學標準進行修訂的依據。

4 形成“三轉變、三融合、三提升”中職汽修專業現代學徒制育人成效

江蘇省相城中等專業學校緊緊把握汽車維修技術的關鍵環節，與本地區汽車維修產業的主要企業合作實施現代學徒制，進行產教融合培養人才，經過不斷實踐和摸索，形成了“三轉變、三融合、三提升”中職汽修專業現代學徒制育人成效，汽車維修企業對學徒的滿意度每年提升2.3%、就業競爭指數為97.5%，汽修專業連續3次榮獲學校教學質量金獎。

（1）汽修專業學生到職業人實現了身份“三轉變”。一是學生和企業學校簽訂了“學徒合同”，使得學生完成向學徒的轉變；二是經過汽修專業技能訓練和汽車維修多崗輪訓，使得學徒實現向準職業人的轉變；三是學生經過頂崗實習到畢業后簽訂正式勞動合同進入企業工作，使其完成準職業人向職業人的轉變。

（2）完成了角色、行為、文化的“三融合”。汽修專業通過現代學徒制模式進行人才培養，既增強了學生角色的融合功能，也增強了教師角色的融合功能，學生、學徒、員工三者相統一，汽修專業教師也是技能能手，汽車維修技術能手也是教學專家。從日常行為和企業崗位規范培養學生的職業素養，學習和工作相輔相成。汽修專業文化融合了汽修企業“目標、問題、價值三導向”的文化理念，幫助學生在日程工作學習中能準確的自我定位，更能約束激勵自己。

（3）完成理念、內涵、效能的“三提升”。中職汽修專業現代學徒制育人理念從“一元主導”到“多元聯動”，從解決汽修人才供給不平衡的角度出發，充分發揮了政企行校四方在汽修人才鏈上的多元主體的作用，使得供需“兩張皮”的問題得到了解決。內涵從“階段開展”提升到“全程實施”，統籌建設了校企進行現代學徒制育人體系，推進了汽修專業學生的技術積累，使得校企雙主體育人貫穿人才培養的全過程。效能從“部分參與”提升到“全員共享”，使得現代學徒制育人從“學歷型”擴展到“非學歷型”，并面向社會人員進行招生，促進了汽修專業教育鏈、汽修專業人才鏈和汽車維修服務產業鏈三者有機銜接。