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對于路橋施工企業(yè)而言,是否能夠進(jìn)行積極的成本控制,會直接影響其生存與發(fā)展,也會影響到其的施工水平,所以務(wù)必要根據(jù)當(dāng)前的施工項(xiàng)目造價(jià)成本控制現(xiàn)狀來制定出更為合理的成本控制措施。
路橋工程施工項(xiàng)目造價(jià)的成本控制,主要指的是在施工期間將成本控制理念貫徹至施工管理、技術(shù)以及方式等方面之中,利用于經(jīng)濟(jì)分析、技術(shù)對比以及效果評估等諸多方式,對于路橋工程施工期間所需耗費(fèi)的費(fèi)用與資源等方面實(shí)施科學(xué)性的指導(dǎo)以及控制,對于已然產(chǎn)生的、或是即將要產(chǎn)生的偏差問題予以有效的糾正,將施工費(fèi)用控制在事先所確定的范圍內(nèi)。
利用目標(biāo)管理實(shí)施控制成本,目標(biāo)成本主要是根據(jù)施工圖來實(shí)施測算的,同時針對預(yù)期目標(biāo)來加以明確的。在明確工程項(xiàng)目最低利潤額之后,對于項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)施公開招標(biāo),以合同對于行政指令加以替代。在縱向方面上實(shí)施4級承包,項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)核定好的利潤和施工部門之間簽署合同,以任務(wù)書的方式下達(dá)至施工隊(duì),為施工人員布置施工任務(wù)。在橫向方面上,項(xiàng)目經(jīng)理則主要是以法人委托代理人這一角色和企業(yè)簽訂合同,利用法律的手段,對于各項(xiàng)責(zé)任加以明確,還需根據(jù)項(xiàng)目成本目標(biāo)來積極進(jìn)行管理,強(qiáng)化技術(shù)管理工作的開展,保障成本目標(biāo)的迅速達(dá)成,對此需從合同組織、以及經(jīng)濟(jì)等諸多方面上利用可行性的舉措。應(yīng)具備良好的組織結(jié)構(gòu),由專門人員對于職能分工予以確定和負(fù)責(zé),在技術(shù)層面上需對幾個施工方案加以合理選擇,在經(jīng)濟(jì)層面上需對于成本實(shí)施動態(tài)化的控制和管理,審核各種費(fèi)用支出情況,并且還需運(yùn)用成本控制策略。以合同措施來說,則包含著決算書發(fā)文、工程簽證以及設(shè)計(jì)變更等方面的內(nèi)容。
在開展路橋工程施工之前,需先進(jìn)行評估勘察,同時還需在各個階段及環(huán)節(jié)之中進(jìn)行具體的預(yù)算規(guī)劃,確保不同階段及環(huán)節(jié)的進(jìn)度均能夠滿足于方案之中對此的要求。然在具體的執(zhí)行過程中,卻發(fā)現(xiàn)存在著較多的問題,具備著極大的隨意性,而導(dǎo)致此情況產(chǎn)生的因素,則體現(xiàn)在以下內(nèi)容之中,首先,方案設(shè)計(jì)及勘察工作未能獲得有效開展,也未能了解到關(guān)鍵的內(nèi)容,致使在施工期間產(chǎn)生消極的問題,需做到迅速解決問題,但因解決措施制定不到位,因而則未能實(shí)現(xiàn)解決問題,致使成本提高。其次,在施工期間還會遇到突發(fā)情況,但對于一些路橋施工企業(yè)而言,為提高路橋工程施工的效率,所以未能短暫的停下腳步去解決相關(guān)的問題,導(dǎo)致施工期間存在著混亂的狀況。最后,在施工過程之中,應(yīng)具備質(zhì)量監(jiān)控策略,確保執(zhí)行期間的效果,然由于監(jiān)控人員為控制成本支出,所以未能高度關(guān)注質(zhì)量方面所存在的問題,即便是需返工的項(xiàng)目也未能予以重視,而這則易于致使項(xiàng)目存在安全隱患問題,也會導(dǎo)致在項(xiàng)目后期的保養(yǎng)及維護(hù)之中耗費(fèi)更多的費(fèi)用。
現(xiàn)如今,不少路橋施工企業(yè)為了控制成本支出,提高自身的經(jīng)濟(jì)效益,未能重視進(jìn)行良好的管理,未能在極大程度上保障工程的質(zhì)量,致使不少衍生問題發(fā)生,而究竟以何種方式在路橋工程施工項(xiàng)目的成本控制、施工進(jìn)度以及質(zhì)量等方面獲得平衡,還未能探尋出有效的策略。并且,成本控制意識也尤為薄弱,單一控制工程支出的狀況較為普遍,因而則會阻礙到路橋工程的發(fā)展進(jìn)程,也不助于加快路橋施工企業(yè)的發(fā)展速度。再者,若相關(guān)人員的成本控制意識較為薄弱,那么在進(jìn)行成本控制的過程之中,則會在人為方面產(chǎn)生較多的消極狀況,致使路橋工程施工項(xiàng)目造價(jià)的成本控制效果不夠明顯,與此同時也會對于路橋施工企業(yè)綜合效益的提升產(chǎn)生一定阻礙。
對于路橋施工企業(yè)而言,在招投標(biāo)階段自身的競爭意識還較為薄弱,因此也會產(chǎn)生不少的問題,業(yè)主在進(jìn)行工程預(yù)案的積極制定時,對于成本預(yù)算缺失充分的認(rèn)知,而相應(yīng)的成本控制方案也未能保障到位,致使競標(biāo)企業(yè)在進(jìn)行評估時產(chǎn)生明顯的偏差問題,消極影響到其競標(biāo)的主動性。再者,路橋施工企業(yè)在進(jìn)行競標(biāo)評估的過程中也缺失專業(yè)性,所獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)和真實(shí)的情況之間會不相一致,這樣則不能夠體現(xiàn)出項(xiàng)目的競標(biāo)底價(jià),也會對其競標(biāo)的主動性產(chǎn)生一定的影響。還有個別路橋施工企業(yè)為取得最后的勝利,會以惡劣的手段參與至競爭之中,而這則會影響到其他企業(yè)的公平競爭,并且在施工之中也會因出入過于大,而很難保障施工的順利進(jìn)行。上述問題均為所存在的典型問題,可見,若路橋施工企業(yè)缺失較高的競爭意識,那么則難以推動自身的升級與進(jìn)步。
在中標(biāo)之后施工之前,對于編制和管理工作者來說,需對于項(xiàng)目部進(jìn)行一定的指導(dǎo),明確目標(biāo)責(zé)任成本,而對于項(xiàng)目部自身而言,則需針對目標(biāo)責(zé)任成本進(jìn)行控制方案的編制,以中標(biāo)額的明確為前提進(jìn)行預(yù)算調(diào)整,明確路橋工程施工項(xiàng)目的總體預(yù)算成本,在中標(biāo)額之中將間接費(fèi)用予以減掉。在明確好預(yù)算成本之中的稅金之后,若發(fā)現(xiàn)其數(shù)額小于或是大于向業(yè)主所說的數(shù)額,那么則需根據(jù)真實(shí)需繳的數(shù)額進(jìn)行調(diào)整。在施工現(xiàn)場的所有經(jīng)費(fèi)之中,對于臨時設(shè)施費(fèi)用來說,則需針對于真實(shí)的需求來實(shí)施調(diào)整,先減掉一些臨時設(shè)施費(fèi),然后再將現(xiàn)場真實(shí)發(fā)生的費(fèi)用在預(yù)算成本之中認(rèn)真的計(jì)入,預(yù)算成本為項(xiàng)目的最高限額,需防范超出此限額。針對于路橋工程施工項(xiàng)目的合同承諾、市場發(fā)展以及實(shí)際環(huán)境等方面,逐一制定出關(guān)于設(shè)備費(fèi)用,材料費(fèi)用以及人工費(fèi)用等方面的單價(jià)控制表,與此同時還需合理制定責(zé)任預(yù)算,項(xiàng)目部需以每個分項(xiàng)工程的真實(shí)物量作為重要的根據(jù),針對于班組以及部門的實(shí)際分工加以有效的分解,這樣則能夠制定出各個班組以及部門的責(zé)任成本,從而為成本控制進(jìn)行積極的鋪墊。
應(yīng)先對于路橋工程施工的整體成本實(shí)施良好的預(yù)算評估,這樣不但能夠?yàn)檎袠?biāo)競標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ),也可將此作為參考的方向,將路橋工程造價(jià)的成本控制在規(guī)定的目標(biāo)范圍內(nèi),防范產(chǎn)生超出預(yù)算的狀況。對于路橋施工企業(yè)而言,也應(yīng)在具體的施工作業(yè)之中來控制成本,運(yùn)用切實(shí)可行的方式,達(dá)成成本控制的目標(biāo)。施工成本和施工過程之間存在著密切的聯(lián)系,若想預(yù)測施工成本,那么則需根據(jù)工程量清單來實(shí)施計(jì)算,而后還需對于工程結(jié)束之后所耗費(fèi)的設(shè)備費(fèi)用、人工費(fèi)用以及材料費(fèi)用等實(shí)施準(zhǔn)確計(jì)算[1]。在具體的施工之中,還要重視增強(qiáng)施工人員的成本控制意識,在整個階段需盡可能的讓每名工作人員均投入至成本控制這項(xiàng)工作之中。
路橋工程施工項(xiàng)目造價(jià)的執(zhí)行評估等方面,均和相關(guān)人員的專業(yè)能力和素質(zhì)之間存在著極大的聯(lián)系性,若人員的專業(yè)能力及素質(zhì)均較強(qiáng),那么則利于確保評估的正確性與合理性,并且也能夠?qū)?shí)際的造價(jià)和預(yù)算二者之間進(jìn)行合理的控制,確保二者不會產(chǎn)生較大的偏差狀況,而這也為路橋施工企業(yè)是否能夠具備較高競爭實(shí)力的一種重要表現(xiàn),能夠?qū)τ诼窐蚴┕て髽I(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升產(chǎn)生顯著的促進(jìn)作用。所以,對于路橋施工企業(yè)而言,務(wù)必要重視提升人員的專業(yè)能力和素質(zhì),對此就應(yīng)充分開展好相關(guān)的教育培訓(xùn)工作,在教育培訓(xùn)過程中來持續(xù)性提升人員的專業(yè)能力及素質(zhì),促進(jìn)其掌握相關(guān)的理論知識、以及各項(xiàng)操作技能,如此則可確保相關(guān)人員的素質(zhì)和能力等方面均能夠符合于造價(jià)成本控制工作的開展要求,從而保障成本控制的效果。
不少工程均對施工進(jìn)度方面有著較高的要求,特別是對于路橋工程來說更是如此,這是由于此工程會對于地區(qū)發(fā)展產(chǎn)生很大的影響,在此情況下就務(wù)必要積極處理路橋施工進(jìn)度和成本二者之間的關(guān)系,不但需盡可能的控制施工時間,也需保障好施工的質(zhì)量,并且還需積極的控制成本支出,探尋出一個平衡點(diǎn),實(shí)現(xiàn)總體效益的最大化,這也能夠進(jìn)一步推動企業(yè)的生存與發(fā)展,還利于滿足于業(yè)主對于施工進(jìn)度方面的各項(xiàng)要求[2]。所以說,對于路橋施工企業(yè)而言,要對于進(jìn)度和成本方面予以全面性考量,確保能夠具備一定的平衡性,這樣才更利于提高路橋工程施工項(xiàng)目造價(jià)的成本控制成效,使得路橋施工企業(yè)自身也能夠因此而獲得顯著的進(jìn)步與發(fā)展。
以施工設(shè)備和施工材料的成本控制來說,其內(nèi)容涵蓋重要材料、關(guān)鍵構(gòu)件以及施工機(jī)械等,而對于材料費(fèi)用來說,除卻會受到價(jià)格波動這項(xiàng)因素的影響,還受到材料采購人員思想素質(zhì)和能力等方面的影響。而若想實(shí)現(xiàn)良好的控制施工材料成本支出,那么就要求相關(guān)的采購人員在進(jìn)行采購時要做到貨比三家,選擇出質(zhì)量較為高、且價(jià)格較為低的施工材料,而絕不可選用不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工材料,應(yīng)將施工材料的質(zhì)量放在采購材料時的關(guān)鍵位置之上,除此之外,還應(yīng)重視就近的采購施工材料,這樣則能夠控制在運(yùn)輸方面的成本支出。而對于施工設(shè)備來說,在平日之中則應(yīng)重視對其實(shí)施保養(yǎng),盡可能的控制施工設(shè)備的損耗,這樣則能夠節(jié)約在施工設(shè)備方面的成本支出。以人工費(fèi)用方面的成本控制來說,則需堅(jiān)持貫徹“符合施工需求,確保節(jié)約開支”的重要原則,應(yīng)將取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)做關(guān)鍵的控制根據(jù),落實(shí)勞務(wù)市場機(jī)制,并且要嚴(yán)控好非生產(chǎn)人員在現(xiàn)場的比例,恰當(dāng)?shù)陌才殴ぷ魅藛T的投入與退出,這樣則能夠控制好人工方面的成本,保障成本控制的質(zhì)量。
總而言之,路橋工程施工項(xiàng)目造價(jià)的成本控制,在總體項(xiàng)目管理體系之中占據(jù)著關(guān)鍵的位置,因此,對于相關(guān)人員來說,務(wù)必要提起對于成本控制的重視程度,積極進(jìn)行成本控制,能夠在施工設(shè)備,施工材料以及人工費(fèi)用等方面,利用妥當(dāng)?shù)拇胧﹣磉M(jìn)行成本控制,并且還需注重編制目標(biāo)責(zé)任成本及預(yù)算,注重于實(shí)施項(xiàng)目造價(jià)的成本評估,從而通過上述方式來真正保障成本控制的成效。■