在服務構建新發展格局中加快推進珠江水運高質量發展

文丨

2020年是極不平凡的一年。

面對國際國內形勢的深刻復雜變化，特別是突如其來的新冠肺炎疫情，我們在交通運輸部黨組的堅強領導下，與珠江水系各級交通運輸管理部門和港航企業同舟共濟，以一往無前的奮斗姿態、風雨無阻的精神狀態，統籌做好疫情防控和珠江水運發展工作，在不平凡之年取得了不平凡的成就。

我們把打好疫情防控阻擊戰作為重大政治任務，筑牢疫情防控防護墻，保障水路重點物資便捷運輸，支持港航企業和工程項目復工復產，助力珠江水運和瓊州海峽客滾運輸疫情防控取得決定性勝利。我們全力抓好脫貧攻堅，打響百日攻堅戰，協調推動百色樞紐通航設施項目法人成功組建，工可研報告獲得批復。我們召開第五屆珠江水運發展高層協調會議，研究制定珠江水運“十四五”重大舉措，為水運發展注入強勁動力。我們堅決落實部黨組2020年更貼近民生實事任務，強力實施瓊州海峽客滾運輸班輪化常態運營。

我們落實黨中央、國務院的決策部署，在部有關司局指導下，完成西江航運干線中央與地方財政事權和支出責任劃分改革研究報告，起草西江航運干線管理體制改革實施方案，希望利用5年左右的時間，逐步完成西江航運干線上劃為中央財政事權改革任務。

在廣東、廣西、貴州、云南、海南省（區）黨委政府和社會各界的大力支持下，涓滴之力終匯聚成磅礴偉力。2020年珠江水運發展克服疫情影響，交出了一張亮眼成績單：西江干線全年貨物通過量達到10.5億噸，貴港港邁入億噸大港行列，長洲樞紐船閘完成過閘貨運量1.5億噸。

2021年是中國共產黨百年華誕，站在“兩個一百年”的歷史交匯點，我們將抓好珠江大計、干好珠江大業、辦好珠江大事，為加快建設交通強國、服務構建新發展格局做好支撐、當好先行。

我們要加強務實協調，發揮好珠江水運發展高層協調機制作用，落實歷次高層會議精神和省部領導的指示要求，逐步解決制約珠江水運高質量發展的問題。協調推動綠色航運發展，推動清潔能源動力船改造，推動LNG加注站普及、船舶靠港使用岸電、港口船舶污染物接收轉運處置、洗艙水到指定點處理等工作；支持旅游航運發展，因地制宜發展中短途特色旅游航線，支持港澳線發展，推進珠江航運和旅游融合發展。

我們要加強規劃引領，落實“十四五”珠江水運發展規劃確定的建設任務，積極參與西江航運干線項目建設，扎實推進龍灘、百色樞紐通航設施、跨水系連通工程、長洲樞紐擴能和一、二線船閘改造、大藤峽樞紐船閘擴建工程等重大水運基礎設施項目建設。要加強智慧航運發展，加快推動電子航道圖建設和北斗導航系統在珠江的應用，著手開展珠江信息子平臺建設前期工作。

我們要加強行業監管，深化“雙隨機、一公開”監管工作，加強對珠江水系水路運輸市場、水運建設市場、瓊州海峽客滾運輸及危險品客滾運輸、港澳航線客船和危險品船水路運輸等的監督檢查，全力保障西江航運干線安全暢通，保障瓊州海峽客滾運輸安全、便捷、文明、高效。

征途漫漫，惟有奮斗。2021年，希望珠江水系各級交通運輸管理部門和港航企業繼續攜手奮進，為加快建設交通強國、更好地服務地方經濟社會發展作出新的更大貢獻，以優異成績向中國共產黨成立100周年獻禮。