智能信息化在公路試驗檢測中的應用

路豪

菏澤路源公路工程有限公司 山東菏澤 274000

就目前來看，隨著我國交通行業的高速建設，基礎交通網絡已然成為我國社會發展中不可缺少的重要組成部分，在21世紀的今天，我國公路建設規模仍然呈現著持續增長的水平不斷遞增，在這一背景下，人們對于出行的質量要求也越發苛刻起來，而對于公路施工單位而言，在進行施工作業的過程中則需要對整個公路進行相應的檢測，以此來確保整個公路的最終質量能夠得到較為有效地保障。通常情況下，公路檢測所應用的技術一般可以分為四大部分，分別為路面部分、路基結構、橋隧結構檢測以及線路歐舍，這四種施工環節幾乎是公路施工過程中都要面讀碟，而在進行這一方面的檢測過程中相關人員需要對整個公路的路面平整度、性能、穩定性以及整體強度進行較為嚴格的對比，只有符合相關數值要求的公路能夠被允許投入交通運輸使用，這不僅是對國民生命健康的一種保障，同時也是企業經濟能夠長久發展的重要措施。就目前來看，隨著信息化技術的不斷更新，施工人員在進行相關工程施工作業的過程中也需要將信息化技術融入到檢測工作中，這樣不僅能夠有效提升公路檢測工作結果的精準性與可靠性，同時還能夠為我國公路交通網絡建設發展起到極為有效的促進作用。

1 路面損壞檢測和路面彎沉檢測

1.1 路面損壞檢測

在我國公路檢測標準中有著明確的規定，當公路的路面結構存在著龜裂現象、產生裂縫、局部塌陷、結構松散、擁包現象、路面含油量增高、磨損嚴重、路面脹氣等情況都會劃分在路面損壞這一部分，通過這一標準不難看出，相關人員在進行有關路面檢測的過程中往往需要面臨較為復雜的檢測要求，導致路面發生損壞現象的原因角度，相關人員很難能夠通過傳統的檢測方法來對整個路面的破壞程度、破壞類型較為有效的分析，并且這種方法本身在精準度上無法進行較為有效地保障，導致員工在進行施工作業的工程中所能夠獲得的數據本身所具備的參考價值相對較低，不僅無法滿足本次工程施工要求，同時還會對整個公路的整體檢測質量成果產生較為不利的影響[1]。而智能化技術的存在能夠極大程度上緩解當前我國施工單位在進行公路檢測過程中所要勉勵你的問題，通過這一新型技術的應用能夠對整個路面的結構進行圖像檢測，并且通過所得到的信息進行對比來對路面損壞的具體信息進行相應的分析，而智能化技術中的激光位移檢測技術能夠幫助相關人員在進行路面脹起狀態的有效檢測，分析路面的變形狀態程度，從而來使相關人員能夠對其進行較為有效的管理與控制[2]。

1.2 路面彎沉檢測

對于整個路面結構設計而言，路面彎沉檢測工作所起到的作用無疑是十分重要的，通過對路面彎沉指標的檢測能夠有效反映出當前路面的整體強度與施工質量，對于公路施工的竣工階段而言是尤為重要的。而傳統的路面彎沉檢測技術本身會更偏向于使用貝克曼梁式設備，這種設備在一定程度上趨勢保障了公路的整體質量與國民出行安全[3]。但是，隨著信息化技術的出現，落錘式檢測儀器一改傳統儀器的低效率，其本身所具備的模擬性與可視性能夠極大程度上提升道路自身的結構受力狀態以及實際車輛運輸受力狀態，并且能夠通過計算機后臺來對整個數據進行高精度處理，與傳統儀器相比，信息化技術下的落錘式設備本身在精度方面要更為精準，同時在效率方面也能夠得到較為有效地保障，時至今日，這種設備已然成為我國在進行公路檢測過程中常用的主要設備這一，對于我國公路質量有著極為重要的保障作用[4]。

2 公路路面彎沉智能信息化檢測

以運載車為檢測的載體，通過GPS技術來獲取車輛移動速度信息、位置信息，通過通訊鏈路將相關信息數據發送到計算機系統上，車載終端的計算機通過無線通信模塊，將信息數據傳輸至服務器，由控制中心再將數據發送給路面 GIS，以實現對路面檢測過程以及檢測方法的有效監控[5]。

運載車到達市政公路測點后，進行初步檢查，技術人員利用GFWD10T車載式落錘彎沉儀對路面的彎沉值進行檢測，彎沉儀通過位移傳感器、力量傳感器、溫度傳感器，將檢測到的溫度數據、沖擊力數據、最大彎沉值數據傳達給計算機，同時計算機整合運載車的移動速度信息、位置信息。本工程測試標段全長2km，共計4個測點，每個測點利用 GFWD10T車載式落錘彎沉儀測試3-5次，計算機對3-5次的測試數據進行綜合運算處理，然后將測試信息納入信息系統備份、儲存，同時發送至服務器，并在路面GIS展示。

3 結語

綜上所述，公路質量安全是我國社會發展中不可缺少的重要組成部分，對于我國國民生活發展有著極為重要的促進作用，在進行公路施工作業時，信息化技術的應用是不可缺少的，通過這一措施不僅能夠有效提升公路工程的整體質量，同時還能夠確保我國國民的生命健康安全能夠得到較為有效地保障，從而來實現促進我國經濟長久發展的重要目的。