馮義志
德州機電工程學校 山東德州 251200
電子信息技術是有效利用計算器和傳感器等電子設備,再對圖像、視頻以及文字進行獲取、處理和傳送。電子信息技術使用并儲存技術對數據進行處理,同時利用電子技術對信息進行加工處理,電子技術能夠有效處理問題并且達到較好的效果[1]。由此來看,電子信息技術的發展過程可以分為信息技術和電子技術兩方面發展,也正是因為在生產生活的過程中有很多信息問題需要及時處理,所以電子技術得到了前所未有的發展,這樣就形成了龐大的電子信息技術工程行業。
電子技術和信息技術之間存在差異,但也有著融合性。電子技術是以電子學為基礎的技術,能夠使用一些特殊的電器元件來改造電路,從而實現特定功能的操作技術。信息技術是通過集中處理文本、圖畫以及數字來傳入以及輸出信息,從而實現信息技術操作[2]。電子技術能夠有效處理問題從而達到目的的手段,處理信息是目的。信息技術和電子技術兩方面互相融合在一起,從而結合成了電子信息技術,該項技術比單獨的兩項所發揮的功能更加強大。電子信息技術以傳感器為感官技術,將電信號作為其神經傳導信號,再將數據信息傳送給作為大腦的計算器來分析處理,這樣信息處理就能夠更加高效、準確[1]。
我們通常所接觸到的無人機都是民用無人機,它們可以在農業、氣象、物流甚至攝影等任務上面發揮作用。這些作用主要是利用了無人機的空中特點,從而完成人們無法在陸地上所能完成的任務。現代的民用無人機可以利用全新的手勢控制其飛行模式,客尸可以通過簡單的手勢來操作無人機的移動以及升降動作。這樣來看,客戶就能夠在沒有操作過無人機的情況就簡單上手控制自己的機器,而這些功能都離不開電子信息技術當中人機交互技術的應用。無人機還是用了云平臺技術還能夠保證相機在飛行的過程中保持穩定。除此以外,3D 傳感器以及視覺定位系統能夠使無人機感知前方立體物體,并目對5m 內的障礙物都能有效感知。
現階段,無人機不僅在航拍的領域發揮了作用,很多商業巨頭還想將無人機融入快遞業務。例如亞馬遜就已經著手研發了無人機送貨,他們的無人機送貨配備了語音識別模塊,讓用戶在接收到快遞的時候能夠用說話的形式來指揮無人機。而當客戶小方便接受快遞的時候,無人機能夠自動返回,這樣可以節省不少時間和金錢。因為原木的快遞業務由人工來實現,難免會出現問題導致服務不到位,一旦無人機投入到使用,就可以有效降低這些問題的出現,提高服務質量從而使得人們的日常生活得到更好的品質[3]。在國內,京東無人機早在2017 年就在宿遷以及西安開始運營模式,菜鳥聯盟聯合淘寶服務使用無人機跨過海峽五公里,將十一幾斤的白香果成功送至海島上面。雖然無人機能夠降低不少費用,但是在實用性方面還是存在一點不足,例如還沒有達到高度的信息共享,促進各種無人機之間協調配合,對于突發的情況還不能實現信息收集和快速的處理速度。大多數的航拍無人機暫時一達不到自動化,要求操作者具備一定的專業性和操作能力。物流的無人機在工作方面也容易受到溫度、濕度的影響,并目.對于物體也有重量限制,缺少應用的實用性。所以在看到民用無人機的優勢過程中,還要對其缺點進行有效解決,從而提高民用機的質量和實用性。
當前,我國不可否認的面臨著比較嚴重的環境污染與生態破壞問題,因此,隨著可持續戰略的深入推進,環保任務成為了政府工作的一大重點,而無人機恰好能提升生態環境保護信息化監管水平。執法人員預先設定好無人機飛行軌跡,搭載好環境監測傳感器的無人機便可檢測大氣溫度、濕度、PM10,PM2.5 等多種特征污染參數,獲取空中各項污染物的實時數據,同時對涉氣企業進行空中影像監測,實現從半面巡查到立體巡查的突破。
傳統電工檢測效率低,危險系數高,但是多旋翼無人機搭載可見光相機和紅外熱像儀,能對輸電線路桿塔和導線進行近距離拍攝,采集到清晰的局部可見光圖片和紅外熱像圖片,然后通過人工和自動識別技術對降}片進行分析判斷,就能找出輸電線路上桿塔木體和導地線的缺陷,以彌補人工巡檢不足,提高巡檢任務效率。除此之外,在消防領域,消防部隊所面對的各類災害事故現場往往瞬息萬變,在災害事故的處置過程中,利用無人機進行實時監控追蹤,就能夠提供精準的災情變化情況,便于各級指揮部及時掌握動態災害情況,從而作出快速、準確的對策,最大限度地減少損失[4]。
綜上所述,隨著電子信息技術的發展,讓無人機能夠朝著更加智能化、自動化的方向不斷發展,同時滿足用戶對其續航性、使用性能以及承載能力的需求。無人機可以降低不少費用,節省人力物力,但是依然存在一些問題有待解決。而民用無人機有效利用電子信息技術,可以滿足人們的生活需要,提高人們的生活品質。