淺析電梯層門和轎門旁路裝置的檢驗

胥暢

中城綠脈（湖北）檢測有限公司 湖北武漢 430000

為便于維修電梯層門或轎門門鎖回路故障，通常會人為短接電梯層門和轎門安全回路。但因維保人員責任心弱或未及時拆除短接線，造成電梯正常運行時出現“開門走梯”現象，引起乘客剪切、擠壓的安全事故發生。為此，增設電梯層門和轎門旁路裝置，即便于維修操作，又避免安全事故發生。

1 電梯層門和轎門旁路裝置原理

根據《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》文件的要求，電梯層門和轎門旁路裝置要保證能夠實現以下幾個方面的要求：首先，層門和轎門旁路裝置要做到能夠在電梯的正常狀態與旁路狀態這兩種狀態之間可以正常順利地切換；其次，層門和轎門旁路裝置要做到層門和轎門分別旁路，二者不能夠同時對應層門和轎門旁路；最后，當電梯處于旁路狀態時，層門和轎門旁路裝置要能夠實現聲光報警信號輸出這一要求。通常設計中，電梯門旁路裝置的旁路功能的實現方法是借助插頭的拔插，在電梯門旁路裝置中組成部分分為三大部分，分別是旁路狀態插座、正常狀態插座和短接插座。其中旁路狀態插座共6位，1位空置，2-5位分別連接電梯門回路中的T1-T4點；正常狀態插座的連接中將1位和2位空置，正常狀態插座的3位連接24V直流電源，正常狀態插座的4位連接控制裝置的旁路信號輸入端；短接插座中的的連接中將1位和2位相互短接，3位和4位相互短接。基于上述原理，利用控制裝置實現旁路狀態與正常運行狀態的切換，這一方案的操作系數較低，如果可以，可針對其進行適當修改以提高安全系數，對電梯門檢修過程的安全性進行改善和提高[1]。

2 電梯層門和轎門旁路裝置的檢驗

2.1 目測檢查

目測檢查時，需查閱層門和轎門旁路裝置的型式試驗報告，與實物圖是否對應；再者對控制柜內的旁路裝置附近檢查是否有其標識，旁路裝置的“旁路”“關”“層門旁路開”“轎門旁路開”等字樣能使檢驗人員快速準確識別旁路裝置，也可要求電梯制造廠家張貼層門和轎門旁路操作流程圖以便后期維保人員操作使用。

2.2 模擬試驗法

第一，對電梯在正常運行狀態和旁路狀態兩種狀態之間的的切換功能是否可以實現正常切換進行檢驗。第二，對電梯的檢修運行功能和緊急電動運行功能可以實現正常運行進行檢驗。第三，對電梯層門旁路是否正常進行檢驗，把電梯的旁路裝置狀態調到層門旁路狀態下，人工手動開啟任一層的電梯門，對電梯的運行狀態進行檢查，正常響應視為正常。第四，對電梯轎門旁路是否正常進行檢驗。電梯層門和轎門旁路裝置檢驗分析中的綜合檢驗法則是將目測檢驗法和模擬試驗法結合起來應用的一種辦法[2]。

2.3 綜合檢驗法

綜合檢測即將目測檢驗法與模擬試驗法結合應用，綜合檢驗之前，需將電梯轎廂調節至非開鎖區域內，具體檢驗流程如下：調節電梯門旁路裝置至層門旁路狀態，電梯轎門關閉，在轎廂頂部手動開啟層門，電氣觸點切斷，調節轎頂檢修開關至檢修狀態，若電梯可檢修運行，說明層門旁路觸點功能正常。調節電梯門旁路裝置至層門旁路狀態，開啟層門，使用絕緣膠布將轎門關閉觸點隔離，確保轎門關閉后，轎門關閉觸點在斷開狀態。調整轎頂檢修開關為檢修狀態，此時，電梯無法檢修運行，可判斷層門與轎門的觸點無法同時旁路。調節電梯門旁路裝置為轎門旁路狀態，并使用絕緣膠布將轎門關閉觸點隔離。轎門關閉后，轎門觸點處于斷開狀態。此時，關閉電梯層門，并調整轎頂檢修開關為檢修狀態，若電梯正常檢修運行，可判斷轎門關閉觸點旁路正常。轎門旁路狀態不變，使用絕緣膠布將轎門關閉觸點隔離，轎門關閉后轎門關閉觸點為斷開狀態。打開層門，將轎頂檢修開關調整至檢修狀態，若電梯無法檢修運行，可判斷轎門觸點與層門觸點無法同時旁路。觀測旁路裝置機械結構，觀察層門旁路、轎門旁路、正常運行三項功能中，是否存在兩個及以上同時發生的可能。各功能間的轉換通過轉換開關、插頭等進行控制，且每次均為獨立操作，不會出現三項功能同時開啟的現象。轎門關閉位置信號監控設備可安裝在門機上，當轎門處于完全關閉狀態時，該設備才可被有效觸發。檢修人員從轎頂位置或將轎廂調節至非平層區，通過層門觀測。常用開關類型包括光電式和機械式兩種，由于監控信號獨立于安全回路存在，因此，信號一般通過轎廂通信總線被傳輸至控制主板[3]。

2.4 注意事項

首先，當檢測維修人員開展有關于電梯層門和轎門旁路裝置的相關模擬實驗和模擬測試時，檢修人員必須通過電梯聲光報警信號的指示時刻注意電梯的狀態，在檢測維修的具體操作過程中，電梯井內的各種機械構件應該小心謹慎對待，注意避讓，以免在操作過程中發生檢修人員碰頭等危險。其次，為了不發生插件在拔插過程中的失誤，進一步導致電梯電路板發生損壞的意外，檢測維修人員應該注意在插件的插拔中將插件與插口準確對應。最后，檢驗時還應該注意要嚴格對電梯層門和旁路裝置進行監控，保證模擬試驗的操作質量，不影響旁路裝置的諸多功能。

3 結語

由于檢修完畢后，短接線沒有及時拆除而電梯正常運行，導致電梯出現“開門走梯”現象，引起乘坐人員被剪切、擠壓甚至墜落的安全事故，因此其非常重要。安裝人員應該嚴格按照圖紙進行安裝調試，維保人員應該根據保養要求進行日常的維護保養，最后檢驗人員應該理解透徹，嚴格按照規范標準要求牢牢把關，提高檢驗質量，保證不錯檢、不漏檢，確保電梯安全。