高性能混凝土在公路工程施工中的應用

吳信娟

山西路橋第三工程有限公司 山西忻州 034000

當下，施工技術處于快速發展的時期，建筑施工材料需要符合的標準也越來越嚴格，在此種發展趨勢下出現了高性能混凝土，相比于一般的混凝土，在穩定性、耐久性等方面，高性能混凝土都具有明顯的優勢。所以，高性能混凝土在很多公路工程施工中都得到了普遍的應用。

1 高性能混凝土性能分析

1.1 密實性能優越

高性能混凝土具有優良的密實性能。拌制混凝土的過程中，只需要投入少量的水，呈現的流動性較好，對應的離析性能也非常突出，同時具備的填充性也非常科學，也因此而使得混凝土實現了較好的密實性能[1]。

1.2 抗壓強度好

對于高性能混凝土而言，對應的抗壓強度已經超過了200MPa。相比于普通的混凝土，高性能混凝土在抗壓強度和抗拉強度方面，具有明顯的優勢。相比于一般的混凝土，高性能混凝土初期強度具有較快的發展速度，后期的強度提升率明顯加快。

1.3 耐久性強

相比于普通的混凝土，高性能混凝土不但在抗滲性等方面具有明顯的優勢，同時具備的CI滲透率還比較強，遠遠低于普通的混凝土。由于其自身具有的抗滲性等優勢，比一般強度的混凝土在抗化學腐蝕方面具有更加明顯的優勢。

1.4 較強的耐火性

高性能混凝土在高溫條件下，也會存在爆裂等問題。由于混凝土具有較高的密實度，此種條件下自由水利用毛細孔排出去就存在較大的難度，通過高溫效果的作用，內部形成的蒸汽壓力逐漸趨近于飽和蒸汽壓力。溫度為300攝氏度時，具備的蒸汽壓力為8MPa，假如溫度不斷提升，達到350攝氏度時，蒸汽壓力會達到17MPa，此種內部壓力條件下，會造成混凝土中存在5MPa的拉伸應力，造成混凝土出現剝落等各種問題。

2 公路工程施工中應用高性能混凝土

2.1 選擇原材料

（1）水泥材料。能夠利用普通硅酸鹽水泥，來完成高性能混凝土的配置。同時其性能應當符合CB175型號的相關標準，應當避免采取早強水泥；

（2）在350m2/kg的范圍內，對水泥比表面積進行控制，在0.6%的范圍內，對堿的含量進行控制；

（3）在1.5%的范圍內，對游離氧化鈣的含量進行控制；

（4）水泥熟料內C3A的含量應當控制在8%的范圍內。①粗集料的選擇非常重要，應當選取粒形較好、質地優良的小碎石。還可以采取碎卵石，避免使用砂巖碎石。②細集料還可以選取質地優良、級配符合要求的天然粗中河砂。③對二級配石的骨料進行選取，將其對應的最大直徑控制在31.5mm的范圍內，并且應當在鋼筋保護層厚度的2/3范圍內，在鋼筋最小間距的3/4范圍內，假如混凝土具有較大的強度，對應的粒徑應當在25mm范圍內。④針對粗集料的松散堆積密度，應當將其控制在1500kg/cm3的范圍內。將吸水率控制在2%的范圍內，將空隙率控制在40%的范圍內。⑤水材料的選取，在攪拌高性能混凝土的過程中，應當根據相應的行業規定，來選取比較合理的水。選取使用的水應當滿足相關的行業引用水規范。⑥選取的外加劑應當科學合理，同時應當符合國家鑒定部門的通過，這樣才可以進一步被應用。

2.2 攪拌施工

施工過程中，高性能混凝土的性能會受到實際攪拌工藝的不同程度影響。對其進行攪拌過程中，除了混合應當均勻外，還應當最大程度的呈現出混凝土塑化的效果。通常采取強制式攪拌機，對高性能混凝土材料進行攪拌。在攪拌環節中，應當投入的水量進行合理的控制，利用專業人員的參與，選取適合的高性能減水劑，并且，還應當對攪拌環節花費的時間進行科學的把控。如下為河北省某個工程的具體例子，選取反轉錐形混凝土攪拌機器，先將石子等材料集中進行攪拌半個小時，后續再加入高效堿水攪拌150秒，將其攪拌成符合相關要求的高性能混凝土，攪拌后的混凝土具備保水性強等優勢。

2.3 運輸及澆筑振搗技術

攪拌完混凝土后，應當第一時間將混凝土運輸到施工的現場，在運輸環節中，應當以合理的攪拌速度進行攪拌。整個流程中，應當分層次完成澆筑流程以及振搗流程。采取插入式高頻振搗器完成振搗流程，在局部則采取兩種振搗器達到共振的效果。整個振搗環節當中，當振搗到混凝土的表面不冒氣泡以及不存在漂浮的漿液則停止振搗。在施工當中，由于集中攪拌的位置和施工現場的位置距離較近，同時混凝土的單次需求量較小，以便可以降低花費，工程施工的過程中，一般是利用較小的自卸車來對混凝土進行運輸；整個澆筑振搗環節，通常是利用振動棒進行小幅度的振搗，后續經過人工抹面，成為最終的全新混凝土。

2.4 養護施工

在公路施工過程中，以便可以將高性能混凝土的優點充分發揮出來，混凝土的后期養護應當得到足夠的重視，因為高性能混凝土具備水灰比小等優勢，相比于通常的混凝土，養護流程的重要價值就更加凸顯。在高性能混凝土完成澆筑之后，應當立即將養護劑涂灑上去，使得混凝土外表面的濕潤性得到保證。以便提升混凝土的質量，防止存在開裂等情況，養護過程中應當對混凝土內部的溫度進行控制，同時采取科學的方式將混凝土表面進行縮減，減小混凝土內部的溫度差，防止表面質量受到外界條件的影響而導致劇烈的波動[2]。

3 結語

高性能混凝土在建筑行業得到了普遍的應用，因其特殊的性能，使得公路工程的施工效率得到了一定程度的提升，受到了施工單位越來越多的重視。尤其是在公路工程施工的過程中，有效地提升了公路工程的應用年限，同時也增加了公路工程的承載量。