孫浩 張新彪
中化學交通建設集團有限公司 山東濟南 250000
在目前的道路與橋梁建設施工過程中,特別是混凝土施工的時候,現澆混凝土的方法是普遍使用的。主要是因為現澆混凝土施工效率比較高,速度也比較快,操作起來比較便捷,能夠在很大程度上讓整個施工的效益都變得更高,可是如果混凝土產生了任何質量方面的問題,很有可能會使道路與橋梁在施工的過程中遭受十分嚴重的損害[1]。
由于混凝土養護不規范,現澆混凝土澆筑結束后,其表面出現較多干縮裂縫,會降低混凝土的施工強度,使混凝土內部強度無法滿足設計要求。道路與橋梁工程現澆混凝土在低溫環境下澆筑,也會對混凝土施工強度產生一定影響,使混凝土表面出現裂縫。道路與橋梁現澆混凝土出現裂縫病害,主要原因如下:①施工人員對混凝土養護工作缺乏足夠重視。②在高溫環境下,施工人員沒有及時灑水養護,覆蓋不及時,混凝土內部水分快速蒸發,出現干縮裂縫。
通常情況下,在判斷施工質量是否符合相關要求的情況下,要以相關方案的制定為依據,在具體施工中,混凝土強度會出現離散性問題,這就不能保證控制混凝土施工質量的有效性。通過運用一些優化措施,如合理設計施工步驟、完善施工準備工作、嚴格管理施工過程等,針對離散性的現象進行嚴格控制,以此來最大程度地降低混凝土離散問題。在水泥原料的選擇中,采購人員要根據實際施工情況進行選擇,如硅酸鹽類水泥。同時在選擇中還要對水泥的出產地、骨料顏色以及含泥量等問題進行綜合考慮,在水泥摻合料的應用方面,要經過專員測算之后才可以進行使用。在選擇施工原材料的過程中,應當重點考慮材料的適應效果,判斷材料的密實性、高效性,結合施工現場的氣候情況來選擇合理的用水量,進而最大限度地降低在進行混凝土施工過程中的出現坍塌度以及泌水率的幾率,將此作為對道路與橋梁工程質量進行控制的基礎所在。另一方面,需要結合道路與橋梁工程的實際情況以及需求合理的使用機械振搗,科學選擇振搗區域以及深度,保持“快插慢拔”操作,確保振搗速度均勻,進而提高混凝土施工的質量[2]。
在道路與橋梁施工中,裂縫容易見到,導致混凝土裂縫的原因是很難預測的,在澆筑的時候受溫度影響或者氣候影響,導致溫差比較大使混凝土降溫工作出現裂縫。因此,混凝土在實際降溫的時候必須能夠完整進行,但是因為形態比較大,往往只能先從表面來降溫。另外,混凝土很容易產生里外受熱不均勻的現象而導致裂縫的發生。
要保證混凝土的質量,就需要從源頭入手,在購置原材料時就需要對質量問題引起足夠的重視。原材料的購置人員必須要安排技術好、素質高,可以嚴格依據混凝土質量標準進行材料選購的人員。在原材料正式進場前,必須要做好質量檢驗,各類證書、資料都必須要配備好,并安排專業的人員進行質量檢測,對于不達標的產品不能進入施工現場。進入施工場地的原材料,也必須要安排專人進行管理、存儲,并做好防曬、防潮等各項防護措施,嚴格按照標準要求進行管理,確保原材料的質量安全[3]。
在開展道路與橋梁混凝土施工時,會由于存在的一些影響因素,如天氣因素、機械操作失誤、施工人員專業程度較低等等,這些存在的因素會使混凝土很容易出現裂縫的情況。而在道路與橋梁混凝土存在裂縫的情況下,不僅會影響工程施工的整體美觀性,而且會大大地降低工程的施工質量。因此,在進行混凝土施工的過程中,要做好各方面的預防工作,有效避免混凝土存在裂縫的現象,為保證工程質量奠定良好的基礎,在混凝土道路與橋梁施工過程中,施工人員要重視混凝土施工的二次振搗和抹壓工作,在具體的施工過程中,可以在已經鋪好的水泥表面上,粘附相應的玻璃纖維。在混凝土存在一些施工缺陷的情況下,如裂縫、孔洞等,針對施工缺陷的部分可以采用環氧膠泥材料進行修補或者清洗,從而可以最大程度地保障混凝土施工的質量。
首先,要按照道路與橋梁的具體澆筑的流程。對水、水泥以及砂石等各方面材料進行控制,選擇相對品質比較優秀,而且也更加適合道路與橋梁施工的水泥,要讓材料符合實際的需求。其次,在實際施工的時候,混凝土澆筑比例也是非常重要的,要盡量讓材料具體用量以及混凝土澆筑方面的標準相互符合,之后,要隨時關注現場中的環境以及溫度。因為水泥遇水會產生水化熱的情況,在澆筑之后很容易受到周圍環境的影響,使得水泥里外受熱并不均勻,混凝土剛度會受到嚴重的影響。因此要讓現場能夠處在一個保溫的條件下,在選擇水泥的時候,也盡量選擇一些質量比較優、水化熱比較低的水泥,必要的時候可以使用分層澆筑的辦法。
總而言之,在道路與橋梁工程施工過程中,要對混凝土的質量進行嚴格控制,這是保證道路與橋梁工程施工整體質量的重點。對混凝土質量的控制必須要從基礎入手,從原材料的購置質量到混凝土攪拌環節的質量,再到最后的養護管理環節的質量控制都是很重要的內容,無論是其中哪個環節產生問題都會對整個道路與橋梁工程施工的質量造成影響。因此,我們必須要加強對混凝土的質量控制,對施工程序加以規范,做好質量監管,以提高整個道路與橋梁工程施工的質量安全。