李勝雄
湖南銘泰智能停車科技有限公司 湖南長沙 410000
我國快速發展的社會經濟不僅極大提升城市現代化程度,也讓人民生活水平與消費能力得到全面提升,汽車消費需求不斷增加,但是,這種經濟背景下,其所帶來的停車難問題已經逐漸影響到城市整體發展,更是讓每一位車主為之苦惱。停車問題越來越嚴重,也讓城市居民的出行與日常生活受到很大影響,這對于經濟發展十分不利,因此,現代化停車場的建設工作開始在更為先進理念與技術的支撐下推廣開來。
快節奏與高水平生活已經成為現代城市的代表,而城市內部人口與經濟活動的激增,也讓城市原有的承受容量遭遇嚴峻挑戰,城市早已不堪重負,而這種來自城市功能層面的困局,也制約了經濟的發展速度,停車難的問題已經逐漸成為城市靜態交通的一種普遍現象。城市靜態交通與動態交通之間存在巨大區別,兩者之間既有一定的內在關聯,也是組成現代城市交通體系的重要構件。城市內部正在行駛的車輛隸屬于動態交通,而那些處于停放狀態的車輛隸屬于靜態交通,而相關調查數據表明,城市靜態交通所占據的比例明顯超過城市動態交通比例,也就是汽車停放時間遠高于汽車行駛時間,這種現象就導致城市內部對停車場地需求不斷增加,當停車位的數量無法對應汽車保有量時,就會造成城市交通瀕臨崩潰。對于城市經濟而言,汽車制造業是一項不可忽視的重要產業,不僅可有效推動各類加工制造技術水平的提升,也為城市居民提供大量的就業崗位,為城市經濟發展做出很大貢獻。從城市經濟活動以及城市發展角度分析,城市居民大量購買私家車,也讓城市內部各類經濟活動得到極大刺激,與汽車相關的各類服務也在這一環境下蓬勃發展,城市經濟體系更為完善,城市內部所能提供的就業崗位數量大幅度增長,這種局面,讓現代城市無法脫離汽車而獨立生存。城市發展無法脫離汽車產業,而汽車產業的大幅度擴張,卻讓城市交通體系不堪重負,這種來自城市交通擁堵問題與城市發展之間的矛盾,已經成為現代城市規劃者所必須解決的關鍵節點[1]。
隨著我國城市規模與經濟水平的不斷增長,城市停車行業的市場也在不斷擴大,而科學技術的進步,也讓汽車的性價比越來越高,在消費能力增長的支持下,城市私家車數量也在逐漸增長。為解決汽車行業發展對城市交通體系所帶來的影響,各地方政府也在不斷出臺大量幫扶政策,對停車設備的建設也愈發關注,但是,受到模式與技術層面的限制,停車場的發展一斤更無法跟進汽車行業的發展。在此環境下,智能化機械式立體停車庫的生產建設可為城市提供更多的停車空間,同時,飛速發展的汽車生產行業,也對停車產業的發展帶來極大的推動效果,與機械式立體停車庫相關的各類設備與設施得到快速發展,產業規模不斷擴張,城市的交通環境也得一定的改善。從技術角度分析,機械式停車設備的制造技術已經得到一定的積累,相關產業服務模式已經逐漸成熟,機械式立體停車庫與現代城市各類建筑的融合更加完美,設備安全性能跟高,已可滿足城市內部空間的使用需求。機械年,我國建筑行業也在不斷進步,尤其是各類商業住宅小區內部公共設施的不斷完善,讓機械式立體停車庫的市場空間得到進一步擴張,而西方發到國家在機械式立體停車設備層面所擁有的成功經驗,也同樣為我國城市交通體系的建設提供可靠的經驗參考。總體而言,在我國當前城市發展現狀與經濟條件背景下,全面拓展機械式立體停車庫,發展相關設備研究與技術,并尋找更為完善的建設方案與發展理念,可以有效推動我國城市內部各項產業的協調進步,充分滿足現代城市居民在日常生活所提出的各項需求。
雖然我國社會經濟體系已初步完善,城市各類產業與功能之間的平衡得到良好處理,但是,我國停產產業發展與相關基礎設施的建設依舊存在眾多難題與困境,而這些來自城市實際現狀的問題,讓我國在發展機械式立體停車場層面面臨嚴峻挑戰,相關體系與發展模式需要做出進一步優化與調整[2]。
我國機械式立體停車場相關設備與建設標準依舊處于草創階段,很多技術細節與規范內容沒有進行明確化,相關產業的發展也未能得到政策扶持,對應的產業發展模式也沒有得到良好引導,很多相關企業單純為了經濟利益,沒有真正考慮到機械式立體停車設備與現代城市之間的關聯。
我國停車設備生產制造行業起步較晚,多數技術設備都來源于國外,這就導致很多停車設備生產制造水平不足,也沒有針對我國城市現狀進行必要的技術調整,技術創新程度不足,甚至部分企業為搶占市場份額,一味壓低產品價格,直接導致行業競爭進入畸形,整體發展無法形成規模性與正向促進效果。
首先,各地方政府需針對地區經濟條件、建筑特點以及自然環境等因素,結合機械式立體停車庫相關設備發展趨勢與現狀,制定更為詳細且嚴格行業標準與規范,并針對性出臺對應的鼓勵政策,嚴肅市場競爭準則,對于那些惡意競爭企業,需及時采取必要手段,避免市場競爭進入惡性循環階段,為技術創新與發展創造良好的基礎條件。另外,地方政府需注重多部門的統籌與協調,共同完成城市內部空間規劃與機械式立體停車場的建設工作,充分認可機械式立體停車場對現代城市所具有的價值,并在各類建筑工程規劃中,將立體式停車場融入其中,結合當前各類城市建筑所存在的特點,針對性實施立體化改造,使其具備使用機械式立體停車場的功能,為整個行業的發展鋪平道路[3]。
首先,機械式立體停車場需要滿足實際使用需求,需可有效解決商業區、醫院、學校等車流密集區域的停車問題,并以此為基礎,充分融合現代信息技術手段,為立體式停車場的發展提供更為優秀的解決方案,設計更為合理的行業模式,充分提高相關企業對立體式停車場的理解深度以及實際服務水平。另外,在設計立體式停車場的過程中,相關部門也要明確各項關鍵性參數,采用更為合理的技術分析方法,找到立體式停車場所存在的結構問題,并注重抗震性能。同時,針對機械式立體停車場在使用過程中所可能存在的效率問題,相關部門需引導行業建立必要的規范標準,明確各種環境下立體停車場在車輛進出庫時所消耗的總時間以及客戶所滿足的時間范圍。最后,機械式立體停車場的發展,也不能對當前交通體系帶來額外的困擾,需以解決當前問題為出發點,不能讓那些非法企業為賺錢而影響到整個城市的發展。
機械式立體停車場所形成的建筑結構需充分考量通風、排煙、防火等要求,并在此基礎上,對整個設計進行必要的調整,確保使用過程中的安全性與客戶滿意度。同時,與機械式立體停車庫相關的建設材料,需盡可能使用鋼結構,提高結構體材料的綠色環保性能,為相關材料的二次回收利用奠定良好基礎,相關生產企業可使用裝配式施工模式,減少停車場的總體建設時間,以及在建設過程中對環境所可能帶來的危害,提高其對環境的友好度。這種先進的生產經營模式,不僅可有效降低機械式立體停車場發展過程中所可能出現的能源浪費,亦可有效推動我國產業結構調整工作以及制造業技術能力的創新。
隨著我國現代城市各項功能的逐步完善,機械式立體停車場已經成為城市發展的重要標志與象征,其對城市交通體系而言更是有著極高應用價值,城市發展得到有效平衡,這對于我國實現社會經濟可持續健康發展有著舉足輕重的意義。