深路塹邊坡設(shè)計及施工要點分析

李婷婷

山西運城公路規(guī)劃勘察設(shè)計院 山西運城 044000

在我國關(guān)于深路墜開采的方面，還存在很多勘查不足的情況。設(shè)計單位有許多新穎的設(shè)計方案，為了獲取最大的利益，往往套用許多高標準的設(shè)計，另外，對地區(qū)工程的情況掌握不足，不能針對具體的問題提供合適的解決方案，這些都直接或間接威脅到深路塹邊坡的發(fā)展狀況。

1 深路塹邊坡工程的實用性設(shè)計原則

設(shè)計原則：

（1）具體問題具體分析，做符合當?shù)靥攸c的設(shè)計。

由于各地深路塹特點不一，有很多路塹邊坡伴隨著崩塌、滑坡及泥石流等不良災害，在很多時候，不良地質(zhì)災害避無可避。另外各個設(shè)計指標也應(yīng)綜合考慮，在很多困難地區(qū)深路塹允許出現(xiàn)少量滑坡碎落來避免幾十倍的工程造價增加環(huán)境的破壞。

（2）采用動態(tài)設(shè)計、總體設(shè)計的思路進行設(shè)計

設(shè)計總體思路須考慮的內(nèi)容包括工程設(shè)計措施、工程施工情況、對環(huán)境和水土影響情況、工程造價和所起工程作用情況及后期效果的預見，隨時掌握邊坡情況和動態(tài)的進行設(shè)計，以達到降低造價和避免工程災害的情況。另外對工程資料須全過程做必要的檔案，高邊坡工程檔案（包括預設(shè)計文件、地勘資料、時時檢測情況、地震、水文情況），全過程動態(tài)跟蹤[1]。

2 深路塹邊坡施工內(nèi)容

2.1 準備工作

深路塹邊坡的高度標準≥20m，因此挖掘前的準備工作應(yīng)特別注意以下幾點：

因此，在開始挖掘之前，必須對地質(zhì)設(shè)計資料的重要組成部分，如工程地質(zhì)資料、坡度等進行詳細的勘察。尤其是具體的工作數(shù)量、工作期限、不利地質(zhì)條件、地下水可用性等數(shù)據(jù)信息進行核查。對砂類土應(yīng)充分了解其顆粒級配、密實程度和穩(wěn)定角等信息，了解細粒土的含水量和物理力學性質(zhì)。根據(jù)實際的地質(zhì)條件，設(shè)計并研究工作的內(nèi)容。認真準備施工組織的設(shè)計工作，根據(jù)該設(shè)計，配備適當?shù)臋C械設(shè)備、數(shù)量和人均勞動力，保證工作的整體質(zhì)量和按期完成。

（2）由于深路塹開挖的程度很深，無法在設(shè)計文件中提供大量的地質(zhì)鉆探資料，其中大多數(shù)地質(zhì)資料是地面1-2米的深坑資料，其中一些資料完全以天然露頭地質(zhì)條件為基礎(chǔ)來確定工程的復雜程度，但這些都不能保證施工中地質(zhì)穩(wěn)定性的合格情況。如果沒有或嚴重缺乏工程地質(zhì)數(shù)據(jù)，必須立即進行地質(zhì)工程的復探工作，補充和提交施工監(jiān)督員的批準書。為了更加合理地進行地質(zhì)勘探工作，在高速公路和一級公路上的工程地質(zhì)工作應(yīng)集中在鉆探上。在進行工程地質(zhì)勘探和測量后，如果深路塹邊坡很難穩(wěn)定，應(yīng)根據(jù)補充地質(zhì)資料，并重新進行方案的選擇，最后再將技術(shù)方案提交審批并實施[2]。

2.2 正式施工方法

根據(jù)實際地質(zhì)的程度和邊坡的類型，可采用以下方法進行施工：

橫向、縱向、混合和分層橫向全寬挖掘方法都是土質(zhì)單側(cè)邊坡深路塹開挖的主要工作方法。由于階梯的分層臺階較多，各個臺階應(yīng)該安裝單獨的運輸土壤的路徑和臨時的污水處理設(shè)施，避免出現(xiàn)影響施工效率和安全性的事故發(fā)生。當棄土（開挖）的距離較遠時，應(yīng)使用挖掘機和自卸卡車；當距離小于≤100米的情況下，可使用推土機；在距離超過推土機經(jīng)濟運輸距離的情況下，可使用推土機進行推圖堆積，然后再用裝載機和自卸卡車運輸。

（2）如果土質(zhì)邊坡兩側(cè)深路塹出現(xiàn)垂直長、厚度小和側(cè)坡壁厚度小的情況，可以使用分段的縱向挖掘法，施工的機械用推土機、鏟運機獨立施工，也可配合共同施工。如果棄土運輸距離比鏟運機的經(jīng)濟運輸距離大得多，也可以使用挖掘機、翻斗機施工，也可以使用推土機、裝載機和自卸卡車相配合進行運輸。

（3）在邊坡3米半徑內(nèi)禁止用爆炸方法進行深入工作。如果土質(zhì)比較堅硬，應(yīng)加快施工速度；3米外的邊坡爆破法應(yīng)仔細設(shè)計后提交給工程師進行批準審核，不要使用過多的爆炸性炸藥，將會導致邊坡的不穩(wěn)定性降低。

3 深路塹邊坡施工要點和注意事項

（1）根據(jù)有關(guān)協(xié)議，對區(qū)間內(nèi)原有的光纜、地面、地下管線等設(shè)施，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范和規(guī)定進行搬遷或加固保護。

（2）在施工開始工作前，應(yīng)對周圍環(huán)境的水質(zhì)進行檢測。如果出現(xiàn)與資料中報備的水質(zhì)不符的情況，應(yīng)該及時告知相關(guān)施工單位，及時調(diào)整相關(guān)的施工計劃，也要禁止使用具有腐蝕性的水作為地下水。

（3）做好臨時的排水工作，修建排水溝。

（4）在截頂預加筋樁加固段，先準確定位預加筋樁，再開挖樁身，設(shè)定鎖口，設(shè)置護壁和排水通風裝置。在路塹邊坡平臺加固段，應(yīng)先開挖預加固樁頂標高以上的路塹邊坡，并及時進行護坡工程。然后，準確定位預加筋樁。

（5）達到設(shè)計強度80%的預加固樁身混凝土目標時，應(yīng)進行無損檢測，在合格后才可以進行施工。可自上而下分階段開挖。根據(jù)施工圖中的防護措施，及時澆筑墻頂及護坡工程。

（6）路塹坡腳預加筋樁定位準確。經(jīng)核實，樁身應(yīng)單獨開挖，設(shè)定好鎖口，應(yīng)及時設(shè)置防護墻于風化破碎巖層上。

（7）將外露的閘口及擋土墻鑿除，并進行抹灰處理，封閉墻頂平臺[3]。

4 結(jié)語

本文就深路塹邊坡設(shè)計進行展開論述，從當前的設(shè)計現(xiàn)狀和工程的實用性設(shè)計原則入手，根據(jù)實際施工中的難點、要點進行總結(jié)并提出相應(yīng)的施工方法，為后續(xù)的研究工作提供理論依據(jù)。深路塹邊坡的施工需要工作人員對地質(zhì)條件進行詳細的考察和評估，才能對施工中的突發(fā)情況及時采取解決方案，這就要求施工人員和設(shè)計人員應(yīng)不斷加強自身的理論知識和實踐經(jīng)驗，為深路塹邊坡的順利施工奠定堅實基礎(chǔ)。