張秀芳
山西路橋第三工程有限公司 山西忻州 034000
道路和公路的穩定性取決于建筑工程本身的技術,才能保證工程的安全性。因此,在開始我們的工作之前,地基只有在地基完成時經過和合理的測量,然后為公路提供擔保好建筑的質量安全問題,能夠保證不會引起事后的事故及突發狀況[1]。
在平時的道路工程任務的日常工程建設的過程之中,最重要的部位之一則就是路基,我們特別需要對此進行關注并且專心于其控制和管理,并盡自己所能地保證我們部分當下所使用的技術能夠合理地進行運用。第一點要做的事,相關專業的工作人員需要依據所施工單位地地區的土壤的特定情況來以此對土壤的厚實程度進行好相應的控制,如果某一個區域的土質出現過度的松軟的情況更加需要及時的給路基的厚度進行人為添加,并且要按照實時的施工情況來進行換填等專業處理的方法,如果施工建設管理地區是處于一個非常淺的地下水位的情況下,那我們是需要利用控制路基的方法來以此對那個區域的地下水位產生實際的壓力,這樣做的原因則是為了防止地下水在路基土的壓力的情況之下出現滲漏的場面,那樣的話會十分的麻煩。第二點需要關注的事情就是,在完成用路基來進行的第一次壓實作用之后我們則需要開展邊坡修整的工作,在看情況來考慮要不要增加路基邊緣強度,這樣還有一個好處,就是還可以檢查出整個路基是否碾壓合不合格,只要我們能夠做到將人工夯實和機器震動著兩種方法進行結合之后再對其進行處理,那我們就能夠做到避開當時未被機器碾壓的部位在以后的施工過程中存在在經受汽車一直碾壓之后面臨土壤塌陷的情況。最后一點就是,一定要重點搞好路基平整程度,在給道路開始工作建設的時候,此時我們的路基平整度在某種意義上來說,是完全可以決定路面是否平坦的[2]。
首先我們知道的是道路與公路施工的難度是很大的,對于建筑材料的審查和管理審查建筑材料這個階段是在公路工程施工技術上的最為關鍵的地步,總的來說這個項目的實施,是在公路工程施工當中的針對建筑材料這一關鍵技術來進行實施的最為基本的一門環節,如果建筑材料的質量下來的效果能夠得上了施工方建設的要求,那接下來我們下一步的的施工操作才能完全的得到保證并且幾乎順利地實施。在審查建筑材料這一施工環節中,我們一定要謹慎地依據標準,一定都要選取質量合格,承重能力較好的材料來進行開展接下來的施工的環節,除此之外,在其他應該注意到的范圍中我們還考慮到在工作人員在審查過程中的疏忽有對于施工操作產生負面影響的因素,因此我們也需要注意在施工工程中要注重工作人員積極審查,合理選取,目的是為了能夠最近一步的達到需要的效果,還有其他要考慮到的因素就是,按照工程所需要的承重程度要進行相應的提升的要求,我們在審查材料的時候也要重點控制好我們所需要的材料能夠達到理想承重效果,同時也要注意工作人員對于現場的監督和管理,在承重施工工作中,要有相關的工作人員來進行監管,為的就是保證公路承重這一工作的合理施行,保護好最終的承重施工的所期待的承重效果[3]。
第二點就是進一步的檢測好公路工程施工技術的數據情況。一般來說,公路工程施工技術是一項具有綜合性全面性的工程作業,其中涉及到較多技術的內容。對于數據測量的關鍵點,就算之前已經檢測過了一次,我們也要認真的做好復測的內容,事后也要合理地管理好檢測所得的數據。公路工程建設的內容如下,一般包括數據作業,還有著向施工方交接測試數據和進行復測的任務,以及檢測所得的數據管理方面的工作,要做到詳盡認真,保證好所得數據的精準性。在沒有應用先進技術手段,還處在傳統公路工程施工技術的施工方,往往在許多數據方面存有著較大的人為誤差,由于這種誤差,經常得到所進行的工程施工數據不準確,工程質量殘次等問題。在經過有先進施工管理技術的參與之后,人們對于公路工程施工技術的認知取得了進步,進一步的改進了傳統的施工方法,在公路施工等方面,去除了原本公路工程施工技術所存在的弊端,在整體上,將公路工程施工提升了一個層次。
在修建公路之前,已經有很多工程師在施工現場工作,搜查和修改計劃重點放在不同地區的地基上好好看著。這就是設計中所要求的,每一種考慮都考慮到不可預見的情況。用于防止建造公路的時候出現問題,在建造公路的過程中,工程師必須讓工人參與工程,處理這些問題時都是實時發生的,設計會解決問題,如果不能,設計也會變得更好?;蛱岢龊侠淼倪x擇,以實現最佳的穩定情況。
結合論文上面講述的情況,雖然我們現在在道路與公路施工之中還保留著一些問題,但只要我們反思過失,并及時地掌握施工建設管理技術要點,就能解決大部分問題。寫這篇論文的目的,就是對于我們平時日常的道路與公路施工建設管理中所出現的一些問題和情況進行總結,為的是給大家提供一個系統性的分析,希望能夠給大家一些改進施工錯誤方法以及掌握管理技術要點的思路。