張文波
(銀億集團有限公司,浙江 寧波 315010)
在新市場經濟環境下,我國制造企業得到了較快的發展,但隨著我國人口紅利的消失以及各項成本的上升,高端制造業向發達國家回流,同時,以菲律賓、越南和馬來西亞等為代表的東南亞國家通過更低的成本吸引外資,使低端制造業向低成本國家轉移,導致我國制造企業承受了巨大壓力。汽車零部件行業在產銷總量增速放緩、產品逐漸同質化、價格競爭日益激烈的情況下,企業的盈利空間被嚴重擠壓。在此背景下,汽車零部件企業必須通過對企業成本的有效管控挖掘自身潛力,提升效益,增強企業競爭力。
成本指標反映了企業生產的整體消耗情況,良好的成本管控可以降低產品成本,提高企業生產能力和資源利用率,促進企業內部管理水平的整體提升,最終提高企業的經濟效益,這是提升企業盈利水平的重要途徑。
新經濟形勢下,企業要通過完善成本控制手段,積極尋找降本方式,合理地將產品的研究開發、設計、生產銷售及服務等方面的各項成本降到最低,使企業憑借低成本的優勢鞏固經營基礎,提高產品質量,在激烈的市場競爭中獲得持久的競爭優勢,成為行業中的成本領先者,從而占據更多市場份額,為可持續發展奠定基礎。
成本管理貫穿采購、生產、銷售及后續服務整個運營管理過程,應對企業生產經營過程中產生的各種耗用進行分項歸集。通過對成本的綜合分析,不僅可以發現管理中存在的漏洞,而且可以發現管理中的薄弱環節。通過從原料、生產、效能等各個角度對成本進行深入研究和有效分析,了解不同生產流程的特點及管理重點,明確各環節中的控制要點,做好分層管理,可以杜絕各項浪費,提高企業的管理水平。要進一步挖掘企業內在潛力,探索新的成本管控模式,尋找有效的降本途徑,進一步優化企業的內部管理。
汽車零部件制造企業中很多工作人員都有技術專業背景,他們熟悉配件生產研發各環節的技術問題,但管理理念相對缺乏,沒有深入理解成本管控的概念,缺少成本管控意識,認為成本控制只是少數管理人員及財務、內控部門的責任,只是機械地完成企業分配的工作任務,無法有效地對成本加以管控。成本控制意識薄弱導致內控制度缺失,成本管理體系松散,內部控制制度缺少執行主體,制度大多停留于表面,難以真正落實,更難以形成完整、科學的管理體系。企業缺乏有效的現代治理機制,不利于企業宏觀決策的執行以及整體利益的實現。
目前,汽車零部件制造企業成本管理以成本核算、分析等事后管理為主,沒有形成全面的成本管理體系,缺少對成本預測、成本計劃及成本決策等事前環節的控制,也未進行事中控制,決策者容易判斷失誤,導致企業效率低下。成本管理模式不全面具體表現為3點。
1.不重視事前管控。部分汽車零部件制造企業缺少成本控制標準,沒有相對準確的目標成本,缺少精準定位,很難有效控制不必要的物資、人力資源等投入,對企業的各項成本開支未進行嚴格的限制和監督,管理目標也僅限于較為明顯的材料、人工等成本,管理效果不佳。
2.事中控制不嚴謹。部分汽車零部件制造企業在生產過程中未建立實際支出與標準成本的對比分析機制,未對成本進行日常有效的控制跟進,未及時分析實際成本與標準或目標成本產生偏差的原因,未控制造成成本差異的行為。
3.事后控制缺少必要的跟進。部分汽車零部件制造企業缺少考核跟進與控制機制,對成本實際耗費未進行事后分析,沒有找出成本出現差異的原因和明確責任歸屬,以致不能及時總結經驗、制定有效的措施,造成成本管理水平無法提高。
1.原料采購價格不具備優勢。在成本控制工作中,原材料采購是一項非常重要的工作。部分汽車零部件制造企業在采購環節與供應商合作不充分,在原材料采購過程中,原材料供應商集中度高,導致企業議價能力較弱。此外,部分原材料市場價格不穩定,調整浮動較大,還有部分供應商要求先付款、后交貨,這些均直接影響了汽車零部件制造企業的成本控制效果。
2.原料的耗損浪費較嚴重。部分汽車零部件制造企業在生產過程中處理多余邊角料時會直接丟棄,對固定資產設備缺少保養意識,導致固定資產損壞嚴重,增加了維修成本;還造成產品質量低下,報廢率和產品不合格率居高不下;同時影響了生產進度,浪費嚴重,導致成本增加。
汽車零部件制造企業缺乏科學的成本績效考核制度體系,未將權、責、利有效結合,成本管理流于形式,工作人員不清楚自已負責的工作的具體內容以及企業內部的預計成本、計劃成本和實際成本,企業內部沒有建立健全的獎懲機制并嚴格執行,無法有效達到成本控制的目的。
加強對員工的成本意識教育是加強成本控制的重要前提之一。增強員工的成本控制意識,可以使員工深入理解成本控制的意義,積極參與到成本控制活動中,并相互監督。尤其要增強管理層的思想意識,各部門管理人員要以身作則,積極配合財務及成本部門做好成本前期預算工作,同時加強日常管理中對企業成本的關注,使成本控制方案能有效落地。
汽車零部件制造企業事前應制定有效的預算管理制度,以標準成本為基礎,在滿足企業制造生產需求的同時,通過事前估算,控制所需原材料的采購數量,合理降低原材料的儲存成本;事中要嚴格根據計劃產量要求進行生產;事后應和實際發生的成本進行對比,根據兩者的差異進一步分析,及時掌握形成差異的主要原因,并采取相應的措施,以消除生產經營中不正常的低能效事項,避免因同種問題再次出現成本上漲,實現對企業成本的有效控制。
1.控制原料采購成本。采購成本控制的重點在于減少中間環節,應綜合考慮供應商供貨的質量、服務、付款方式等因素,確定最佳供應商,盡量采用競爭性談判的方式,同時通過長期合作、大批量采購等辦法獲得價格優惠。
2.合理回收利用廢料。汽車零部件制造企業可以通過回收并合理利用邊角余料及廢料的方式有效提高原材料的使用效率。要加強生產過程中對多余邊角料的有效管理,提高其再次回爐的加工利用率,并對節約資源的人員給予相應獎勵,對浪費生產資源的人員進行批評處罰,以提高生產過程中材料的利用率。
3.提高材料利用率和生產效率。要制定各項措施減少成本支出,在現有生產資料的基礎上,通過技術革新、定期進行設備保養提高機器使用效率。通過有效培訓提高一線人員的操作技能,提高產品合格率,減少廢料,降低單位產品勞動消耗,使企業生產效率得到大幅提升,減少成本支出。
4.有效利用套期保值工具等減少成本波動的影響。汽車零部件公司使用的原材料以銅、鋁和鋼為主,然而近年來銅、鋁和鋼的價格波動十分明顯,導致企業成本難以得到控制。汽車零部件企業應結合生產經營中使用的原料品種,充分利用期貨市場的套期保值功能,開展期貨套期保值業務,規避生產經營中原料價格波動引起的成本上升風險,減少原料價格波動對公司生產成本的不利影響,實現企業穩定健康發展的目標。
明晰企業運行程序和制定嚴格的管理制度是成本管理工作順利開展的基礎。汽車零部件制造企業應建立完善的企業成本考核制度,優化成本考核體系,積極建立并實施針對企業員工的獎懲機制,不斷提高員工工作的積極性和主動性。首先,可以根據量化原則和可控原則設立考核指標體系,在明確成本管理目標的基礎上,結合企業的實際情況,選擇相應的成本管理方法;清晰界定各責任單位的成本管理范圍,擬定操作性強的指標;明確各部門、崗位職責及人員的具體分工,厘清工作程序,做到能量化的指標盡可能量化,無法量化的指標盡可能細化,以明確企業成本責任單位對應的責任人。部門內部也要對成本控制效果進行層層分解與考核,設立獎罰分明的考核激勵制度,將職工利益與企業的成本考核結果有效掛鉤,建立責、權、利結合的成本控制制度,使企業員工在實際工作中有章可循。同時,對在企業成本控制方面作出突出貢獻和創新的員工,要給予一定的獎勵,從而激勵全體成員做好成本管控工作。
汽車零部件制造企業應轉變成本管控思想與理念,讓所有員工都參與到成本控制工作中;全面深入地剖析企業成本管控存在的問題,結合企業實際情況,合理分解成本,提出有效的成本管控措施;不斷優化成本管理和運營機制,將成本控制措施落實到原料采購、生產加工制造、人員管理等方面,確保企業以最優成本獲得最高的經濟效益,使企業在市場競爭中占有絕對的成本優勢,促進企業更好地發展。