道路工程施工管理及難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施探析

高成

沈陽(yáng)市蘇家屯市政工程建設(shè)有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110101

道路工程在城市的建設(shè)中起著重要的作用，大部分道路工程在實(shí)施的時(shí)候都不可避免的出現(xiàn)工期時(shí)間短以及施工環(huán)境復(fù)雜的問(wèn)題，造成對(duì)道路施工的質(zhì)量難以把控。但考慮到道路工程的實(shí)際作用，相關(guān)部門及工作人員有必要深入研究道路工程施工重難點(diǎn)以及如何應(yīng)對(duì)對(duì)道路工程質(zhì)量控制難點(diǎn)。

1 道路工程施工難點(diǎn)

1.1 工期短，準(zhǔn)備時(shí)間倉(cāng)促

在大多施工項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，施工周期要求比較嚴(yán)格，沒(méi)有進(jìn)行有效的利用，很多施工企業(yè)為了節(jié)約成本，縮短工程項(xiàng)目的周期，不僅會(huì)影響到工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，而且會(huì)威脅到施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)于道路的長(zhǎng)期使用來(lái)說(shuō)降低成本也不是最佳的施工方案。

1.2 施工技術(shù)要求高

①路基部分。首先，在道路工程的施工中，施工單位沒(méi)有按照施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，做好路基處理，導(dǎo)致工程施工質(zhì)量受到影響。比如，部分施工單位在路基施工時(shí)，選擇了不合適的回填土，加上路基壓實(shí)度不夠，導(dǎo)致道路很容易出現(xiàn)不均勻沉降問(wèn)題。其次，道路路基施工沒(méi)有做好地質(zhì)結(jié)構(gòu)、土壤特點(diǎn)的全面勘察分析，導(dǎo)致沒(méi)有針對(duì)一些不良地基進(jìn)行有效處理。比如，在道路工程的施工中，難免會(huì)遇到軟弱土路基問(wèn)題，這種路基的土壤以粘性土為主，穩(wěn)定性不足、含水量大，導(dǎo)致路基施工受到嚴(yán)重的影響。②工程排水部分。在大多數(shù)道路工程施工中，排水問(wèn)題往往會(huì)影響施工質(zhì)量。具體來(lái)講，道路工程環(huán)境復(fù)雜，需要處理的排水問(wèn)題包括自然降水、地下水等，部分城市中由于排水系統(tǒng)老化，還要對(duì)這部分排水問(wèn)題進(jìn)行處理。而道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)空間本身十分有限，如果不處理好排水問(wèn)題，很容易導(dǎo)致路基侵蝕、路面開(kāi)裂等問(wèn)題的出現(xiàn)[1]。

1.3 隱蔽工程認(rèn)識(shí)不足

如果沒(méi)有對(duì)隱蔽工程進(jìn)行嚴(yán)格的管理，會(huì)給道路建設(shè)帶來(lái)很多的隱患，甚至威脅到施工的順利進(jìn)行，隱蔽工程能夠針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，準(zhǔn)確判斷出施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)有可能出現(xiàn)或者即將發(fā)生的問(wèn)題，采取有針對(duì)性的解決措施，盡量降低損失，保證施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2 道路工程質(zhì)量控制難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施

2.1 健全施工技術(shù)管理機(jī)制

基礎(chǔ)的施工技術(shù)管理制度包括技術(shù)選擇、材料使用、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底以及圖紙會(huì)審等管理制度。建設(shè)工作應(yīng)當(dāng)以全方位的角度規(guī)范施工的進(jìn)行，由此來(lái)提升施工工程的質(zhì)量，以安全、人力、技術(shù)、成本等管理的共同協(xié)作，確保道路施工技術(shù)能夠順應(yīng)工程發(fā)展的潮流，讓施工的技術(shù)能夠得到有效合適的發(fā)揮。施工工程中要多使用優(yōu)秀、技能經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員，對(duì)其進(jìn)行技能培訓(xùn)和人性化管理，同時(shí)對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行評(píng)定，實(shí)行施工責(zé)任制。施工過(guò)程中一旦出現(xiàn)事故，即刻進(jìn)行責(zé)任精準(zhǔn)定位，來(lái)解決出現(xiàn)的問(wèn)題。

2.2 加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)上的優(yōu)化

首先，施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工管理、準(zhǔn)備、控制協(xié)調(diào)以及資源配置的一種手段，有關(guān)人員需要明確它是以施工項(xiàng)目為對(duì)象編制一種綜合性管理方法，在編制的過(guò)程中需要符合一定的原則，并且根據(jù)國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策，在人力、物力以及時(shí)間等方面進(jìn)行統(tǒng)籌安排。其次，在施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化上，有關(guān)人員需要加強(qiáng)各方面的檢查工作，凡是與關(guān)鍵施工技術(shù)有關(guān)的工作人員，都應(yīng)該進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)工作，提高他們的綜合能力，實(shí)現(xiàn)專業(yè)技能的提高，可以讓熟練的人員帶著新手，通過(guò)互相合作的方式提高工程整體質(zhì)量。另外，有關(guān)部門要理清現(xiàn)場(chǎng)的施工順序，及時(shí)糾正現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，做好人手上的分配，便于施工的順利進(jìn)行[2]。

2.3 加強(qiáng)監(jiān)督管理措施

對(duì)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以及法律法規(guī)分析后，要減少在道路工程的施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，最主要的是要對(duì)施工的質(zhì)量與進(jìn)度加強(qiáng)管理，通俗地講就是加強(qiáng)監(jiān)督管理措施。比如，通過(guò)召開(kāi)相關(guān)的主題會(huì)議對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析探討并找出解決問(wèn)題的方法，在討論的過(guò)程中每位參與者都有發(fā)言權(quán)和提問(wèn)機(jī)會(huì)，有助于不斷完善和優(yōu)化道路工程施工監(jiān)督管理工作。與此同時(shí)，還需要對(duì)監(jiān)督管理體系進(jìn)行補(bǔ)充創(chuàng)建與完善，在道路施工中的每一個(gè)階段都要落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定、將監(jiān)督管理工作具體分配到項(xiàng)目、分配到個(gè)人，通過(guò)科學(xué)合理的制度標(biāo)準(zhǔn)為工作人員的工作具體目標(biāo)作出準(zhǔn)確的指引，也可以發(fā)揮獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、懲罰機(jī)制的作用引導(dǎo)工作人員將工作熱情與工作積極性運(yùn)用于工作之中，大大提升工作效率、從而進(jìn)一步保證道路工程施工的順利進(jìn)行。

2.4 工程施工安全和質(zhì)量的管理

百年大計(jì)，安全第一，質(zhì)量為本。道路施工基本為露天作業(yè)，施工作業(yè)點(diǎn)線長(zhǎng)，環(huán)境影響大，安全質(zhì)量影響因素多。氣候條件的變化，進(jìn)場(chǎng)材料的品質(zhì)，工序的交錯(cuò)搭接，設(shè)計(jì)變更，政策調(diào)整，地上地下管線，周邊交通行人干擾……施工中需有效規(guī)避相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，借助施工管理和技術(shù)措施，嚴(yán)把材料檢查關(guān)，嚴(yán)控施工作業(yè)人員施工技術(shù)關(guān)，全面保障工程的質(zhì)量。安全是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，道路由于客觀因素影響，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)全封閉施工，施工機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電、外部環(huán)境、交叉作業(yè)等都容易引發(fā)安全事故。明確安全管理目標(biāo)，建立安全管理機(jī)制，構(gòu)建安全管理體系，落實(shí)具體人員的安全責(zé)任，規(guī)劃科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芾碛?jì)劃和策略，加強(qiáng)日常安全管理，落實(shí)安全施工措施[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

道路工程的施工質(zhì)量，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)工序質(zhì)量進(jìn)行控制，利用完善的監(jiān)督管理體系，改善提升工程施工人員的整體素質(zhì)，嚴(yán)格按照各項(xiàng)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行施工操作、不斷提升監(jiān)督管理控制水平，以使道路工程質(zhì)量得到保證。