王超博
沈陽市蘇家屯市政工程建設有限公司 遼寧沈陽 110101
伴隨著經濟建設的不斷發展,人民群眾對于市政道路的施工建設,提出了更高的質量標準與安全要求。就目前形勢而言,瀝青混凝土仍然是道路施工的主要材料,通過對其進行科學的使用,能夠延長市政道路的使用年限,確保車輛行駛更加安全舒適。
對于瀝青混凝土,指的是人工選配好礦料,碎石、石屑、砂、礦粉等等,融合一定比例的路用瀝青材料,通過嚴格把控拌制的混合料。它的強度主要表現在兩個層面,一個是瀝青和礦粉構成的膠結料粘接力,一個是顆粒相互間的內摩阻力和嵌鎖力等。在瀝青混凝土礦料配比的時候要兼顧,從而添加適量的瀝青之后混合成密實且穩定、粗糙度適配、經久耐用的路面。關于瀝青混凝土的施工技術,為了能夠確保工程的順利進行,并且能夠在規定的時間內完成目標指標的要求,本技術在參數和瀝青的混合成分之中各自做了優化,不斷的收集數據進行升級。在收集瀝青施工現場的參數數據時會考慮到多種不同的因素,比如地理位置,天氣溫度的影響,還有路面周邊的環境等等,并且根據在施工的過程之中所需要的材料總數來進行綜合的數字配比,將混凝土,泥沙還有泥水漿等等進行科學的混合,確保路面能夠抗寒并且質量堅固。在瀝青的混合材料之中,我們要根據數據進行科學的配比,首先我們要認識到這個材料是混合的材料,并且這個混合材料是非常重要的,城市的建設之中主要就是靠這個來進行實施的。所以在材料的設計上主要涵蓋了三個不同的部分:第一是材料的透層性非常的重要,透層的主要功用就是道路的排水,還有防水的功能。第二個部分就是要考慮到這個材料是否能夠抗寒抗凍,并且在設計上面是否能夠符合混凝土的一個配比標準,相關的要求必須按照一定規范進行制作配比[1]。
要做好瀝青原料的選用工作。一方面,由于瀝青酸會削弱瀝青同集料間的結合效果,為此相關工作人員應當嚴格把控瀝青酸濃度;要控制好骨料的最大粒徑,切勿超出范圍,從而確保道路表層瀝青的抗滑功能與平整情況,加強路面抵御車轍碾壓的功能,強化路面的耐久性與耐用性。另一方面,針對瀝青的選擇工作,不但要結合當地的氣候環境因素,還應當考慮道路類型與等級。不同的環境往往決定了瀝青成分的不同。例如,對于溫度較高的環境,應當選用粘稠度較大的瀝青材料;針對溫度較低的環境,應當選用粘稠度較小的瀝青;倘若該地區晝夜溫差較大,就應當選用溫度敏感性較低的瀝青材料。第二,做好粗集料的選擇工作。作為瀝青混凝土材料中的一種,粗集料主要包含碎石子、鋼渣等材料。在選用粗集料期間,應當以具體環境需求為依據,確保粗集料表面潔凈無雜質,要具有一定的強度與耐磨功能。第三,做好細集料的選用工作。細集料主要包含天然砂、機制砂與石屑等材料。在選用時要保證細集料潔凈無雜質,未曾遭受風化侵蝕,要確保其具備一定程度的黏性。
路基完成挖掘后,應加固道路路基,如果路基為軟土結構,應利用排水加固或換土加固的方法保證路基結構的穩定,為后續施工提供相應幫助。瀝青混凝土分為三層,最底層為道路路基,中間為混凝土,最上層為瀝青混合料。在混凝土施工過程中,應嚴格控制每一層的施工質量,進而保證自身強度滿足相應標準,更好地提高瀝青混凝土的施工質量[2]。
攤鋪設備的攤鋪速度要結合混合料拌和站供應量進行有效調節,進一步提升攤鋪施工的連續性。如果道路項目的寬度較大,故施工單位可同時采用多臺攤鋪機進行施工,從而保證瀝青混凝土材料的攤鋪質量得到有效控制。在瀝青混凝土材料攤鋪施工環節,若施工人員發現邊角出現缺陷,要立即處理,如果路面寬度較小,則可以采用人工攤鋪施工的方法進行施工,特別是匝道部位,施工單位需要報監理單位,經過監理人員的同意之后,方可采用小型攤鋪設備進行攤鋪施工。若采取人工攤鋪方法,施工人員需遵守邊攤鋪、邊整平的施工原則,避免施工過程中發生較多停頓,進一步提高瀝青混凝土路面攤鋪質量,為后續的碾壓施工奠定良好基礎。
完成攤鋪后需進行壓實處理,使瀝青混合料更加穩定。在碾壓過程中分初壓、復壓和終壓三個環節。三個環節壓實內容各不相同,需根據具體情況選擇相應的機械。初壓環節可利用雙鋼輪式碾壓機對瀝青混合料進行初步碾壓。在碾壓過程中溫度和速度都應加以控制,以便更好地達到相應的壓實目標。在初壓過程中還可選擇能夠進行振搗的碾壓機,在碾壓過程中對路面進行振搗,取得理想的碾壓效果。在完成碾壓工作后,應及時撤離瀝青混凝土路面,避免長時間停留而導致路面變形。復壓和終壓環節可利用輪式碾壓機完成,碾壓時混凝土表面溫度要控制在合適的范圍內,避免因溫度過高而附著在機械上[3]。
綜上所述,在運用瀝青混凝土技術,開展市政道路施工建設工作的過程中,施工單位以及施工人員應當綜合考慮多方面的因素。要將該技術貫穿運用于道路施工的全過程,科學使用瀝青混凝土材料,以此確保市政道路施工質量,促進道路施工建設得以順利實施,推動道路施工行業的高效穩定發展。