王棟棟
聊城市市政設施養護所 山東聊城 252000
瀝青路面裂縫主要包括以下幾種類型:①負重裂縫。此類裂縫是指瀝青路面經過長期使用,承載車輛荷載,在瀝青市政道路最底層位置形成拉應力產生開裂,且未能對開裂進行及時處理,導致開裂延伸到瀝青路面而產生的。②溫度裂縫。此類裂縫是由于溫度過低,引發瀝青路面出現收縮形成的。在瀝青路面施工過程中,未能有針對性地控制相關物料,導致張拉應力過大,瀝青路面相關物料的抵御應力相對較小,導致裂縫產生。③反射裂縫。此類裂縫是在鋪設瀝青路面的施工過程中,下方物料出現干縮,導致開裂。反射裂縫會逐漸擴大,并形成大面積的拉裂。④下降裂縫。此類裂縫是指施工過程中,路基產生不均勻沉降,在一定程度上損傷路面,導致裂縫產生。通常,橋涵兩端極易產生下降裂縫,如果缺乏對下降裂縫的及時處理,將導致跳車現象。另外,施工不當也會引發接茬部位出現裂縫[1]。
(1)路基缺乏足夠的壓實度。瀝青道路路面的土基以及基層施工缺乏足夠的壓實度,導致瀝青路面整體缺乏良好的穩定性。在長期使用下,瀝青路面強度逐步降低。瀝青道路基層路面極易受自然環境因素的不良影響。在夏季,陽光長期暴曬;在冬季,雨雪不斷沖刷,會導致瀝青路面出現熱脹冷縮,引發瀝青路面與路基產生一定程度的位移,進而產生裂縫。瀝青道路路基缺乏足夠的壓實度,將導致對瀝青道路路面在實施拓寬翻新的過程中產生不均勻的土基壓實度,引發明顯沉降。在瀝青路面施工過程中,接縫處理缺乏精確的尺寸控制,將導致瀝青路面缺乏良好的壓實度,也極易引發裂縫。
(2)缺乏良好的施工質量。在瀝青道路路面施工過程中,未能嚴格遵循相關工藝各項要求,導致施工工藝在不同程度上存在瑕疵,極易引發瀝青路面存在粘連性問題,并導致裂縫產生。另外,缺乏對瀝青路面的科學設計,將導致瀝青路面缺乏均勻受力,并導致裂縫產生。
(3)對瀝青道路路面的超負荷使用。當前,道路通行車輛日益增多,極易導致對瀝青道路路面的超負荷使用。同時,瀝青路面具有過于集中的受力,經過長期碾壓,極易導致裂縫產生。
路基是路面結構中的承重層,主要承受來自于車輛承載的豎向力,并把面層下傳的應力向四周擴散到路基。因此,路基的施工質量好壞將直接影響到瀝青路面的質量高低。因此在施工時還需要考慮到,路基的底基層土層壓實度應達到設計要求的密實度,對局部達不到設計要求密實度的路段,應進行換填土處理,直至整體路基壓實度達到設計要求為止。填土路堤不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。路基的填筑材料要選購合規的無機結合料穩定粒料,如:石灰穩定土類、石灰粉煤灰穩定砂礫等等,此外考慮到成本因素也可以選用級配型材料,如:級配砂粒及級配礫石、片石等。施工時應分層碾壓、壓實,配以灌漿、灌砂,規范施工,使道路路基壓實度完全達到設計要求的密實度。在瀝青路面使用的過程當中,需要對交通荷載進行控制,可以在道路上放置相應的限制牌標識,以此來確保瀝青路面的正常使用[2]。
瀝青路面材料特別是表面層材料,還需要考慮到氣候環境等諸多因素的變化,比如在青藏高原地區以及廣東海南,材料強度和材料性狀會因為氣候發生明顯變化,如瀝青面層老化,彈性、黏性、塑性逐漸喪失,最終路況惡化,導至路面出現裂縫。為此,應正確選購瀝青路面材料尤為重要。瀝青路面材料應選購高溫抗車轍,低溫抗裂性能的改性瀝青混合料,使瀝青路面始終處于最優狀態,從而保證瀝青路面保持有較高的穩定性,即具有較低的溫度、濕度敏感度。施工方面應加強施工質量管理,改性瀝青混合料宜隨拌隨用,但是在時間上也存在很大限制不應超過24小時,貯存期間溫降不應超過10℃。運輸過程中一定要覆蓋,施工中應保持連續、均勻、不間斷攤鋪。
建成使用后,通常都會產生各種形式的裂縫。初期產生的裂縫對瀝青路面的正常使用基本上沒有太大影響,但隨著長時間的反復碾壓在沒有及時處理的情況下容易導致表面水的侵入,致使路面強度降低,在大量行車荷載作用下,使路面產生大面積壞,導致其表層出現路面沉陷、車轍、路面波浪等問題。而維修人員并未進行及時的修復,使得裂縫的面積逐漸增大,大面積的市政瀝青路面道路受損。為此,為了有效的提升的養護質量,在道路投入使用后,工作人員便需要根據未來市政瀝青路面道路的使用狀況,做出合理的預防性舉措,降低在后期的養護中的難度。做到發現瀝青路面病害,應及時進行修復[3]。
在進行道路設計時,必須要綜合考量路基施工的施工環境以及地理特點和該路段的行車數量,確保在施工完成以后在使用期間不會出現裂縫和坍塌。第2針對半剛性路面的設計,必須要嚴格控制原材料的選用以此提升高路基的抗裂性能。最后還需要選擇使用松弛性能較強的瀝青有利于提升道路質量。
此次對市政道路瀝青路面常見裂縫及處理方法進行了分析,有助于從根本上改變目前市政道路瀝青路面保養和護理管理的落后局面,降低市政道路瀝青路面管理成本,使市政道路保持優良的路面質量,延長市政道路瀝青路面使用壽命,此次研究具有重要的現實意義。