范旻
忻州市金運公路勘察設計有限公司 山西忻州 034000
公路上的路基養護工程建設是一項非常復雜的系統工程,設計原理是高速公路工程基礎建設的理論基礎和技術關鍵,直接也會影響高速公路的建設質量。為了有效保證各項路基施工質量,必須及時制定一套科學合理的各項公路工程路基施工設計方案,嚴格按照路基設計方案要求的技術標準規范進行施工,才能有效保證各項公路工程的路基質量。本文對高速公路隧道路基工程設計中常見難點問題分析進行了深入分析,提出了有效性的改進對策措施[1]。
在整個路基的工程設計施工過程中,按照國家公路安全技術標準的一些相關規定要求,路基的傾斜坡度以及路基寬度在施工設計時,需要嚴格控制好整個路基沒有過窄、急彎等各種情況,而對于路基技術施工方面的路基選擇,為了有效保證整個路基的安全性和穩定性,在路基施工設計過程中我們應該盡量采用復合板等地基加固處理施工技術以及其他各種加固型路基技術手段進行加固施工,以便于保證整個路基的施工設計過程具備安全、穩定性。
巖體結構崩塌、滑坡、植物植被破壞以及城市水土資源流失等自然生態環境災害,是城市公路工程進行路基挖掘開挖建設過程中常見的生態病害。基于此,在整條公路的規劃建設運營過程中就需要切實做好整條公路的主要環境資源保護措施。因此在建筑設計方案中我們需要重點深入研究該設計方面的相關內容,以便于保證建筑路基在工程建設的運行過程中對周邊環境不會造成較大破壞。
公路上的路基在建筑設計的使用過程中,路基和周邊坡度的質量經常被人們忽略。在建筑實踐應用過程中,長一段時間的建筑大氣水流降水活動會給建筑地面環境產生巨大沖擊性的影響,水流的沖擊作用很在極大程度上給位于路基的建筑邊坡以及道路坡腳結構造成嚴重損害,在大氣水流以及沖擊的雙重作用下,路基上的邊坡坡腳會逐漸形成集中排水溝,嚴重影響作用到建筑路基的坡道整體排水質量,同時對道路行駛中的車輛安全造成不良影響[2]。
當前,在位于公路線與路基基層填挖工程交界處的公路設計施工過程中,建筑材料施工質量不完全合格、路基建筑整體結構穩定性差、地基基層固結工程施工技術水平低下已是公路設計施工過程中普遍面臨的三大難題。在國際實踐應用過程中,產生此類交通問題時,公路新建路基段與挖掘回填路段交界處可能會同時出現一段路面下沉、塌方等等問題,大規模范圍的路基塌方不僅可能會直接導致該段路面嚴重開裂,而且在土地受力不均勻的因素影響下,引起該段路面的嚴重破壞程度擴大,最終可能導致整條公路路段失去正常交通通行能力。
地下水以及建筑地表水分都會在一定程度范圍內排放給建筑路基的運行穩定性與路基使用壽命都會造成較大影響。由于地下水對地侵蝕破壞具備較大動態性,因此,不管坑底是在局部山區或是高海拔的地區,只要坑內有大量地下水以及其他地表水體的存在,都會直接給它的路基結構造成較大影響,水對地侵蝕的整體破壞能力作用不會由于不同地域氣候條件而發生改變,但是它也會根據不同地理氣候環境的不同及水侵蝕破壞能力等而會發生變化。
針對當前我國路基基礎設計制作過程中普遍存在的一些問題,最重要的問題是路基設計制作單位在實際設計路基過程中,沒有及時做好基礎相關的市場調研。根據重點項目產業特點發展需要,按照項目存在的突出問題重點進行專項綜合調查分析,做好因地制宜。在工程設計實施過程中,需要從當地實際情況出發,對不同的土壤環境及不同土壤特性因素進行綜合分析,并且按照不同存在的環境差異性因素進行綜合選擇,制定合理的工程設計方案[3]。
在各種路基填筑材料厚度選擇上非常適合用來做各種填筑項目材料,因此在填筑設計的施工過程中,對于填筑材料的厚度選擇不僅需要充分考慮各種填筑項目材料的結構強度、透水性等基本問題,還要同時結合不同工程的填筑項目實際情況,合理的選擇設計各種填筑材料厚度,以利于保證填筑材料厚度能夠充分發揮和突出工程應有的填筑效果。
在建筑路基管道排水系統設計工作過程中,需要對建筑自然界和降雨區域做出有效的雨水防護處理措施,以有效防止因施工設計布置不合理從而導致的建筑路基基層積水嚴重問題,同時還要切實做好建筑路面基層積水的施工設計處理安排,一旦施工出現建筑路基基層積水嚴重問題,應及時通過管道排水處理設施進行排除,以有效保證建筑路基的穩固、安全性。
路基工程施工質量是整條公路工程建設的一個關鍵和重要基礎,路基工程建設施工質量的優劣高低直接影響著整條公路的交通安全性和穩固性。隨著我國公路工程建設的不斷深入發展,對各項路基整體施工基礎技術、施工過程質量控制提出了更高的技術要求,相關技術人員必須高度重視各項公路工程路基施工設計和基礎施工,采取一套科學合理的基礎設計和路基施工解決方案,以此來提升整體施工質量。