一級公路工程路基設計與施工分析

王麗芳

山西省大同市云岡區公路管理站 山西大同 037000

公路工程在基礎建設中占有很大比重，能夠為國民經濟發展提供更多助力。公路路基設計與施工的規范性，可促進公路工程建設。在實際工作中，做好路基設計與施工，是需要建設者值得關注的問題。

1 一級公路概述

通常而言，一級公路路面等級僅次于高速公路，其路面一般比較筆直、平緩，并且設置超遠距離隔離帶，可對往來車輛之間的行駛區間進行準確區分，包括城市內部主干道、城市機場、港口等重要位置。一級公路在功能定位上與高速公路無明顯差別，但是其覆蓋面積更為廣泛，且發揮更為顯著的聯絡作用。在道路設計、路面等級參數對比上，一級公路略低于高速公路[1]。

2 一級公路實例

以某一級公路為例，其途徑區域人口密度大，而隨著區域經濟的不斷發展，道路私家車明顯增多，在很大程度上增加交通運營壓力，在此種背景下，完善該路段施工，具有重要現實意義。該路段全長14.056km，最大設計時速80kn/h，部分路段50mk/h，為雙向四車道，路基寬度24.5m，車道寬度3.75m，主要功能定位為滿足運輸需求，同時兼顧旅游出行需要。調查發現，該路段所經路線為平原丘陵，整體地形起伏不大，運輸方便，土質主要為黏性土，為施工提供有利條件。

3 一級公路路基設計

3.1 路基穩定性設計

本公路工程中，對于邊坡低于8m的土質邊坡和低于12m石質邊坡，設計按照一般路基標準進行處理，滿足規范坡度值，無需一定開展路基穩定性計算。但是，本工程所經路段有高填深挖路基，對其開展路基穩定分析，并在此基礎上進行科學設計，保證施工安全的同時，也滿足施工質量要求。在本次路基設計過程中，結合地基土質、厚度，并對邊坡巖土體的風化參數進行確定，同時對地下水信息進行詳細分析。在路基設計過程中，設計人員同時也遵循相關技術規范，如《公路路基設計手冊》、《公路路基設計規范》等，同時也參考其他同等級公路工程設計經驗[2]。

3.2 挖方路基設計

對于路塹邊坡坡率的計算和設計，主要對路線之間的關系進行綜合分析，按照巖層產狀，分析巖體力學情況，最終確定開挖高度。本工程挖方路基設計時，挖方高度＞10m，在8m處設置一個邊坡平臺，寬度為2m。挖方高度＞18m，則每8m設計一個邊坡平臺，寬度同樣為2m。針對路基穩定性較差路段，在邊坡下方設置一定支護措施。

4 一級公路路基施工

4.1 路基填筑施工

本工程路基施工有部分路段沉降比較大，需要進行高填土處理，在實際施工時，充分利用工業廢渣，如粉煤灰，將其作為填料。而對于路床部分，填充材料主要選擇角礫類砂土。填方路基，則將采用粗粒土作填料。碎石含量，根據路基設計規范，需要＞25%。在進行路基填筑施工之前，需要開展一定的室內試驗，并且需要注意以下三點問題：首先，當路基強度承載率CBR取值滿足設計標準時，可適當摻入石灰，這樣可保證路基施工更加穩定，而強度承載率CBR就是常說的能夠反映路基填料最小強度的相關參數。其次，作為填料的填石、粗粒土，應保證其最大顆粒的直徑，一半而言，直徑不宜＞壓實厚度的三分之二。最后，對于臺后填料路基，其壓實度至少要保證在98%以內。在此基礎上，在適宜路段需要設置土工格柵，而在其8cm厚度范圍內，路基填料的直徑需低于6cm。

4.2 坡面防護施工

坡面防護主要從三個方面入手進行分析，分別為：①一般路段：對于一般路段的填方路基，主要采用骨架防護措施，結合植草+灌木防護工程。填方高度＜8m的路段，僅采用植草防護+灌木防護。對于填方高度＞8m的路段，采用骨架防護+植草、灌木防護+預制混凝土防護，值得注意的是，預制混凝土采用空心六角形塊形式。②石質挖方路段：堅硬巖質邊坡，無需進行邊坡防護處理，但需要修整坡面。本工程所經路段，有強風化碎石和軟弱圍巖，利用砂漿錨桿防護形式。③土質挖方：對于此類邊坡，本工程路基施工采用襯砌骨架護坡，同時在網格內植草。

4.3 路基施工要點

（1）該一級公路路基施工時，需要對環境進行保護，兼顧到節約土地和能源的要求。采用移挖作填的方式，一方面是為了節約成本，降低本工程項目施工預算，另外一方面是為了最大程度提升經濟效益。為避免路面積水，在進行路堤施工時，設置排水橫坡。施工時恰巧雨季，暫停施工之前，需要對路基表層進行壓實處理，并對其進行修整，避免積水破壞路基。

（2）在路基施工過程中，部分路段存在地下水滲流情況，為防止其對路基施工造成嚴重不良影響，技術人員對滲流具體位置進行確定，并對滲流量進行分析，結合相關參數，合理設置滲溝、排水溝、集水井，目的是為了有效降低地下水位，為安全施工提供更多保障。值得注意的是，排水溝出口盡量與橋涵進出口進行協調與疏通，使滲流及時排出。

（3）完善取土坑施工，不僅要求其具備應有的功能，也要保證其形狀規則，并且在坑底設計一定排水系統，保證縱坡度、橫坡度科學合理。取土坑時，盡量少占用耕地，并對周圍環境進行分析，優化規劃，如若橋頭，不宜設置取土坑。

5 結語

路基合理設計與規范施工是公路工程建設的基礎。文章首先對一級公路概述情況進行簡要分析，結合某一級公路工程項目為例，從路基設計標準、路基穩定性設計及挖方路基設計三個角度，對一級公路路基設計要點進行分析。在此基礎上，對一級公路路路基填筑、坡面防護及路基施工要點，闡述路基設計及施工注意事項，為公路工程建設提供更多切實幫助。