地鐵工程造價的控制管理策略分析

劉曉月

天津市地下鐵道集團有限公司 天津 300000

近年來，城市面積不斷擴大，環境污染日益加重，盡管國家已經在減少污染方面采取了眾多舉措，但大量私家車輛尾氣的排放仍對環境造成了較大壓力[1]。乘坐地鐵等公共交通工具出行，不僅有利于減少出行成本，且能夠提高環境保護力度，減輕交通壓力?；谏鲜霰尘?，地鐵工程數量不斷增加。為促進地鐵領域發展，有必要對其工程造價進行控制與管理。

1 項目決策時期的造價控制管理

地鐵工程施工前期，屬于項目決策時期，在這一時期，投資方案是否合理、預算是否合理，均為影響造價管理水平的主要因素，同樣會對工程的整體施工成本造成影響，致使成本上升。工程需要從上述因素出發，對成本進行控制：

1.1 保證方案準確

在決策階段所做的方案，一般為投資方案，為了使方案準確，工程需要避免在經驗不足的情況下自行做出決定，如條件允許，可通過外部聘請的方式，邀請專家給出方案調整建議。采用上述方法對工程造價進行控制，能夠有效發現方案中存在的容易影響工程成本的問題，從而及早將其排除，達到控制成本提升效益的目的。

1.2 提高自身意識

在不同地鐵工程中，工作人員對工程造價的控制問題缺乏重視，故無法采取合理的措施予以控制，導致施工成本過高，甚至超過預算，嚴重影響工程效益。另外，一部分工程雖然重視工程造價控制，但卻對決策方案不重視。為了提高造價控制的有效性，工作人員需要提高認識，糾正錯誤意識，要將全過程理念應用到造價控制的過程中，從決策階段就要入手進行造價控制。唯有采用上述方法控制造價，才能夠真正減少管理中的漏洞，避免工程成本悄然提升，最終對整個工程的收益造成影響。

1.3 實施成本預估

項目在真正開始時，工作人員需要通過預估的方式，對工程施工所需要的總體成本進行估算，要明確預計的哼被，才能夠判斷是否存在成本過高的問題，也才能夠以上述成本為基礎，確定整個工程大致的施工方案。需要注意的是，工程成本的估算工作，應由經驗豐富的人員完成，要充分考慮到各項容易影響成本的因素，包括人員、材料以及設備成本等，最大程度實現對成本的控制，保證估算結果與實際情況基本符合。

2 項目設計期間的造價控制管理

除項目決策時期外，在設計階段如果控制管理不合理，也會導致施工成本上升的問題出現。因此，在這一時期同樣需要做好造價控制管理工作。此時期，影響造價的因素主要包括設計單位的資質、設計方案是否符合勘查情況、是否考慮到了未來的成本風險問題，以及是否考慮到了材料成本問題等。應從以下角度出發，對設計時期的造價進行控制管理：

2.1 設計單位的資質

設計單位的資質是否能夠滿足市場條件，單位是否具備良好的經驗以及信譽，都可能對工程的成本造成影響。在設計的過程中，單位不僅需要與施工單位相互協調，還需要與造價領域工作人員取得聯系，要保證在最小的成本內，達到最好的施工效果。為了達到這一目的，施工單位需要對設計單位進行合理選擇，可以通過網絡等途徑，對其信譽以及資質進行查詢，一旦發現不良信息，則應考慮謹慎選擇。采用上述方法管理，有利于降低成本，保證造價管理的效果[2]。

2.2 設計與勘查是否相符

在地鐵工程施工前，一般都需要通過勘查的方式，了解工程當地的自然條件以及地質狀況。前期勘查對于任何工程而言都較為重要，對于地鐵工程來說更是如此。這是因為，地鐵工程的施工環境位于地下，而在城市地下，一般存在地下水與巖石等。如地下水位高，土壤的含水量也會較高，施工難度則會較大。工程勘查的意義便在于在前期了解上述情況，從對數據進行收集，將收集后的數據交給設計人員，由設計人員根據上述數據，確定最終設計方案，確保方案具有可行性，保證工程質量。另外，保證設計與勘查相符，也會避免設計方案不合理，避免受此原因影響導致工程中途終止，甚至花費更多的費用更改設計方案，嚴重影響工程成本。

2.3 未來成本風險

在地鐵工程施工的過程中，一部分工程沒有確定投資額，這會導致工程在控制成本時風險增加，從而影響效益。解決問題的關鍵在于將限額設計應用到工程的設計時期，從而減少成本風險，避免未來工程成本提升。所謂限額設計，指的是在工程施工前期，便對整體施工量進行計算。在明確上述指標之后，則可以對工程量進行劃分，要從每一個劃分點入手，對投資的額度進行預計。就目前的情況看，地鐵工程中，大部分人員都已經對此種設計方法進行了應用。而實踐經驗表明，這樣的方法，確實有利于減少項目在施工中出現風險。有學者在研究中指出，通過限額設計的方式，對工程進行設計，還能夠提升工作人員的成本控制意識，從而減少工程施工期間在成本方面的浪費，這對工程效益的提升較為有利。

2.4 重視材料成本

在地鐵工程施工的過程中，混凝土等材料最為常用，而由于工程規模較大，故需要的材料量也較多，工程需要花費大量的成本用于材料購買。需要了解的是，在我國不同區域的經濟發展狀況都不相同，地鐵施工雖然一般位于規模較大、經濟水平較高的城市，但各個施工城市之間，在材料費用方面仍存在差異。為了實現對造價的控制與管理，認識到上述差異，并在設計期間予以調查是關鍵。例如：某工程在設計期間，便對施工區域所處的城市進行了調查，調查的內容包括當地的物價水平、不同施工材料的單價，以及不同材料的廠家，與廠家本身的效益等。在獲得上述數據后，設計人員結合數據，以及工程的技術需求，對成本進行了核算，不僅提高了最終核算結果的準確性，同樣保證了設計水平。

2.5 保證設計方案科學

地鐵工程施工的主要特點之一便在于施工流程復雜，并且對安全性要求高，在施工期間，還需要注意地下管線是否穿越，要避開管線，避開容易影響工程進展的因素，方可開始施工。由此可見，保證設計方案科學具有重要價值。為了使設計方案更加科學，首先要保證設計人員具備較高素質，工程可以考慮聘請專業人員完成設計工程，也可對設計院設計人員進行培訓，增強其專業素養。方案設計完成后，工程同樣需要對設計方案進行評價，分析其中是否存在問題。如存在問題，則需要及時調整，反之，則可以采用上述方案施工，以保證施工質量，控制施工成本，提高造價管理質量。

3 項目施工期間的造價控制管理

項目工程施工的過程中，影響造價的因素包括對材料的使用情況，以及對設計方案的落實情況。另外，監督工作是否能夠良好落實，也決定著造價控制是否良好?；谏鲜鲆蛩?，地鐵工程需要首先對材料量進行控制。在施工期間所購買的材料，一定要多于設計材料，確保在部分材料不合格時，能夠將其排除，避免將質量不合格的材料應用到工程中，影響質量。但盡管如此，仍然需要避免材料量過大，以免導致浪費。另外，在施工期間，同樣需要做好監督工作，還要設置監督人員，專門對工程的每一個細節進行監督。

4 項目竣工期間的造價控制管理

在地鐵工程當中，最后一個環節就是竣工結算，竣工結算能夠對工程的最終第一，要將文件資料的管理制度建立起來，并不斷完善，同時要進行資料的歸檔，將技術資料以及造價資料等施工的資料保存下來，要保障資料的完整和真實性，這樣才能夠給相關人員提供參考依據。第二，要遵照合同上的相關要求展開工作，同時要對工程量進行審核。第三，要對計量支付的環節引起足夠的重視，保障支付和計量的科學性和完整性，同時要根據合同上的規定將相應的款項扣除。最后，要將工程項目的整體評估工作做好，全面分析并總結造價管理控制，有助于各方參與者累積經驗，也能為其他的項目工程實施提供一定的參考依據，使得造價管理水平得以提高[3]。

5 結語

綜上所述，將全過程理念應用到地鐵工程中，能夠減少工程出現超預算的風險，保證效益，有利于工程長遠發展，提升實力。在未來，工作人員應該在項目決策時期做好決策方案，保證決策準確。在設計階段，則需要做好勘查工作以及市場調查工作，要保證設計方案合理。在施工階段，需要做好監督工作，要從細節出發，減少超預算的風險，而在竣工階段，則需要總結經驗，為下一次施工控制造價所用。上述方案綜合實施，對工程造價控制管理質量的提升，都具有重要價值。