公路施工技術(shù)及路面施工的質(zhì)量控制方法分析

湯磊

浙江交工集團(tuán)股份有限公司港航工程分公司 浙江杭州 310000

公路路面承載能力和穩(wěn)定性都具備非常關(guān)鍵的作用，在實(shí)際施工過程中必須充分關(guān)注公路穩(wěn)定性和耐久性，從而不斷延長公路工程的使用壽命，增強(qiáng)公路使用過程中的抗災(zāi)能力。同時(shí)，公路工程路面在使用過程中必須保障養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性，充分重視日常養(yǎng)護(hù)工作，進(jìn)行按時(shí)定期的保養(yǎng)與維護(hù)。公路工程對于我國建設(shè)互聯(lián)互通交通網(wǎng)絡(luò)具有關(guān)鍵性的影響，必須在施工實(shí)踐中采用路面澆筑溫控等先進(jìn)施工技術(shù)來提升工程整體施工的效果，施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制公路工程施工和養(yǎng)護(hù)過程中的技術(shù)要點(diǎn)。

1 強(qiáng)化公路工程路面工程整體施工技術(shù)的必要性

由于公路工程路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)水平不斷提升，對于路基路面施工先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用水平也必須持續(xù)上升，才能滿足公路工程交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中的各種通行需求。路基路面施工技術(shù)作為公路工程整體施工技術(shù)的重要部分，能夠充分提升公路工程的整體質(zhì)量，為了充分發(fā)揮出高新路基路面施工技術(shù)的實(shí)際功能，首先必須充分進(jìn)行公路工程施工現(xiàn)場的實(shí)地勘察工作，公路路面施工技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用價(jià)值是非常明顯的，通過采取嚴(yán)格的工程整體施工質(zhì)量控制手段和技術(shù)管理措施，能夠盡量避免公路工程在施工和使用過程中出現(xiàn)路面坍塌等的通行安全問題。

2 現(xiàn)階段公路工程路面施工過程中存在的難點(diǎn)問題

2.1 公路路面施工中的質(zhì)量隱患與技術(shù)弱點(diǎn)

在我國公路工程的建設(shè)過程中，路基路面工程施工建設(shè)對于整個(gè)工程的安全和性能都是非常關(guān)鍵的。首先路面施工現(xiàn)場的清理工作必須做到位，方便路面施工設(shè)備和機(jī)械的運(yùn)作，避免由于技術(shù)應(yīng)用不完善導(dǎo)致的公路工程建設(shè)中如果出現(xiàn)質(zhì)量問題和安全隱患，充分提升公路工程的通行穩(wěn)定性和實(shí)際使用性能。我國公路工程路基路面施工中普遍存在著許多問題，需要在施工要素的管理控制、施工單位的責(zé)任制度、路基路面施工工作的質(zhì)量控制管理等多各方面進(jìn)行提升，另外公路工程施工往往面對比較復(fù)雜的施工現(xiàn)場條件，但是公路工程施工單位在路基路面施工的管理實(shí)踐過程中并未嚴(yán)格落實(shí)工作。

2.2 公路振搗工作存在難點(diǎn)

公路振搗是公路路面施工過程中重要的一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，在攤鋪工作完成后需要對于公路進(jìn)行振搗工作，充分保障公路工程的連續(xù)性和緊實(shí)性。振搗工作不僅在公路外部，公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)也需要進(jìn)行振搗，根據(jù)科學(xué)合理的判斷標(biāo)準(zhǔn)來停止公路的振搗工作。公路路面的振搗質(zhì)量對于工程整體完工質(zhì)量非常重要，公路工程建設(shè)過程中所必需的各種振搗設(shè)備和材料如需要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，避免由于路基路面施工振搗工作問題造成質(zhì)量隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)。

3 提高公路工程整體施工質(zhì)量和技術(shù)水平的策略

3.1 嚴(yán)格控制路基路面施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)

為了實(shí)現(xiàn)我國公路工程路面施工建設(shè)的使用效果，充分滿足我國各個(gè)區(qū)域的交通通行需求，必須嚴(yán)格落實(shí)公路路面道路施工的質(zhì)量，進(jìn)行整體上的施工質(zhì)量把控。施工現(xiàn)場的監(jiān)管是非常重要的質(zhì)量管控環(huán)節(jié)，對于施工現(xiàn)場管理和監(jiān)督的內(nèi)容包括施工原材料管理、施工人員能力、施工設(shè)備機(jī)械、技術(shù)水平等等，為了更加有效地控制公路工程路基路面施工質(zhì)量，必須對于各方面的施工要素進(jìn)行嚴(yán)格管控。公路工程路面施工過程中必須合理地利用施工現(xiàn)場的自然環(huán)境以及地理客觀條件，深入分析研究合適的公路施工技術(shù)，從整體上構(gòu)建系統(tǒng)規(guī)范的公路工程施工技術(shù)體系，不斷在實(shí)踐中優(yōu)化公路施工技術(shù)。質(zhì)量控制措施在保障公路施工質(zhì)量的過程中非常關(guān)鍵，只有通過嚴(yán)格監(jiān)督檢查公路施工的每個(gè)具體環(huán)節(jié)，科學(xué)把控公路路面施工的混凝土配比，根據(jù)公路施工現(xiàn)場的實(shí)際情況來應(yīng)用施工技術(shù)，才能高效發(fā)揮路面施工技術(shù)的應(yīng)有效能。施工團(tuán)隊(duì)通過合理利用地形，且嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范來推進(jìn)公路路面施工，才有可能再一定程度上切實(shí)實(shí)現(xiàn)我國的公路工程質(zhì)量的提升。

3.2 保障公路路基路基路面施工和養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性

公路工程的路面施工需要關(guān)注路基基礎(chǔ)施工，路基填筑工作中需要應(yīng)用到科學(xué)合理的填筑方式，路基開挖的過程必須嚴(yán)格遵循施工要求和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范。路基開挖之前，工作人員必須事先了解施工現(xiàn)場的自然環(huán)境以及地理客觀條件，綜合考慮路基開挖地段的客觀工程信息，根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況來嚴(yán)格控制路基填土和壓實(shí)的施工質(zhì)量。路基填料的選擇必須符合路基施工的實(shí)際要求，選擇合適的壓路機(jī)來優(yōu)化公路路基的碾壓工作效果，同時(shí)，施工中應(yīng)當(dāng)以合理的壓實(shí)方法來保障路基路面施工的質(zhì)量。

另一方面，公路路面的養(yǎng)護(hù)工作也是非常關(guān)鍵的，相關(guān)施工工作部門必須成立專門的養(yǎng)護(hù)管理部門，培養(yǎng)專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、工作固定的養(yǎng)護(hù)人員來維護(hù)公路使用過程中的實(shí)際效能和質(zhì)量，在公路維護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作中可以采用現(xiàn)代的高科技技術(shù)，更加精準(zhǔn)及時(shí)地判斷準(zhǔn)確水泥混凝土路面使用過程中出現(xiàn)的問題，并采取及時(shí)合理的技術(shù)措施來加以解決，維護(hù)公路工程的質(zhì)量和效益。

4 結(jié)語

綜上所述，公路路面施工技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用價(jià)值是非常明顯的，通過采取嚴(yán)格的工程整體施工質(zhì)量控制手段和技術(shù)管理措施，能夠盡量避免公路工程在施工和使用過程中出現(xiàn)路面坍塌等的通行安全問題。通過嚴(yán)格控制路基路面施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)，根據(jù)公路施工現(xiàn)場的實(shí)際情況來應(yīng)用施工技術(shù)，同時(shí)，合理利用地形，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范來推進(jìn)公路路面施工，并保障公路路基路基路面施工和養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性，只有做到這些措施并落實(shí)質(zhì)量控制管理，才能夠切實(shí)才能高效發(fā)揮路面施工技術(shù)的應(yīng)有效能。