張建立
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(1)施工路基整體滑坡。在保護施工路基過程中,軟基為施工路基組成部分之一。由于路基受施工軟土自身滑坡特性嚴重影響,使得施工路基滑坡穩定性大打折扣,無法有效確保施工路基滑坡強度。在具體實際應用中,會產生道路滑坡等安全問題,進而對該段公路工程施工情況造成不同程度影響,不僅大大延長公路施工時間,還大大增加公路工程施工時的造價[1]。
(2)硬地路基高度沉降。路基高度沉降為硬地軟基重要危害的體現,如果企業未能對軟地硬基段公路施工情況給予安全足夠的高度重視,處理不規范,將容易造成軟基高度變動,使該段路基高度失穩。軟土墻體沉降一旦發生會給其帶來很大的經濟危害,引發不同程度的軟土沉降堵塞現象,嚴重威脅城市交通運輸安全,阻礙交通運輸事業的進一步健康發展。由于后期軟基施工存在上述不良危害,在實際后期施工處理過程中,必須全面提升施工重視度,依據后期公路工程的實際施工情況,選取一套科學合理的施工處理技術措施,通過對路基施工環境的有效整治改善,確保公路工程后期施工質量。
對各種軟土路基采用分層填土施工方式并在施工工作完成后,在對路基進行分層澆筑填土施工等過程中,公路路基的各施工部位常常會同時產生各種不同程度的軟土沉降,這對于保證路基的施工質量穩定有直接的重要影響。然而在基礎施工設計過程中,通常需要特別注意的問題:怎樣能夠控制這些路基沉降產生的沉降高度問題,怎樣能夠使這些路基沉降能夠滿足施工設計的要求,怎樣能夠使整體路基的各個部分結合處穩定,怎樣能夠使整個路基內部預留的高度能夠滿足施工設計的高度要求,怎樣有效防止橋頭停車出現橋梁跳車的異?,F象等。在對用于軟土基礎路基的水泥路堤基層進行固結施工處理過程中,極易出現軟土路堤發生滑坡的異?,F象,無法有效保證軟土路基的強度穩定性。究其原因主要是當時施工人員未對原有軟土基礎地基基層進行固結處理,此時用于軟土基礎路基的水泥地基基層固結施工速度慢,壓縮性大,強度不高。因此,在地基施工中有效提高整個地基的質量穩定性,避免對整個地基工程的整體施工進度與工程質量安全產生不良影響,是地基施工中需要注意的重要問題。
排水固定粘結法的主要施工原理是在高速公路的路基中直接設置沙井,并在沙井中直接進行公路垂直傾斜方向上的固結排水的一種方法。因此,地基排水黏土固結工程是一種飽和的,或者說是軟的硬黏土中的地基土在荷載的雙重作用下,把軟黏土中的空隙水漸漸地慢慢排出的一種工程,同時它也達到了使空隙土的體積逐漸變小,致使土的地基排水固結發生變形。同時還要保持建筑土壤在受到超強的靜水壓力逐漸慢慢消失時,其中有效靜水應力強度能夠逐漸增加,進而有效提高建筑地基土的利用強度[2]。
在施工處理硬化軟土基礎路基中,施工人員一般可以直接采用軟土注漿漿液加固的方法,借助注漿壓送機等設備,將這些具有較好注漿膠結性、填充性等功能的軟土漿液注入到軟化土層中,使其作用到軟土地基材料中土層和顆粒物的間隙、巖層縫和裂縫等中,確保處理軟土基礎地基材料具有較高的使用強度。就深層注泥灌漿攪拌加固的方法來說,由多種化學元素組合而成。例如,如果軟土屬于基層淤泥質土,地層中的含水量或者厚度屬于淤泥粉土、黏土,其基層承載力不可能超過120kPa,施工人員就需要及時采用深層注漿攪拌的方法,有效處理基層軟土中的地基。在施工采用深層軟土攪拌法中,施工人員一定首先要準確合理把握具體使用攪拌劑的時間,準確合理把握各種攪拌劑的配比。必須嚴格按照施工相關技術要求程序,科學均勻進行攪拌,確保硬化軟土施工地基順利形成硬結,避免原有軟土地基受到不良影響,增加軟土處理難度與降低處理成本。
在不斷研究發展和實際應用中,逐步發展和提出了一種高壓橫向旋轉軟土噴射的水處理工藝技術,它是一種新型的高壓軟土體和路基噴射處理工藝技術,在城市鐵路、公路、壩基等基礎建設工程領域都有著非常廣泛的應用。它可以通過脈沖高壓泵噴射裝置,進行各種化學活性漿液的高壓噴射,同時以相應的加速度對其進行橫向旋轉式壓力上升。在這種高壓流的噴射作用下,原有軟土體內部結構被嚴重破壞,化學活性漿液噴射可以對其結構實施任何影響,可以完成高壓硬化軟土過程,形成勻稱的軟土圓柱體[3]。
高速公路國道碎石樁基礎處理方法,也是一種非常有效的常用國道軟土構筑路基基礎處理技術方法。它的主要作用是用堅固的公路碎石塊或樁結構置換國道軟土路基中的部分軟土,不斷提高整個國道軟土基礎路基的結構堅固性、穩定性。碎石樁污水處理的方法還具有較小造價成本、處理方便效果佳等優點??傊槭瘶堵坊幚砉に嚪椒ň哂辛己玫木C合應用性,可以有效處理各種軟土基礎路基建設問題,值得在高速公路工程軟土路基基礎建設中推廣應用。
隨著近年我國國民經濟的快速發展,公路交通建設也將會隨之快速發展。技術人員只有結合實踐,不斷深入學習最核心的技術理論,不斷研究新的技術理論,這個技術領域才可以不斷有新的方向發展。