高速公路工程項目中的預制梁施工技術

陳永祥

山西路橋集團隰吉高速公路有限公司 山西太原 030000

高速公路橋梁工施工中，橋梁上部一般都會采用預制梁結構，這種施工方式耗費時間短、操作方便、效率較高，在高速公路工程建設中得到了廣泛的應用。但是，公路橋梁在施工過程中非常容易受到各種因素的影響，導致道路施工的質量參差不齊。因此，施工單位必須要不斷強化預制梁施工工藝和手段，從而保障工程建設的質量。

1 高速公路預制梁施工技術要點

1.1 前期施工規劃

前期規劃的好壞直接關系到后期預制梁施工的成敗。前期規劃主要做好以下幾方面的工作：第一，根據項目施組進度計劃的要求、預制梁的設計尺寸、擬投入施工設備的參數及施工過程中的不可控因素等確定預制梁場的占地面積，以確保施工過程均衡進行，避免因存梁區規劃不合理，預制梁板占用預制臺座導致窩工，或場地大量閑置造成浪費。第二，設備選配。機具設備選配主要考慮預制梁重量、運梁和架梁方案、施工最大日生產能力、施工質量要求、當地資源調查情況等。第三，預制梁場地選址。選址主要考慮少占農田、交通方便、距橋梁較近、場地堅實平整不積水、不受沿線其他工程施工影響等。第四，編制公路橋梁預制梁施工方案，包括梁場建設方案及預制梁施工方案，尤其是梁場建設方案需經多方論證，以確保萬無一失。

1.2 預制梁場建設

預制梁場建設的成敗直接關系到預制梁施工的便利與質量。梁場建設中主要考慮以下幾方面：第一，現場電路、水路。由于制梁區及場內車輛移動及模板安拆頻繁，為保證電路、水路不受影響，應將水路與電路在現場暗埋，在合適的位置設置接口。第二，現場排水。水的來源主要有雨水和施工用水，如果施工現場積水滲入制梁臺座和存梁臺座地基會導致承載力降低，引起臺座沉降，造成預制梁質量問題，另外現場積水會造成施工不便，降低工效，因此梁場建設中要處理好現場排水問題[1]。第三，現場道路。現場道路設置應考慮盡量少占場地、便于施工、交通方便。

1.3 鋼筋加工和綁扎

對于高速公路預制梁的鋼筋施工部分而言，一定要選用符合標準的鋼筋材料，在獲得材料之后也要注重施工的方式，按照工程標準進行購買之后，再對鋼筋進行截斷處理工作。然后將鋼筋放在可視操作臺上，對其進行非常細致的檢查，必須符合相關要求再對其進行操作。除此之外，對鋼筋的保存工作也要重視，貯存地一定要做好衛生的清潔，此時可以使用標簽分類法來進行管理。

1.4 混凝土澆筑

為了做好高速公路的混凝土澆筑工作，一定要遵循以下幾個要點：第一，在澆筑前一定要對模板進行相關檢查，檢查工作一定要細致，確定好相關零件的性能和質量，這樣才能為后續工作的進行奠定基礎，才能夠保障整個工作持續穩定的進行下去。第二，在進行混凝土的澆筑工作時，可以采取多種澆筑方式，比如混凝土泵澆筑法、導管法、柔性管法、傾注法等，要保證澆筑混凝土施工步驟正確，而且在整體操作過程中，一定要做好相關檢驗工作，確保整個工作可以平穩進行，這樣能夠減少很多問題的產生。第三，利用正確的方式來進行振搗工作。使用分錯布置的方式來進行振搗工作，將工作距離控制在一定的范圍之內，能夠極大地促進工作的進展。最后，還要注意混凝土的運輸工作，保證混凝土的質量。

2 高速公路預制梁施工技術質量管理

2.1 強化技術交底，優化施工方案

技術交底是將設計意圖落實于現場的第一步，只有設計意圖、施工規范及驗收標準要求準確傳遞到相關部門及施工人員的心中，才能使其知道自己該做什么，如何做，達到什么標準。技術交底會議可對交底內容進一步解釋，使接底者更加清楚交底內容，同時交底者可通過會議聽取接底者的建議[2]，集思廣益使施工方案得到進一步的優化。施工交底應采取書面形式及會議的形式進行。書面形式可使交底內容有據可查，責任分明，交底內容要求言簡意賅、通俗易懂。

2.2 避免預制應力混凝土梁裂縫

一方面，科學合理地選擇施工材料，采購人員在購買時一定要做出正確的判斷，材料一定要達標，同時相關人員一定要做好材料的檢驗工作。材質的達標，不僅可以避免一些問題的出現，還能夠縮短施工時間，提高工程的質量。除此之外，混凝土在施工過程中一定要有合適的溫度和濕度，要注意做好后期的養護工作。另一方面，從臺座的承載力、地基的承載強度、預應力管道的位置、排水系統的防滲漏性能、定位牢固、臨時多層存放支點位置、起重運輸工作以及預應力損失和不足等方面進行處理，如果存在問題要及時發現，并提出解決辦法，這樣才能減少裂縫的出現，甚至根除裂縫這一問題，從而提高了工程施工的安全性和合理性。

2.3 建立臺賬，加強過程控制，保證施工質量

由于梁場預制梁數量較多，且施工中需記載的因素較多，因此必須建立臺賬。為保證施工方便以及檢索方便，需建立兩個臺賬。第一個臺賬建立在施工平面布置示意圖上，標注預制梁參數及施工日期，如梁號、角度、梁長、伸縮縫型號、張拉日期、澆筑日期、壓漿日期等[3]，此圖具有形象直觀的特點便于指導施工。第二個臺賬需建立在電腦電子表格中，內容應比第一個臺賬更為詳細，例如增加制梁臺座編號、存梁位置、驗收質檢人員和監理人員等。為使現場與臺賬一一對應，必須及時對預制梁進行標識。

3 結語

總之，高速公路是交通基礎設施的重要組成部分之一，高速公路施工的質量直接影響人們的出行安全，其中，預制梁技術的應用在高速公路中非常常見。因此要加強施工管理，優化施工方案，以此來保障公路建設的更好、更穩定。