農村公路瀝青路面面層施工技術的應用研究

韓東博

（鄆城縣交通運輸局，山東 鄆城 274700）

前言：

農村公路工程建設對農村經濟發展和村民日常出行都有重要作用，現在有很多農村公路工程都開始使用瀝青路面面層，其施工質量在很大程度上決定了公路能否得以安全、可靠的使用，因此有必要對其施工技術具體應用進行分析。

一、提升瀝青路面面層施工技術必要性

分析瀝青路面的建設對我國農村道路發展和應用具有重要影響，提升施工技術水平能夠有效保證道路建設的質量和效率，提升道路的安全舒適性，促進我國道路工程更好、更快的發展。另外，道路在人們日常生產和生活中發揮著不可替代的重要作用，提升施工技術，增強道路的安全性，對于人民群眾自身安全具有重要影響。農村道路工程施工建設的質量不合格，就會經常出現各種交通事故，為人們的生命安全和財產安全產生較大的風險，比如瀝青路面面層施工技術不合格，造成道路在使用的過程中產生開裂問題，對駕駛人員的判斷產生影響，不能及時有效地做出正確反應，造成交通事故，甚至部分路面存在坍塌的現象，對行車具有較大的安全風險[1]。瀝青路面施工技術的改進和優化，提升道路的安全穩定性，最大限度地減少道路在正常使用情況下發生故障的概率，為人民群眾的出行安全提供一定的保障。

二、瀝青路面面層施工技術應用存在問題

一方面，瀝青路面面層建設中存在的相關問題主要是由于瀝青材料的技術選擇。瀝青材料對于整個道路建設的質量具有重要影響。現階段，我國社會經濟發展迅速，道路建設項目的規模不斷擴大，數量增加，同時受到外界各種相關因素的影響，瀝青道路建設中對于瀝青材料的選擇具有較多的問題。道路工程對瀝青材料選擇的過程中需要對自身的經濟效益進行全面考慮，存在許多道路工程會選擇相對價格占據一定優勢的瀝青材料，對于材料的安全質量難以進行有效保證，對整個道路工程的質量產生一定影響。另外，部分道路工程對于建設質量具有較高的要求，在瀝青材料選擇的過程中會采購質量較好的進口瀝青，但是在實際施工建設的過程中僅僅將高質量的瀝青材料在道路面層進行鋪設，但是在道路的面層和中層建設中選擇的瀝青材料質量參差不齊，在道路后續使用中經常出現質量問題，同時增加了后續道路維護和養護的成本。

另一方面，道路工程設計合理方面的問題。我國對于農村道路建設制定詳細的標準和要求，需要保證道路設計的規范性。例如，柔性瀝青路面，需要技術人員采用彎沉值控制的形式，對道路工程實際情況進行全面分析，選擇100kN 雙輪組單軸的軸載，同時設計瀝青路面面層的過程中需要對彎拉應力、容許回彈彎沉等相關指標進行全面考慮。

三、瀝青路面面層施工技術

（一）施工準備

1.瀝青路面面層施工開始前應做好下承層清理，當發現雨水口或路緣石存在缺陷時，應及時調整，并對路面標高和其它技術參數進行復測，若不滿足要求，應立即上報至監理部門。瀝青攤鋪施工時，應對雨水口與檢查井進行覆蓋保護，并安排專人進行必要的覆蓋[2]。

2.做好各類機具設備的檢查與維修，并通過調試確保所有機具設備都處在良好工作狀態。施工必須配備數量充足的設備，與施工要求相配套，而且重要設備應有備用。

3.開工前為所有人員實施技術交底，確定其具體職責，并將責任落實到個人，確保全體人員都能對自己負責的工作做到心中有數。

4.攤鋪時，針對現有窨井，需在攤鋪底層料以前覆蓋鋼板，防止在攤鋪時遇到窨井導致攤鋪機被抬升，影響攤鋪后的平整度。攤鋪細料之前，需將窨井抬到實際的攤鋪施工高程，避免發生跳車。完成細料攤鋪后，對于積聚的粉料，需由人工使用小鏟將其清除干凈。

5.現場人員必須密切注意實際的攤鋪動向，當發現橫斷面不滿足要求、結構處缺料和表面不平整時，應立即由人工進行補料或對混合料進行更換。采用人工進行修補的過程中，注意施工人員不可直接站在溫度較高的混合料表面進行操作。

（二）試驗階段施工參數

確定瀝青混凝土路面面層施工環節，工程人員要綜合分析設計方案、技術標準等方面，合理進行攤鋪環節的控制，在施工中應該選擇合適的機械設備，并且做好性能的測試，以保證設備能夠滿足施工的要求，不會導致故障問題的出現。一般來說，需要在正式鋪設施工前選擇長度為 300m 的路段進行攤鋪試驗，確定合適的技術參數以保證后續施工的質量合格。試驗環節的目的就是進行材料配合比的確定，以驗證設計方案是否符合工程的需要。在攤鋪施工開始前，因為工程要應用大量的工具，所以要充分了解工具的性能和標準，明確注意事項，最為關鍵的是確定找平方式、攤鋪施工速度、振搗強度以及溫度等參數[3]。經過試驗路段的分析，要做好碾壓速度、溫度、遍數等方面的分析，確定最佳技術方案，為項目順利實施、工程質量的提升奠定基礎。

（三）瀝青混凝土拌和

瀝青混凝土路面在實施階段，混凝土拌和對于工程質量的影響比較大，該方面和施工階段的順利進行有著直接的影響。因此，在項目實施環節，工程人員應該按照標準和規范開展施工，保證材料、油石比、溫度等符合工程的要求。首先，攪拌工作的過程中，應該保證瀝青材料的溫度處于 1℃～ 160℃之間，但是因為要加入常溫的礦料或者礦粉材料，所以要保證溫度處于 160℃～ 190℃之間，制作完成之后出料階段的材料溫度處于 150℃～ 170℃之間，可以保證瀝青混凝土材料合格。此外，工程人員根據現場的狀態，選擇最佳的施工設備與工具，實現全面的工藝管理和控制，確保項目綜合質量達標。

（四）混合料運輸

1.混合料的運輸需使用容量不小于 20 t 的自卸車進行，自卸車進入到場區內后不可突然剎車與掉頭，否則會使粘層、封層或透層損壞。運輸車運輸能力要比混合料的生產能力及攤鋪速度都有一定富余，在開始攤鋪后，現場隨時等待卸料的自卸車數量應達到 5 輛以上。

2.自卸車的車廂必須保持潔凈，為避免混合料和車廂板之間粘結，需要在車廂內的底板與側板處均勻涂抹一層隔離劑，但要注意不能在車廂的底部產生積液。當拌和機為自卸車裝料時，每放完一斗混合料都要對自卸車進行一次挪動，這樣能有效防止混合料離析。在運輸途中，應覆蓋好自卸車。

3.自卸車進入施工現場后，應先檢查自卸車的車輪上是否存在可能對路面造成污染的臟物，若存在，應將其沖洗干凈。

4.在混合料的連續攤鋪施工中，自卸車需要在攤鋪機之前的一定位置停住，掛空擋停車，注意不能和攤鋪機發生碰撞[4]。在卸料時，自卸車由攤鋪機頂推前行。

5.將混合料運輸到攤鋪現場后應根據運料單進行接收，如果混合料的溫度沒有達到施工要求，或出現結團、離析等問題，則不允許在施工中使用。

6.為避免自卸車在運輸過程中產生故障，導致混合料的溫度太低無法在施工中使用，造成材料浪費，應制定合理可行的應急措施。

（五）混合料攤鋪

根據攤鋪施工寬度進行熨平板寬度調整和控制，通常應該達到 6～7.5m，這樣可以保證攤鋪施工寬度合格。如果使用攤鋪設備施工，攤鋪設備的熨平板間距控制在 25～30cm 之間。同時熨平板的側面與路緣石、邊溝間距都要限定在 10cm 以上，這樣可以使得機械轉移更加順利地進行。中面層與上面層進行攤鋪作業環節，應用機械式、非接觸式的基準來進行控制，做好調平控制工作。下面層攤鋪環節應該通過弦線標準進行控制，如果通過梯隊作業方式進行攤鋪施工，兩臺設備的分布范圍要有效的控制，以保證攤鋪作業施工可以順利地進行。結合設計方案的標準要求，松鋪厚度進行檢查，要保證攤鋪機在向前行進 4-5m 后才能開始檢測，同時要按照偏差的情況進行攤鋪機設備中的傳感器裝置調整，不能通過手動的方式調整熨平板的厚度，否則將會導致調整不均勻，影響工程的質量。

（六）碾壓施工

混合料溫度相對較高的情況之下，要開始進行初壓施工，通常可以應用靜壓路機進行施工，也可以選擇振動壓路機進行施工，但是要關閉振動功能。嚴格控制碾壓施工的速度，防止材料在碾壓過程出現推移的問題。一般都會選擇碾壓 1-2 遍的方式，保證其行駛速度控制在 2-3km/h 之間。初壓施工全部完成之后，要立即組織進行復壓作業，振動壓路機、輪胎壓路機等都是該環節的重要工程機械，半剛性基層在具體的實施階段，通常會選擇使用 12t 的振動壓路機來實現碾壓作業施工[5]。同時振動壓路機的技術參數要合理的確定，具體計算公式如下：振動密度=振動頻率（Hz）/ 碾壓速度（km/h）*3.6（vibs/m），其最終的目標就是消除表面輪跡，可以通過雙鋼輪靜壓方式開展碾壓施工，通常碾壓遍數為 2-4 遍，行進速度為 4-6km/h。

四、量控制策略

1.不同生產工序的各崗位人員必須具備豐富的經驗，并取得上崗資格。建立并嚴格執行崗位責任制，引入合理可行的獎罰措施，將每個人的自身利益和施工質量緊密聯系到一起。

2.材料使用前應進行嚴格檢測，檢測結果不合格的不可運往混合料拌和廠。在使用過程中也應按照一定頻率進行檢測，以免施工中使用質量不滿足要求的材料。

3.采用試驗段施工的方法確定混合料生產配合比，在混合料拌和時，應嚴格控制油石比和不同環節混合料溫度，一旦發現問題必須及時處理。

4.施工應嚴格按照相關規范與施組設計進行，對包含混合料運輸、攤鋪和碾壓等在內的所有工序，都必須制定嚴格的檢測標準，并在施工中做到跟蹤檢測。

5.施工盡量使用先進設備，尤其是維護和保養，確保設備運行始終良好，以充分發揮設備作用與功能。在混合料的拌和廠與施工現場都必須設立專門的維修小組，并將易損零部件與檢查維修所需機具準備齊全[6]。有故障和漏油的設備不允許在施工中使用，否則會使路面被污染。

結束語：

綜上所述，提升道路工程中瀝青路面面層施工技術，有效防止道路施工中常見問題的出現。施工人員需要對瀝青路面面層施工技術要點進行全面掌握和落實，保證每個施工環節的科學規范性，同時對施工技術的控制策略進行熟練掌握，有效避免可能存在的施工問題，保證道路施工的質量和效率，促進我國農村道路建設行業的健康持續發展。